{"id":11079,"date":"2022-06-05T10:41:37","date_gmt":"2022-06-05T10:41:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=11079"},"modified":"2022-06-05T10:41:39","modified_gmt":"2022-06-05T10:41:39","slug":"rallyspirit-altice-o-verdadeiro-espirito-dos-ralis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/rallyspirit-altice-o-verdadeiro-espirito-dos-ralis\/","title":{"rendered":"RallySpirit Altice: o verdadeiro esp\u00edrito dos ralis"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O RallySpirit Altice \u00e9 muito mais do que uma prova em que o \u00fanico objetivo \u00e9 a luta contra o cron\u00f3metro. \u00c9 um aut\u00eantico museu a c\u00e9u aberto dos mais emblem\u00e1ticos carros que fizeram a hist\u00f3ria dos ralis mundiais, \u00e9 todo um ambiente e um esp\u00edrito inigual\u00e1veis e s\u00e3o, tamb\u00e9m, as est\u00f3rias, como a que partilhamos nas linhas que se seguem\u2026
<\/strong>
O Audi Sport Quattro S1 E2 \u00e9 seguramente um dos carros mais especiais do RallySpirit Altice e um dos que mais empatia gera entre o p\u00fablico, por representar um dos expoentes m\u00e1ximos da era de ouro dos ralis, nos saudosos anos oitenta. Mas, no segundo dia do evento, a essa raz\u00e3o juntou-se outra para que o carro do alem\u00e3o Stewart Bowes (navegado pelo portugu\u00eas M\u00e1rio Castro) tivesse ainda maior protagonismo, numa \u201cest\u00f3ria\u201d que revela o verdeiro esp\u00edrito do RallySpirit.
Depois de ver o cabo do acelerador do Audi partir-se, na segunda classificativa do dia, a equipa p\u00f4de prosseguir em prova gra\u00e7as \u00e0 generosidade e engenho de um aficionado que desmontou e retirou algumas partes da sua bicicleta para reparar temporariamente a avaria e permitir que o Audi pudesse regressar ao Parque de Assist\u00eancia, mantendo-se em prova.
Uma a\u00e7\u00e3o bem elucidativa do esp\u00edrito que se vive no RallySpirit Altice e da rela\u00e7\u00e3o de proximidade criada entre equipas e espectadores que, h\u00e1 sete edi\u00e7\u00f5es, torna este evento verdadeiramente \u00fanico no panorama dos ralis nacionais.
De resto, ao contagiante ambiente junta-se a vertente desportiva que, neste segundo dia de prova, o mais longo, ofereceu aos concorrentes cinco seletivas classificativas e passagens pelos concelhos de Barcelos, Famalic\u00e3o e Santo Tirso. Um dia que, no entanto, s\u00f3 terminar\u00e1 ao in\u00edcio da noite, no Porto, depois da passagem de Gaia.
E tamb\u00e9m no cap\u00edtulo desportivo n\u00e3o se podia pedir mais, uma vez que a etapa foi pr\u00f3diga em movimenta\u00e7\u00f5es entre os lugares cimeiros.
Na categoria \u201cHist\u00f3ricos\u201d, X\u00e9sus Ferreiro\/Xavier Vazquez instalaram o seu Ford Escort MK 2 na lideran\u00e7a, ap\u00f3s a desist\u00eancia de Pablo Paz\u00f3\/Ezequiel Sim\u00f5es, a bra\u00e7os com problemas de transmiss\u00e3o no Talbot Sunbeam Lotus. A dupla Rui Ribeiro\/Pedro Fernandes ascendeu ao segundo lugar e s\u00e3o agora a melhor forma\u00e7\u00e3o portuguesa, \u00e0 frente de Nuno Vaz\/J\u00f3 Vaz, num p\u00f3dio provis\u00f3rio totalmente preenchido pelos emblem\u00e1ticos Ford Escort.
Entre as equipas \u201cSpirit\u201d, a luta foi ainda mais animada, com Ernesto Cunha\/Rui Raimundo (Subaru Impreza WRX) e Pedro Leal\/Isabel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo VI) a travarem um verdadeiro bra\u00e7o de ferro pela vit\u00f3ria. Mas apesar de ainda ter passado pelo comando, a dupla do Mitsubishi cedeu a primeira posi\u00e7\u00e3o na derradeira classificativa cronometrada do dia (Santo Tirso) \u00e0 forma\u00e7\u00e3o do Subaru, com as duas equipas a partirem para a etapa final de amanh\u00e3 separadas por apenas 3,2s. Ou seja, com a vit\u00f3ria totalmente em aberto.
Um motivo extra para acompanhar o \u00faltimo dia de prova, a juntar \u00e0 derradeira oportunidade de ver raros e hist\u00f3ricos b\u00f3lides dos ralis como o Audi Sport Quattro, o Toyota Celica Turbo, Opel Ascona 400, Lancia Stratos e Delta Integrale ou BMW M3, entre tantos outros. Com o arranque na Foz (Jardim das Sobreiras), \u00e0s 9h00, os concorrentes disputar\u00e3o as duas provas especiais finais, em Barcelos e Vila Verde, estando a grande festa final da chegada prevista para as 12h51, em Barcelos.
Antes de tudo isso, ainda hoje, a festa do RallySpirit Altice prossegue com a Boucles de Gaia (classificativa n\u00e3o cronometrada, disputa em sistema de persegui\u00e7\u00e3o), agendada para as 21h21, na cidade da margem Sul do Douro, com os concorrentes e terminarem a etapa a partir das 22h00, na Foz, no Porto, em animada festa com DJ.
Classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>
Hist\u00f3ricos<\/strong>\u00a0(Ap\u00f3s PEC 9)<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba X\u00e9sus Ferreiro\/ Xabier Vazquez (Ford Escort MK2), 44m10.5s<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba Rui Ribeiro\/Pedro Fernandes (Ford Escort MK2), a 1m25.3s<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba Nuno Vaz\/J\u00f3 Vaz (Ford Escort MK2), a 2m18.5s<\/p>\n\n\n\n


Spirit<\/strong>\u00a0(Ap\u00f3s PEC 9)<\/p>\n\n\n\n

1\u00ba Ernesto Cunha\/Rui Raimundo (Subaru Impreza WRX), 44m15.9s<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba Pedro Leal\/Isabel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo VI), a 3.2s<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba Armando Costa\/Oct\u00e1vio Ara\u00fajo, (Mitsubishi Lancer Evo VI), a 26.7s<\/p>\n\n\n\n


Classifica\u00e7\u00e3o oficial em\u00a0wwr.stm.pt\/spirit2022<\/a><\/p>\n\n\n\n


Programa 3\u00aa Etapa (domingo, 5 de junho)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

09h00 – Partida 3\u00aa etapa (Jardim da Sobreiras, Foz – Porto)<\/p>\n\n\n\n

10h20 – Assist\u00eancia (Campo da Rep\u00fablica \u2013 Barcelos)<\/p>\n\n\n\n

11h03 \u2013 PEC 11, Barcelos Norte 2 (7.89 km)<\/p>\n\n\n\n

11h36 \u2013 Vila Verde 2 (14.00 km)<\/p>\n\n\n\n

12h36 – Assist\u00eancia (Campo da Rep\u00fablica \u2013 Barcelos)12h51 \u2013 Chegada (Av. Liberdade – Barcelos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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