{"id":11938,"date":"2023-10-24T14:29:18","date_gmt":"2023-10-24T14:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=11938"},"modified":"2023-10-24T14:29:26","modified_gmt":"2023-10-24T14:29:26","slug":"team-consilcar-em-forca-na-37-a-baja-portalegre-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/team-consilcar-em-forca-na-37-a-baja-portalegre-500\/","title":{"rendered":"Team Consilcar em for\u00e7a na 37.\u00aa Baja Portalegre 500"},"content":{"rendered":"\n

Depois do duplo p\u00f3dio na Baja TT Sharish Gin, o Team Consilcar vai fechar a \u00e9poca na mais emblem\u00e1tica prova do TT nacional, a Baja Portalegre 500, a disputar entre quinta-feira e s\u00e1bado, no Alto Alentejo. Edgar Condenso e Ant\u00f3nio Serr\u00e3o tentam lutar pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es da categoria T1 com a Ford Ranger, enquanto Duarte Silva e Nuno Silva regressam ao Can-Am para confirmar as boas indica\u00e7\u00f5es na categoria T3. Janu\u00e1rio Barrocas (Honda) tamb\u00e9m volta a representar o Team Consilcar na prova das motos.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Baja Portalegre 500 \u00e9 uma das mais famosas provas de Todo-o-Terreno da Europa e, naturalmente, ocupa um lugar especial no calend\u00e1rio das equipas portuguesas. \u00c9 o caso do Team Consilcar, que j\u00e1 disputa a cl\u00e1ssica alentejana h\u00e1 mais de 20 anos, por interm\u00e9dio dos seus fundadores, Edgar Condenso e Nuno Silva.<\/p>\n\n\n\n

Esta semana, a equipa ruma aos hist\u00f3ricos trilhos do Alto Alentejo motivada pelo duplo p\u00f3dio obtido na \u00faltima Baja TT Sharish Gin. Edgar Condenso e o navegador Ant\u00f3nio Serr\u00e3o levaram a Ford Ranger ao 3.\u00ba lugar do agrupamento T1 e o piloto de Lisboa quer voltar a lutar pelos lugares cimeiros em Portalegre. \u201cPortalegre \u00e9 sempre especial. \u00c9 uma prova da Ta\u00e7a do Mundo FIA, v\u00eam pilotos e equipas muito fortes, sobretudo atualmente com os carros T1+, que s\u00e3o uma classe \u00e0 parte. N\u00f3s estamos inseridos no lote de equipas que podem lutar pelos p\u00f3dios T1 no Campeonato de Portugal. Foi isso que aconteceu em Reguengos e espero que volte a acontecer. Portalegre \u00e9 sempre uma baja dura e imprevis\u00edvel, onde tudo pode acontecer. Espero que a nossa Ford Ranger volte a estar em boas condi\u00e7\u00f5es para superarmos o desafio\u201d<\/strong>, afirmou o ex-campe\u00e3o nacional e ib\u00e9rico de T2.<\/p>\n\n\n\n

Ant\u00f3nio Serr\u00e3o volta a navegar Edgar Condenso e tamb\u00e9m n\u00e3o fica imune ao carisma e \u00e0 hist\u00f3ria de Portalegre. \u201cPortalegre \u00e9 Portalegre, \u00e9 uma prova \u00fanica e um local que me diz muito como aficionado deste desporto desde crian\u00e7a. \u00c9 muito importante impor um bom ritmo mas sem correr riscos desnecess\u00e1rios, porque s\u00e3o mais de 400 quil\u00f3metros cronometrados, com muita lama, ribeiras, um terreno muitas vezes degradado pela passagem de centenas de concorrentes\u201d<\/strong>, analisou o navegador, natural de Santar\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Duarte Silva otimista para o regresso<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Depois de David Carreira ter colocado o Can-Am T3 no p\u00f3dio dos T3 nacionais em Reguengos, o jovem Duarte Silva volta aos comandos do SSV do Team Consilcar, navegado pelo pai, Nuno Silva. Ser\u00e1 apenas a segunda participa\u00e7\u00e3o do jovem piloto de 21 anos em Portalegre, depois de uma estreia dif\u00edcil mas bem sucedida em 2022, com um SSV Yamaha, com o qual se sagrou vice-campe\u00e3o do trof\u00e9u. “Foi uma estreia inesquec\u00edvel em Portalegre, pela dureza e pela tempestade que apanh\u00e1mos”<\/strong>, recorda Duarte Silva, um dos mais jovens pilotos do Campeonato de Portugal de TT. “S\u00f3 pudemos andar normalmente no Pr\u00f3logo e nos primeiros 50 km. Depois foi sofrer num carro sem vidro, com a chuva a bater-nos na cara, muito frio, lama… Foi mesmo uma vit\u00f3ria chegar ao final. Com o Can-Am ser\u00e1 uma experi\u00eancia nova, o carro tem outra prepara\u00e7\u00e3o e espero poder andar mais pr\u00f3ximo do meu ritmo normal, at\u00e9 porque o nosso carro tem sido evolu\u00eddo ao longo do ano. Em Arag\u00f3n, por exemplo, o grande problema foi o desgaste dos trav\u00f5es, mas com temperaturas mais baixas e \u00e1gua no percurso esse problema j\u00e1 n\u00e3o dever\u00e1 acontecer”<\/strong>, afirmou o piloto de Lisboa, que deu boas indica\u00e7\u00f5es nas duas bajas em Espanha, na Extremadura e em Arag\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Nuno Silva, por outro lado, regressa a uma prova onde conseguiu alguns dos resultados mais satisfat\u00f3rios da sua carreira. Em 2006, por exemplo, Nuno Silva e Edgar Condenso subiram ao p\u00f3dio absoluto do CPTT em Portalegre, com uma Nissan ex-oficial. Em 2015, a dupla do Team Consilcar venceu a categoria T2 na cl\u00e1ssica do ACP, que agora, v\u00e1rios anos depois, continua a despertar emo\u00e7\u00f5es fortes em Nuno Silva. \u201c\u00c9 um fim de semana especial, pela beleza e dureza da prova, mas tamb\u00e9m pelo p\u00fablico fant\u00e1stico de Portalegre. Tudo come\u00e7a na cerim\u00f3nia de partida, onde sentimos logo o carinho de milhares de pessoas, no centro da cidade. Depois, o Pr\u00f3logo \u00e9 um tro\u00e7o fant\u00e1stico de quatro quil\u00f3metros, onde parece que estamos dentro de um est\u00e1dio de futebol em vers\u00e3o off-road! No s\u00e1bado, os setores seletivos tamb\u00e9m t\u00eam sempre muito p\u00fablico e trilhos dur\u00edssimos, onde nunca sabemos bem o que vamos apanhar. Este ano tenho muita curiosidade em ver onde nos vamos situar em termos de andamento, apesar da categoria T3 estar recheada de pilotos r\u00e1pidos e experientes. No fundo, queremos continuar a evolu\u00e7\u00e3o que temos demonstrado ao longo do ano, quer em termos de performance pura, quer ao n\u00edvel da fiabilidade do carro\u201d<\/strong>, referiu Nuno Silva.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Emo\u00e7\u00f5es fortes a partir de quinta-feira<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Team Consilcar tamb\u00e9m est\u00e1 representado na prova das motos, com Janu\u00e1rio Barrocas a pilotar a sua Honda CRF 450RX pela terceira vez na mais famosa baja portuguesa. \u201cEspero sobretudo terminar, e se poss\u00edvel com menos quedas do que no ano passado. O objetivo \u00e9 sempre fazer uma baja \u2018limpa\u2019, desfrutar do percurso e do p\u00fablico, que de facto tornam esta corrida muito especial. Vivem-se muitas emo\u00e7\u00f5es em cima da moto\u201d<\/strong>, revelou Janu\u00e1rio Barrocas, que recentemente tamb\u00e9m chegou ao final da Baja TT Sharish Gin.<\/p>\n\n\n\n

A 37.\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Baja Portalegre 500 ter\u00e1 um percurso de 423,2 quil\u00f3metros cronometrados para os autom\u00f3veis (num total de 654,2 quil\u00f3metros). A competi\u00e7\u00e3o come\u00e7a na manh\u00e3 de sexta-feira, com o popular Pr\u00f3logo na Herdade das Coutadas, que antecede um setor seletivo de 59,6 quil\u00f3metros cronometrados. No s\u00e1bado, disputam-se mais dois setores seletivos, com 180 quil\u00f3metros cada.<\/p>\n\n\n\n

Acompanhe todas as novidades nas p\u00e1ginas oficiais do Team Consilcar no Facebook<\/a> e Instagram<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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