{"id":11582,"date":"2023-04-16T15:25:00","date_gmt":"2023-04-16T15:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=11582"},"modified":"2023-04-17T15:31:45","modified_gmt":"2023-04-17T15:31:45","slug":"guilherme-oliveira-sonhou-com-o-podio-na-estreia-no-campeonato-do-mundo-de-endurance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/guilherme-oliveira-sonhou-com-o-podio-na-estreia-no-campeonato-do-mundo-de-endurance\/","title":{"rendered":"Guilherme Oliveira sonhou com o p\u00f3dio na estreia no Campeonato do Mundo de Endurance<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Com apenas 18 anos e na prova de estreia no Campeonato do Mundo de Endurance (WEC), Guilherme Oliveira cometeu a proeza de ser um dos pilotos mais r\u00e1pidos em pista, chegou a sonhar com a subida ao p\u00f3dio, mas acabou por terminar as 6 Horas de Portim\u00e3o num positivo 6\u00ba lugar da categoria LM GTE Am. O piloto de Vila Nova de Gaia repartiu os comandos do Porsche 911 RSR-19 da equipa Project 1-AO com o portugu\u00eas Miguel Ramos e o italiano Matteo Cairoli.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 72 horas antes dos primeiros treinos no Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve \u00e9 que soube que ia concretizar o sonho de estrear-se no Campeonato do Mundo de Endurance (WEC). Por isso, quando chegou \u00e0 pista localizada nos arredores de Portim\u00e3o, foi todo um mundo novo que Guilherme Oliveira teve de descobrir, desde a estrutura, aos outros dois pilotos com quem ia repartir os comandos do Porsche 911 RSR-19 (inclusivamente o portugu\u00eas Miguel Ramos) e at\u00e9 o pr\u00f3prio Porsche, que nunca tinha a oportunidade de o pilotar.<\/p>\n\n\n\n

Os condicionalismos pareciam mais do que muitos, at\u00e9 pelo facto de, s\u00f3 h\u00e1 tr\u00eas meses ter atingido a idade da maioridade, mas o jovem Guilherme Oliveira passou com distin\u00e7\u00e3o mais um dif\u00edcil teste. O piloto de Vila Nova de Gaia foi decisivo para que a equipa conquistasse um positivo 6\u00ba lugar nas 6 Horas de Portim\u00e3o, na categoria LM GTE-Am, voltando a impressionar pela rapidez, pela consist\u00eancia em pista e pela maturidade improv\u00e1vel para um jovem de apenas 18 anos de idade. Mas, a verdade, \u00e9 que o resultado at\u00e9 podia ter sido bem diferente\u2026 A equipa chegou a sonhar com a conquista de um lugar no p\u00f3dio, mas na fase final da corrida, o colega de equipa, Matteo Cairoli, foi penalizado com dois \u201cdrive-trough\u201d por n\u00e3o ter cumprido os limites da pista.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201cFoi pena, mas ainda assim estou feliz com o resultado e, mais ainda, com a oportunidade que tive de estrear-me no WEC. Foi mais um sonho que concretizei\u201d<\/em>, sublinhou Guilherme Oliveira. O portugu\u00eas que repartiu os comandos do Porsche 911 RSR-19, da equipa Project 1-AO, com Miguel Ramos e o italiano Matteo Cairoli, cumpriu um total de 71 voltas nas 6 Horas de Portim\u00e3o. \u201cDuas horas na pista em que dei tudo o que tinha, mas sem cometer qualquer erro. Por isso, fiquei bastante contente com o meu desempenho. Para mim, o mais importante era demonstrar o meu valor e isso acho que consegui. Agora, \u00e9 esperar que se abram algumas \u00b4portas\u00b4. Obrigado \u00e0 equipa pela confian\u00e7a que depositou em mim e parab\u00e9ns pelo trabalho que desenvolveram ao longo do fim-de-semana\u201d.<\/em>J\u00e1 no pr\u00f3ximo fim-de-semana, em Barcelona, Guilherme Oliveira est\u00e1 de regresso \u00e0 competi\u00e7\u00e3o, para participar na prova de abertura da temporada da Michelin Le Mans Cup. O portugu\u00eas vai defender as cores da M-Racing, equipa francesa liderada por Yvan Muller (tetracampe\u00e3o do Mundo de Turismos) que tem como objetivo garantir a presen\u00e7a nas 24 Horas de Le Mans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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