{"id":11710,"date":"2023-07-23T09:43:00","date_gmt":"2023-07-23T09:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=11710"},"modified":"2023-07-24T14:37:17","modified_gmt":"2023-07-24T14:37:17","slug":"team-consilcar-superou-desafio-extremo-na-baja-espanha-aragon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/team-consilcar-superou-desafio-extremo-na-baja-espanha-aragon\/","title":{"rendered":"Team Consilcar superou desafio extremo na Baja Espanha – Arag\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Uma das edi\u00e7\u00f5es mais duras dos \u00faltimos anos da Baja Espanha \u2013 Arag\u00f3n p\u00f4s \u00e0 prova a resili\u00eancia e capacidade das duplas do Team Consilcar. Inseridos num plantel do luxo, por entre as melhores equipas do mundo, Edgar Condenso e o navegador Ant\u00f3nio Serr\u00e3o foram condicionados por problemas mec\u00e2nicos na Ford Ranger mas conseguiram terminar a prova espanhola no 7.\u00ba lugar da geral entre os T1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O jovem Duarte Silva, que fazia a estreia absoluta em Arag\u00f3n, navegado por Nuno Silva, tamb\u00e9m teve uma aprendizagem valiosa nos trilhos espanh\u00f3is, com a dupla do Can-Am a superar adversidades rumo ao 16.\u00ba lugar da categoria T3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pontu\u00e1vel para a Ta\u00e7a do Mundo de Bajas, a Baja Espanha – Arag\u00f3n apresentava um plantel com quase 100 equipas na prova FIA e v\u00e1rios sonantes do automobilismo mundial, de Nasser Al-Attiyah a Carlos Sainz, de St\u00e9phane Peterhansel a Mattias Ekstr\u00f6m ou Nani Roma, s\u00f3 para citar alguns. O Team Consilcar voltou a apostar numa das mais importantes provas do calend\u00e1rio mundial, com Edgar Condenso e Ant\u00f3nio Serr\u00e3o a repetirem presen\u00e7a com a Ford Ranger da categoria T1, e Nuno Silva, tamb\u00e9m com experi\u00eancia anterior da prova espanhola, a apoiar a estreia em Arag\u00f3n do filho, Duarte Silva, com o Can-Am da categoria T3.<\/p>\n\n\n\n

Disputada numa regi\u00e3o semi-des\u00e9rtica, em torno da cidade de Teruel, a Baja Espanha \u2013 Arag\u00f3n tinha mais de 500 quil\u00f3metros cronometrados em trilhos demolidores, com uma dificuldade acentuada pelas altas temperaturas e pelo p\u00f3. Na sexta-feira, Edgar Condenso e Ant\u00f3nio Serr\u00e3o fizeram um grande esfor\u00e7o para terminar o Setor Seletivo depois de terem ficado sem trav\u00f5es e, mais tarde, sem turbo na Ford Ranger. No s\u00e1bado, conseguiram subir quatro lugares na geral, apesar dos trav\u00f5es terem cedido novamente no derradeiro Setor Seletivo, com a dupla da Consilcar a terminar no 7.\u00ba lugar da geral nos T1.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cA palavra certa para definir esta participa\u00e7\u00e3o \u00e9 \u2018resili\u00eancia\u2019\u201d<\/strong>, referiu Edgar Condenso no final. \u201cDepois de todos os problemas na sexta-feira, que nos atiraram para o fim da tabela, no s\u00e1bado conseguimos recuperar nos primeiros 150 km da manh\u00e3, apesar do imenso p\u00f3 que apanh\u00e1mos. Mas no setor da tarde volt\u00e1mos a ficar sem trav\u00f5es e partir da\u00ed a prioridade foi terminar a prova, porque era f\u00e1cil cometer erros nestas condi\u00e7\u00f5es\u201d<\/strong>, analisou o ex-campe\u00e3o nacional T2 e vencedor da Ta\u00e7a Ib\u00e9rica de TT.<\/p>\n\n\n\n

Ant\u00f3nio Serr\u00e3o, que regressou a Arag\u00f3n depois da participa\u00e7\u00e3o em 2021, tamb\u00e9m se mostrou \u201csatisfeito por termos superado mais um enorme desafio, um verdadeiro teste \u00e0s capacidades dos carros e das equipas. Esta baja \u00e9 conhecida pelo calor, p\u00f3 e dificuldade, mas este ano tivemos de usar toda a nossa determina\u00e7\u00e3o e capacidade de gest\u00e3o\u201d<\/strong>, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

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Duarte Silva e Nuno Silva sempre em crescendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para Duarte Silva, a Baja Espanha \u2013 Arag\u00f3n foi o maior desafio da sua ainda curta carreira no TT. O jovem piloto de 21 anos, que se estreou na modalidade em 2022, e logo com vit\u00f3rias no trof\u00e9u Yamaha, passou este para o Can-Am da categoria T3 e deu boas indica\u00e7\u00f5es na Baja TT Montes Alentejanos e na espanhola Baja TT Dehesa Extremadura, apesar de alguns problemas no seu SSV.<\/p>\n\n\n\n

Desta feita, Duarte Silva e Nuno Silva enfrentaram um percurso ainda mais dif\u00edcil, onde tiveram de rodar v\u00e1rios quil\u00f3metros sem trav\u00f5es, fruto do desgaste de uma prova t\u00e3o longa e exigente, chegando mesmo a capotar propositadamente, no s\u00e1bado, para evitar o embate numa \u00e1rvore. No derradeiro Setor Seletivo, conseguiram subir dois lugares na geral, terminando no 16.\u00ba posto entre os T3, apesar de uma penaliza\u00e7\u00e3o de oito minutos por terem falhado alguns waypoints obrigat\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi uma enorme aprendizagem\u201d<\/strong>, apontou Duarte Silva ap\u00f3s 512,3 quil\u00f3metros demolidores. \u201cUma prova muito dura, em que tivemos de lidar com muitas situa\u00e7\u00f5es e terrenos que me eram desconhecidos. Acho que a \u00fanica coisa que ainda n\u00e3o tive de fazer \u00e9 trocar uma correia! Mas o setor da tarde de s\u00e1bado foi um dos mais dif\u00edceis at\u00e9 agora, sem trav\u00f5es desde o in\u00edcio, tive de capotar o carro num gancho para n\u00e3o ficarmos numa \u00e1rvore. Fic\u00e1mos sem comunica\u00e7\u00f5es\u2026 num piso com muita pedra e trai\u00e7oeiro. Foi uma \u2018aula\u2019 perfeita para um piloto que est\u00e1 a evoluir, como eu\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Nuno Silva, cuja experi\u00eancia e know how t\u00eam sido valiosos nesta aprendizagem de Duarte Silva, tamb\u00e9m confirmou a dureza desta edi\u00e7\u00e3o da prova aragonesa. \u201cS\u00e3o muitos quil\u00f3metros demolidores para mec\u00e2nicas e pilotos, mas conseguimos impor um andamento muito vivo, apesar das naturais perip\u00e9cias. O Duarte continua a sua aprendizagem em competi\u00e7\u00e3o. J\u00e1 percebeu, por exemplo, a import\u00e2ncia de ouvir as notas para n\u00e3o falhar waypoints, que aqui significaram 8 minutos de penaliza\u00e7\u00e3o. Aprendeu a andar dezenas de quil\u00f3metros sem trav\u00f5es, algo caracter\u00edstico de provas t\u00e3o longas e dif\u00edceis. Tivemos um furo a 30 quil\u00f3metros do final, trocado com ajuda do Mattias Ekstr\u00f6m, da Audi. E depois aquele momento tipo \u2018T\u00e9cnica de Tartaruga\u2019 (risos), quando tivermos de \u2018trancar\u2019 o carro e capotar, para evitar uma sa\u00edda de estrada com consequ\u00eancias maiores. Terminar uma prova assim \u00e9 uma vit\u00f3ria\u201d<\/strong>, afirmou Nuno Silva, que depois dos t\u00edtulos ao lado de Edgar Condenso, tem agora outra miss\u00e3o ao lado do filho, Duarte.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima prova do Team Consilcar ser\u00e1 a Baja TT Reguengos – Mour\u00e3o – Redondo, de 22 a 24 de setembro.<\/p>\n\n\n\n

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