{"id":11820,"date":"2023-09-24T10:15:03","date_gmt":"2023-09-24T10:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=11820"},"modified":"2023-10-04T10:22:17","modified_gmt":"2023-10-04T10:22:17","slug":"team-consilcar-consegue-duplo-podio-na-baja-tt-sharish-gin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/team-consilcar-consegue-duplo-podio-na-baja-tt-sharish-gin\/","title":{"rendered":"Team Consilcar consegue duplo p\u00f3dio na\u00a0Baja TT Sharish Gin"},"content":{"rendered":"\n

Edgar Condenso e Ant\u00f3nio Serr\u00e3o estiveram em bom plano nos trilhos do Alentejo e subiram ao p\u00f3dio da Baja TT Sharish Gin, levando a Ford Ranger ao 3.\u00ba lugar da categoria T1 na prova FIA. David Carreira e Nuno Luz (Can-Am) estrearam-se em Reguengos de Monsaraz com um positivo 3.\u00ba lugar dos T3 na prova nacional, subindo tamb\u00e9m ao p\u00f3dio. Janu\u00e1rio Barrocas (Honda) cumpriu o objetivo de terminar a prova da Sociedade Art\u00edstica Reguengense.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pontu\u00e1vel para a Ta\u00e7a da Europa FIA de Bajas e para o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, a Baja TT Sharish Gin teve um extenso pelot\u00e3o nos trilhos da regi\u00e3o de Reguengos de Monsaraz, Mour\u00e3o e Redondo. Para Edgar Condenso e Ant\u00f3nio Serr\u00e3o, a baja alentejana marcava o regresso \u00e0s provas portuguesas, depois de terem competido na vizinha Espanha entre a elite mundial da modalidade.<\/p>\n\n\n\n

A dupla da Ford Ranger entrou bem logo no Pr\u00f3logo de sexta-feira, e depois manteve o andamento nas duas passagens pelo duro Setor Seletivo de 183,17 quil\u00f3metros cronometrados. No final, Condenso e Serr\u00e3o conseguiram o 3.\u00ba lugar dos T1 da prova FIA, al\u00e9m do 13.\u00ba posto da geral.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cFoi uma prova dura, com o piso bastante degradado, principalmente no Setor Seletivo de hoje\u201d<\/strong>, afirmou Edgar Condenso no final. \u201cFinalmente, tivemos o carro em boas condi\u00e7\u00f5es em termos de resposta do motor, que era um problema que j\u00e1 nos afetava h\u00e1 bastante tempo. Os T1+ s\u00e3o, naturalmente, de outro campeonato, mas o n\u00edvel da categoria T1 tamb\u00e9m est\u00e1 bastante elevado, o que significa que tivemos de nos aplicar para conseguir este resultado. Foi preciso gerir bem a mec\u00e2nica, principalmente os trav\u00f5es na fase final, mas cumprimos integralmente os objetivos. Subir ao p\u00f3dio em Reguengos \u00e9 sempre especial, esta \u00e9 a minha baja preferida e somos sempre muito bem recebidos nesta zona\u201d<\/strong>, apontou o ex-campe\u00e3o nacional e ib\u00e9rico de T2, que em 2006 chegou mesmo a ser 2.\u00ba classificado \u00e0 geral em Reguengos.<\/p>\n\n\n\n

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Ant\u00f3nio Serr\u00e3o, habitual navegador do piloto de Lisboa, confirmou \u201ca grande dureza e competitividade da prova este ano, al\u00e9m dos andamentos cada vez mais fortes que se notam na nossa categoria. Felizmente, correu tudo bem e conseguimos um p\u00f3dio muito recompensador para toda a equipa\u201d<\/strong>, referiu o navegador, natural de Santar\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

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Uma estreia para mais tarde recordar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Can-Am Maverick do Team Consilcar foi pilotado no Alentejo por David Carreira, que fazia a sua estreia absoluta na Baja TT Sharish Gin. Depois de ter disputado a sua primeira prova oficial em Portalegre, no ano passado, David Carreira descobriu outra das mais famosas bajas nacionais, superando o desafio com um positivo 3.\u00ba lugar dos T3 na prova nacional e o 10.\u00ba lugar \u00e0 geral.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cA minha estreia em Portalegre tinha sido um exerc\u00edcio de sobreviv\u00eancia, com muitos problemas, por isso esta foi a minha primeira verdadeira corrida, em condi\u00e7\u00f5es mais \u2018normais\u2019\u201d<\/strong>, analisou David Carreira. \u201cFoi uma experi\u00eancia inesquec\u00edvel. Apanh\u00e1mos os pisos muito degradados e, a determinada altura, s\u00f3 queria manter o carro na estrada e gerir o desgaste dos trav\u00f5es, que deixaram de responder. N\u00e3o \u00e9 agrad\u00e1vel rodar a 130 km\/h e n\u00e3o ter resposta do pedal dos trav\u00f5es! Mas cheg\u00e1mos ao final e logo com um bom resultado, por isso estou feliz\u201d<\/strong>, revelou, minutos antes de subir ao p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

Nuno Luz, amigo de David Carreira, fez a sua primeira prova de TT e ficou \u201ccom v\u00e1rias hist\u00f3rias para contar aos netos. Pass\u00e1mos por muitas perip\u00e9cias, falhei alguns controlos de velocidade, fruto da inexperi\u00eancia, mas no final conseguimos resistir \u00e0 dureza da prova e aprendi imenso com a equipa ao longo de todo o fim de semana.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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O Team Consilcar tamb\u00e9m esteve presente na prova das motos, com Janu\u00e1rio Barrocas a levar a sua Honda CRF 450 at\u00e9 ao final, cumprindo o seu grande objetivo ap\u00f3s mais de 320 quil\u00f3metros de percurso.<\/p>\n\n\n\n

O Team Consilcar vai agora preparar a edi\u00e7\u00e3o de 2023 da emblem\u00e1tica Baja Portalegre 500, marcada para 26 a 28 de outubro. <\/p>\n\n\n\n

Acompanhe todas as novidades nas p\u00e1ginas oficiais do Team Consilcar no Facebook<\/a> e Instagram<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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