{"id":12085,"date":"2023-10-27T18:36:12","date_gmt":"2023-10-27T18:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=12085"},"modified":"2023-11-23T18:38:11","modified_gmt":"2023-11-23T18:38:11","slug":"suecos-ao-poder-na-primeira-etapa-da-baja-portalegre-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/suecos-ao-poder-na-primeira-etapa-da-baja-portalegre-500\/","title":{"rendered":"Suecos ao poder na primeira etapa da Baja Portalegre 500"},"content":{"rendered":"\n

O primeiro dia competitivo da Baja Portalegre 500 mostrou o porqu\u00ea da prova do Autom\u00f3vel Clube de Portugal (ACP) ser uma das mais espetaculares e desafiantes provas do calend\u00e1rio internacional de todo-terreno: uma imensa moldura humana que n\u00e3o se rendeu \u00e0 chuva e \u00e0s dif\u00edceis condi\u00e7\u00f5es do percurso, enfrentado por mais de 400 concorrentes, nos pisos enlameados do Alto Alentejo. O sueco Adam Thornelius surpreendeu ao ser o mais r\u00e1pido no Setor Seletivo de hoje, mas quem lidera a geral \u00e9 o consagrado compatriota Mattias Ekstr\u00f6m, com os pilotos n\u00f3rdicos a mostrarem os argumentos dos Can-Am T3 nestas condi\u00e7\u00f5es. Ant\u00f3nio Maio (Motos), Jo\u00e3o Vale (Quads) e Pedro Santinho Mendes (SSV) tamb\u00e9m partem para a etapa de amanh\u00e3 na lideran\u00e7a das respetivas categorias.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As opini\u00f5es dos pilotos no final do Setor Seletivo 2 eram un\u00e2nimes. \u201cN\u00e3o foi f\u00e1cil. Os pisos est\u00e3o muito dif\u00edceis e trai\u00e7oeiros. Estou feliz s\u00f3 por estar aqui\u201d<\/em><\/strong>, disse Nasser Al-Attiyah, que se estreia com o Prodrive Hunter T1+. \u201cUm dia duro. Tanto rodamos no piso seco, como de repetente estamos na lama. Nestas condi\u00e7\u00f5es era f\u00e1cil cometer erros, por isso, estou contente com a nossa prova at\u00e9 agora\u201d<\/em><\/strong>, afirmava o vencedor do ano passado, Jo\u00e3o Ferreira (Mini JCW Plus T1+). \u201cFoi uma boa especial, mas dura, com muita \u00e1gua, muita lama. Estamos contentes por chegar ao final da etapa. O piso estava mesmo muito escorregadio”<\/em><\/strong>, apontou Mattias Ekstr\u00f6m, o consagrado piloto sueco \u2013 bicampe\u00e3o do DTM, campe\u00e3o do Mundo de Ralicross, vencedor de etapas no Dakar \u2013 que faz a sua estreia absoluta na Baja Portalegre 500, aos comandos de um Can-Am da categoria T3, navegado por Fran\u00e7ois Cazalet.<\/p>\n\n\n\n

Nestas condi\u00e7\u00f5es, os SSV da categoria T3 s\u00e3o muito eficazes, menos potentes e velozes do que os carros T1+, mas mais leves e \u00e1geis, com um enorme poder de tra\u00e7\u00e3o. Isto levou outro sueco, Adam Thomelius, navegado por Oscar Andersson, a surpreender tudo e todos nos 61,8 quil\u00f3metros do Setor Seletivo 2, j\u00e1 depois do regressado Nasser Al-Attiyah e de Mathieu Baumel terem sido os mais r\u00e1pidos no Pr\u00f3logo.<\/p>\n\n\n\n

Com os tempos do Pr\u00f3logo e do SS2, o estreante Ekstr\u00f6m lidera a geral com escassos nove d\u00e9cimos de segundo de vantagem sobre Thomelius, dois suecos que se afirmam como fortes candidatos \u00e0 vit\u00f3ria na prova do ACP. Al-Attiyah, ainda em habitua\u00e7\u00e3o ao T1+ da Prodrive, est\u00e1 a 8,3s de Ekstr\u00f6m, na terceira posi\u00e7\u00e3o, com Jo\u00e3o Ferreira e Filipe Palmeiro a 29,1s do sueco, logo seguido por mais dois Can-Am, das duplas Armindo Ara\u00fajo \/ Lu\u00eds Ramalho, l\u00edderes do CPTT nos T3, e Alexandre Pinto \/ Bernardo Oliveira.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s os primeiros 65 quil\u00f3metros cronometrados desta Baja Portalegre 500, h\u00e1 nada menos de nove equipas separados por um minuto na geral (!), o que mostra a competitividade da prova portuguesa da Ta\u00e7a do Mundo FIA de Bajas.<\/p>\n\n\n\n

Na categoria T1, Edgar Condenso e Ant\u00f3nio Serr\u00e3o foram os mais r\u00e1pidos no Pr\u00f3logo, mas depois tiveram problemas no turbo da Ford Ranger e perderam mais de 40 minutos no Setor Seletivo. Alexandre e Rui Franco (Mercedes 350D) lideram a categoria, na frente de Lino Carapeta e Rui Ant\u00f3nio (Ford Ranger).<\/p>\n\n\n\n

Tudo em aberto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nas motos, Ant\u00f3nio Maio (Yamaha) persegue a sua nona vit\u00f3ria em Portalegre e colocou-se na frente da categoria no SS2, ap\u00f3s Andr\u00e9 S\u00e9rgio (Beta) ter sido o mais r\u00e1pido no Pr\u00f3logo. O pluricampe\u00e3o nacional lidera a geral absoluta com 43s de avan\u00e7o sobre Miguel Castro (Husqvarna) e 1m24,4 sobre Bruno Santos (Husqvarna), que est\u00e1 na discuss\u00e3o pelo t\u00edtulo nacional TT3.<\/p>\n\n\n\n

A categoria SSV \u00e9 liderada por Pedro Santinho Mendes e M\u00e1rio Ourives (Can-Am), que passaram para o comando ap\u00f3s Gon\u00e7alo Guerreiro e Jos\u00e9 Pires (Polaris) terem conseguido o melhor registo no Pr\u00f3logo. Santinho Mendes, ex-campe\u00e3o nacional SSV e sobrinho do consagrado Ant\u00f3nio Santinho Mendes, parte para a etapa deste s\u00e1bado com 41,7s de vantagem sobre Gon\u00e7alo Guerreiro e 51,1s sobre o l\u00edder do campeonato \u00e0 chegada a Portalegre, Jo\u00e3o Monteiro, navegado por Nuno Morais (Can-Am). Rui Serpa (Can-Am) lidera o campeonato Stock.<\/p>\n\n\n\n

Nos quads, Jo\u00e3o Vale come\u00e7ou da melhor forma a defesa da vit\u00f3ria alcan\u00e7ada o ano passado, em Portalegre. O piloto do Can-Am Renegade dominou o Pr\u00f3logo e o Setor Seletivo, tendo 1m11,2s de vantagem sobre Lu\u00eds Fernandes (Yamaha), que comanda o campeonato nacional, e 1m27,8s sobre Tom\u00e1s Paulo (Yamaha).<\/p>\n\n\n\n

Entre os jovens talentos da Mini Baja, que t\u00eam em Portalegre a \u00faltima prova do campeonato, Manuel Amaral (Yamaha) \u00e9 o comandante ap\u00f3s os primeiros quil\u00f3metros cronometrados, quer \u00e0 geral quer nos Juvenis, com Sim\u00e3o Severino (Yamaha) a liderar os Iniciados e Francisco Porto Nunes (Yamaha) os Infantis.<\/p>\n\n\n\n

O dia decisivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Amanh\u00e3, os concorrentes dos autom\u00f3veis disputam um setor seletivo matinal, com 184,37 quil\u00f3metros cronometrados, com partida marcada para as 07h50. O decisivo setor seletivo, com 189,16 quil\u00f3metros de extens\u00e3o, disputa-se durante a tarde. Os concorrentes das motos, quads e SSV, por sua vez, t\u00eam pela frente um \u00fanico setor seletivo, com 303 quil\u00f3metros de extens\u00e3o. E com a forte probabilidade de continua\u00e7\u00e3o de chuva, a prova do ACP promete emo\u00e7\u00e3o at\u00e9 ao \u00faltimo quil\u00f3metro.<\/p>\n\n\n\n

Classifica\u00e7\u00f5es no final da 1\u00aa etapa em: https:\/\/www.bajaportalegre500.com\/content.aspx?menuid=257<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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