{"id":10886,"date":"2022-05-13T20:00:46","date_gmt":"2022-05-13T20:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=10886"},"modified":"2022-06-01T15:54:38","modified_gmt":"2022-06-01T15:54:38","slug":"forum-nissan-da-mobilidade-inteligente-debateu-a-indispensavel-aceleracao-do-ritmo-da-transicao-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/forum-nissan-da-mobilidade-inteligente-debateu-a-indispensavel-aceleracao-do-ritmo-da-transicao-energetica\/","title":{"rendered":"F\u00f3rum Nissan da Mobilidade Inteligente debateu a indispens\u00e1vel acelera\u00e7\u00e3o do ritmo da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/transferir.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10887\" srcset=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/transferir.jpg 800w, https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/transferir-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/transferir-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/transferir-675x450.jpg 675w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sustentabilidade e descarboniza\u00e7\u00e3o s\u00e3o palavras que de forma persistente fazem parte do nosso l\u00e9xico da \u00faltima d\u00e9cada. No setor autom\u00f3vel estes conceitos assumem ainda maior import\u00e2ncia pelo facto de a mobilidade ser um dos maiores \u201ccontribuintes\u201d para as emiss\u00f5es poluentes, nomeadamente de CO2, que est\u00e3o associadas ao aquecimento global e \u00e0 emerg\u00eancia clim\u00e1tica. Mas o des\u00edgnio de uma mobilidade mais sustent\u00e1vel e descarbonizada n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel sem uma ambiciosa transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica global, que nos liberte da depend\u00eancia dos combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n\n\n\n<p>O debate sobre a forma e a velocidade dessa transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica foi um dos pontos fortes desta 6\u00aa edi\u00e7\u00e3o do F\u00f3rum Nissan para a Mobilidade Inteligente.<\/p>\n\n\n\n<p>Consciente do seu papel como ator da mudan\u00e7a do paradigma da mobilidade a Nissan Portugal apresentou, pela voz de Antonio Melica, o seu diretor-geral, o plano do fabricante para a implementa\u00e7\u00e3o de uma mobilidade completamente descarbonizada, mas n\u00e3o s\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>A Nissan assume como sua a filosofia do conceito japon\u00eas&nbsp;<strong>Kabuku<\/strong>&nbsp;que se pode traduzir como o desafio do status quo, e de ousar fazer aquilo que nunca ningu\u00e9m fez.<\/p>\n\n\n\n<p>Foi exatamente a aplica\u00e7\u00e3o deste conceito que esteve na origem do pioneirismo da Nissan na introdu\u00e7\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica a n\u00edvel mundial e nos an\u00fancios feitos neste f\u00f3rum:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Um ambicioso plano de eletrifica\u00e7\u00e3o da sua gama. J\u00e1 em 2023 toda a gama de modelos estar\u00e1 eletrificada;<\/li><li>Um compromisso com a redu\u00e7\u00e3o dos custos associados \u00e0 atual gera\u00e7\u00e3o de baterias para autom\u00f3veis el\u00e9tricos e do desenvolvimento e introdu\u00e7\u00e3o no mercado, num horizonte de 6 anos, de uma completamente nova gera\u00e7\u00e3o de baterias de estado s\u00f3lido para autom\u00f3veis el\u00e9tricos, com uma duplica\u00e7\u00e3o da densidade energ\u00e9tica face \u00e0s atuais baterias de i\u00e3o-l\u00edtio e com tempos de carregamento que dividem por tr\u00eas os atuais;<\/li><li>O an\u00fancio da constru\u00e7\u00e3o de uma gigafactory (f\u00e1brica de baterias) na Europa;<\/li><li>Um plano de investimentos em fontes de produ\u00e7\u00e3o renov\u00e1veis que levar\u00e1 a que no curto prazo as f\u00e1bricas de Sunderland e a gigafactory ser\u00e3o totalmente alimentadas por eletricidade proveniente de fontes renov\u00e1veis.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Em jeito de conclus\u00e3o ao an\u00fancio feito Antonio Melica declarou: \u00abo nosso investimento na eletrifica\u00e7\u00e3o da gama j\u00e1 atingiu os 7,8 mil milh\u00f5es de euros, mas nos pr\u00f3ximos cinco anos vamos duplicar este valor e prevemos atingir os 15,6 mil milh\u00f5es. Este plano faz parte do nosso compromisso de atingir at\u00e9 2050 a completa neutralidade carb\u00f3nica da nossa atividade global\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Se \u00e9 verdade que descarboniza\u00e7\u00e3o e sustentabilidade fazem parte do nosso l\u00e9xico quotidiano desde h\u00e1 v\u00e1rios anos, porque \u00e9 que este tema ainda permanece tanto na ordem do dia e a sua discuss\u00e3o \u00e9 mais premente que nunca?<\/p>\n\n\n\n<p>Talvez a melhor ilustra\u00e7\u00e3o da problem\u00e1tica seja a que foi dada por Ant\u00f3nio Coutinho, presidente da EDP Inova\u00e7\u00e3o, na sua interven\u00e7\u00e3o sobre \u201cOs Desafios da Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Perante a pergunta \u201co que \u00e9 que vos aconteceria pessoalmente se amanh\u00e3 deixasse de haver petr\u00f3leo?\u201d a resposta mais comum talvez fosse \u201ceu deixaria de andar de carro!\u201d. Mas a verdadeira resposta \u00e9 \u201cmorrer\u00edamos todos \u00e0 fome\u201d!<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abA realidade atual \u00e9 que nosso mundo gira em torno do petr\u00f3leo e sem o petr\u00f3leo ser\u00edamos incapazes, por exemplo, de produzir e transportar os alimentos para a popula\u00e7\u00e3o mundial\u00bb, afirmou Ant\u00f3nio Coutinho.<\/p>\n\n\n\n<p>Por outro lado, sabemos que a atual trajet\u00f3ria de aquecimento global \u00e9 insustent\u00e1vel, sob o risco de ultrapassarmos o limite de aumento da temperatura de 2\u00ba que \u00e9 o limiar a partir do qual \u00e9 imposs\u00edvel ter a certeza de todas as consequ\u00eancias para a nossa forma de viver e dos impactos que tal aumento teria nos ecossistemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Se hoje \u00e9 imposs\u00edvel viver num mundo sem petr\u00f3leo, para Ant\u00f3nio Coutinho \u00ab\u00e9 obrigat\u00f3rio mudar o paradigma e acabar com a depend\u00eancia dos combust\u00edveis f\u00f3sseis para acelerar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica para a eletricidade. Atualmente 83% das emiss\u00f5es prov\u00eam do consumo de energia. A mobilidade, que representa 19% das emiss\u00f5es, \u00e9 a grande consumidora de petr\u00f3leo. \u00c9 aqui que temos de atuar rapidamente, at\u00e9 porque a tecnologia j\u00e1 existe\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar da dimens\u00e3o do desafio, a conclus\u00e3o do debate sobre a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica tem de assentar numa nota positiva.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abH\u00e1 15 anos no mundo investiam-se cerca de 50 bili\u00f5es de d\u00f3lares por ano na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. O ano passado este investimento foi de 755 bili\u00f5es de d\u00f3lares. O principal destino deste investimento \u00e9 a \u00e1rea das energias renov\u00e1veis logo seguida pela \u00e1rea da eletrifica\u00e7\u00e3o dos transportes. E est\u00e1 previsto que j\u00e1 este ano a eletrifica\u00e7\u00e3o dos transportes seja a principal \u00e1rea dos investimentos na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica\u00bb, concluiu o respons\u00e1vel da Inova\u00e7\u00e3o na EDP.<\/p>\n\n\n\n<p>O caminho percorrido em Portugal tem sido, neste dom\u00ednio da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, bastante positivo apesar de algumas dificuldades e entraves relacionados com quest\u00f5es legais e de licenciamentos, alertou Ant\u00f3nio S\u00e1 da Costa, presidente da European Renewable Energies Federation, e tamb\u00e9m presente neste F\u00f3rum.<\/p>\n\n\n\n<p>Na sua interven\u00e7\u00e3o Alexandre Fernandes, administrador-executivo da Entidade Nacional para o Setor Energ\u00e9tico E.P.E. (ENSE) mostrou que os poderes p\u00fablicos est\u00e3o conscientes da necessidade de agiliza\u00e7\u00e3o e rapidez nas aprova\u00e7\u00f5es e legaliza\u00e7\u00f5es de projetos destinados \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o de, por exemplo, energias renov\u00e1veis, ao declarar que \u00abo nosso desafio, como entidade p\u00fablica, \u00e9 o de colocar o Estado como acelerador da mudan\u00e7a para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>A mobilidade do futuro ser\u00e1 t\u00e3o mais \u201cinteligente\u201d e sustent\u00e1vel quando mais r\u00e1pido for o ritmo desta indispens\u00e1vel transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. E a atual situa\u00e7\u00e3o portuguesa permite encarar o futuro com algum otimismo.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Ant\u00f3nio S\u00e1 da Costa \u00abter a eletricidade em Portugal 100% renov\u00e1vel n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, mas \u00e9 poss\u00edvel. Assim haja vontade pol\u00edtica e capacidade de coordenar as diferentes tecnologias de produzir eletricidade, de forma a encontrar o \u00f3timo nacional e n\u00e3o os \u00f3timos de cada um dos produtores, sem colocar em causa a livre concorr\u00eancia e as condi\u00e7\u00f5es do mercado\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>A eletrifica\u00e7\u00e3o dos transportes est\u00e1 a ponto de se tornar o maior destino dos investimentos realizados a n\u00edvel mundial no \u00e2mbito da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica o que demonstra que todo este setor dos transportes e, acima de todos o autom\u00f3vel, est\u00e1 consciente das suas responsabilidades e do contributo que tem de dar para a descarboniza\u00e7\u00e3o do planeta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sustentabilidade e descarboniza\u00e7\u00e3o s\u00e3o palavras que de forma persistente fazem parte do nosso l\u00e9xico da \u00faltima d\u00e9cada. 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