{"id":12725,"date":"2024-04-22T11:36:01","date_gmt":"2024-04-22T11:36:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=12725"},"modified":"2024-04-24T13:26:28","modified_gmt":"2024-04-24T13:26:28","slug":"n2-e-emocao-marcaram-500-milhas-acp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/n2-e-emocao-marcaram-500-milhas-acp\/","title":{"rendered":"Desafio da N2 e emo\u00e7\u00e3o at\u00e9 aos \u00faltimos quil\u00f3metros marcaram 500 Milhas ACP"},"content":{"rendered":"\n

Com quase duas d\u00e9cadas de hist\u00f3ria, as 500 Milhas ACP s\u00e3o um dos maiores e mais importantes ralis de regularidade da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, n\u00e3o s\u00f3 pela quantidade e qualidade dos autom\u00f3veis que participam, compreendidos entre as d\u00e9cadas de 1950 e 1970, mas tamb\u00e9m pelo desafio muito particular de percorrer, num \u00fanico dia, a mais longa estrada da Europa: a emblem\u00e1tica Estrada Nacional 2.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Este ano, a caravana atravessou a Nacional 2 no figurino original, de norte para sul, desde o Km 0 em Chaves, at\u00e9 ao Km 738 em Faro, com as 500 Milhas a terminarem em Olh\u00e3o, no porto de recreio daquela cidade algarvia, j\u00e1 ao in\u00edcio da madrugada. Com um total de 77 equipas inscritas, esta foi uma das edi\u00e7\u00f5es mais concorridas de sempre e tamb\u00e9m uma das mais duras, pelas condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas que os concorrentes enfrentarem na travessia de Portugal continental, com per\u00edodos de chuva, trovoada e at\u00e9 granizo.<\/p>\n\n\n\n

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Apesar de alguns dos cl\u00e1ssicos das 500 Milhas ACP terem sido fabricados h\u00e1 mais de 70 anos, a taxa de abandonos foi muito reduzida, j\u00e1 que mais de 90 por cento das equipas conseguiu completar as 19 especiais de regularidade e chegar at\u00e9 Olh\u00e3o, inclusive atravessando a Serra do Caldeir\u00e3o, j\u00e1 noite dentro e ap\u00f3s muitos quil\u00f3metros de percurso.<\/p>\n\n\n\n

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Nunca digas nunca<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do estado irrepreens\u00edvel de m\u00e1quinas hist\u00f3ricas, tamb\u00e9m o n\u00edvel de prepara\u00e7\u00e3o das equipas era alt\u00edssimo, j\u00e1 que a discuss\u00e3o pela vit\u00f3ria nas diferentes categorias (consoante o ano de fabrico do carro) durou, literalmente, at\u00e9 aos \u00faltimos quil\u00f3metros. Uma realidade que poder\u00e1 ser explicada, em parte, pelo curso de navega\u00e7\u00e3o para regularidade do ACP<\/a>, dispon\u00edvel online. Para se perceber as curtas diferen\u00e7as no topo da classifica\u00e7\u00e3o, no concelho de Almod\u00f4var, imediatamente antes da entrada no Algarve, apenas 9,8 segundos separavam as oito equipas menos pontuadas da prova!<\/p>\n\n\n\n

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No final, foram escassos 2 segundos a decidir a vit\u00f3ria na Categoria F, ganha por Nuno Serrano e Tiago Caio, num Porsche 912 Coup\u00e9 de 1968, logo na frente de Evandro e Adriana Gueiros, num Porsche 911 E 2.2 de 1970. O p\u00f3dio ficou completo com a equipa de Jorge Magalh\u00e3es Correia e Eduardo Carpinteiro Albino, noutro Porsche 911 E de 1968.<\/p>\n\n\n\n

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Na Categoria E, reservada aos autom\u00f3veis mais antigos, a emo\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m durou at\u00e9 \u00e0 chegada, em Olh\u00e3o, onde apenas 5,3s separavam os vencedores, Pedro Carregosa e Ekta Sureschandre, no belo Jaguar Mk2 3.8 de 1960, do raro Fiat Derivazione Abarth de 1959 conduzido por Nuno Pereira de Melo e navegado por Francisco Pereira de Melo. Outro exemplar bel\u00edssimo, o MG A de 1959 de Pedro e Duarte Brito, completou o p\u00f3dio da Categoria E.<\/p>\n\n\n\n

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Na Categoria G, Sancho Ramalho e Ant\u00f3nio Caldeira levaram o seu Alfa Romeo 2000 GTV de 1973 \u00e0 vit\u00f3ria, com 5,7s de vantagem sobre Lu\u00eds Miguel Garcia e Jo\u00e3o Ser\u00f4dio, num Fiat 124 Special T 1600, de 1974. Victor J\u00falio e Jos\u00e9 Santos Madeira tamb\u00e9m estiveram em evid\u00eancia, com o Lancia Fulvia 1.3 de 1972, conseguindo o derradeiro lugar do p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

Depois de mais uma edi\u00e7\u00e3o de sucesso, a equipa do ACP Cl\u00e1ssicos j\u00e1 aponta baterias \u00e0 20\u00aa edi\u00e7\u00e3o das 500 Milhas ACP, em 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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