{"id":13374,"date":"2024-10-09T15:06:20","date_gmt":"2024-10-09T15:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=13374"},"modified":"2024-11-04T15:14:10","modified_gmt":"2024-11-04T15:14:10","slug":"tres-candidatos-ao-titulo-separados-por-um-ponto-para-a-prova-de-todas-as-decisoes-do-clio-trophy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/tres-candidatos-ao-titulo-separados-por-um-ponto-para-a-prova-de-todas-as-decisoes-do-clio-trophy\/","title":{"rendered":"Tr\u00eas candidatos ao t\u00edtulo separados por um ponto para a prova de todas as decis\u00f5es do Clio Trophy"},"content":{"rendered":"\n

A primeira \u00e9poca do Clio Trophy Portugal n\u00e3o poderia ter um desfecho mais emocionante, com os tr\u00eas pilotos candidatos ao t\u00edtulo a \u2018atacarem\u2019 a derradeira prova do calend\u00e1rio, o Rallye Vidreiro \u2013 Centro de Portugal, separados por um escasso ponto. Danny Carreira, Gil Antunes e Pedro Pereira Jr. prometem uma luta, ao segundo, no asfalto da Marinha Grande, Alcoba\u00e7a e Pombal.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O mais acess\u00edvel trof\u00e9u dos ralis nacionais \u00e9, tamb\u00e9m, o mais disputado na \u00e9poca de 2024. O Clio Trophy Portugal tem proporcionado excelentes lutas e o equil\u00edbrio promete continuar na prova de todas as decis\u00f5es, este fim-de-semana, no Rallye Vidreiro \u2013 Centro de Portugal. Apenas um ponto separa os tr\u00eas primeiros classificados, com Danny Carreira e Gil Antunes empatados no topo da classifica\u00e7\u00e3o, com 78 pontos, e Pedro Pereira Jr. logo atr\u00e1s, no terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n

O jovem Danny Carreira tornou-se no primeiro (e \u00fanico) piloto a repetir vit\u00f3rias na competi\u00e7\u00e3o da Renault Portugal, ao juntar o triunfo na ronda ib\u00e9rica, em Chaves \/ Ver\u00edn, \u00e0 vit\u00f3ria que j\u00e1 tinha conseguido em Castelo Branco\/Vila Velha de R\u00f3d\u00e3o. O piloto de 23 anos, navegado por Marco Vilas Boas, est\u00e1 confiante para a decis\u00e3o no Rallye Vidreiro \u2013 Centro de Portugal (ver declara\u00e7\u00f5es em baixo).<\/p>\n\n\n\n

Gil Antunes, por outro lado, iniciou a \u00e9poca da melhor maneira, ao ganhar o Rally de Lisboa, e tem estado consistentemente na luta pelos p\u00f3dios, chegando ao Centro de Portugal depois de conquistar dois segundos lugares consecutivos. O ex-campe\u00e3o nacional de 2 Rodas Motrizes, acompanhado por Diogo Correia, \u00e9 um profundo conhecedor do Rallye Vidreiro, onde j\u00e1 competiu com diferentes modelos da Renault e Dacia.<\/p>\n\n\n\n

Pedro Pereira Jr. e Tiago Silva tamb\u00e9m t\u00eam sido uma dupla em destaque no trof\u00e9u dos Clio Rally5, ganhando o Const\u00e1lica Rallye Vouzela e Viseu e acumulando j\u00e1 um total de tr\u00eas p\u00f3dios em quatro provas. O piloto da Mealhada confessa que gosta de pilotar \u00e0 chuva (ver em baixo) e isso poder\u00e1 ser importante nos tro\u00e7os da Marinha Grande, Alcoba\u00e7a e Pombal.<\/p>\n\n\n\n

Nuno Coelho ocupa, nesta altura, o quarto lugar do trof\u00e9u, mas tem condi\u00e7\u00f5es para surpreender os favoritos, como j\u00e1 demonstrou ao subir ao p\u00f3dio tanto em Vouzela\/Viseu como em Chaves\/Ver\u00edn. O piloto portuense, que volta a ser acompanhado por Ricardo Cunha, quer confirmar o bom momento de forma neste final de \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Um dos mais jovens pilotos do Clio Trophy Portugal, Lu\u00eds Caetano (22 anos), est\u00e1 numa trajet\u00f3ria ascendente e ocupa o quinto lugar da competi\u00e7\u00e3o. O piloto leiriense e o navegador David Monteiro v\u00e3o tentar igualar ou at\u00e9 melhorar o quarto lugar que conseguiram na \u00faltima passagem pela regi\u00e3o Centro, em Vouzela\/Viseu.<\/p>\n\n\n\n

Paulo Barata tamb\u00e9m est\u00e1 em discuss\u00e3o direta com Lu\u00eds Caetano pelo quinto lugar final, numa \u00e9poca em que o piloto de G\u00f3is, navegado por Joaquim Alvarinhas, tem aliado a consist\u00eancia a um andamento cada vez mais interessante. O mesmo se pode dizer de Henrique Azenha e Henrique Marques, outra dupla que tem evolu\u00eddo com o Renault Clio Rally5, aproveitando a fiabilidade da m\u00e1quina da Alpine Racing, que, at\u00e9 agora, apresenta um registo imaculado de desist\u00eancias por problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e1rio Rebelo est\u00e1 de regresso ao Clio Rally5 e ao Clio Trophy Portugal, agora com Alberto Silva a seu lado. O piloto de Vieira do Minho vai tentar vingar o azar que condicionou a sua \u00e9poca, ainda no inaugural Rally de Lisboa.<\/p>\n\n\n\n

Chuva baralha as contas?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A temporada do Clio Trophy Portugal encerra num dos mais emblem\u00e1ticos ralis de asfalto nacionais, embora as condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas possam provocar dificuldades acrescidas \u00e0s equipas. Com a chuva prevista para sexta-feira e s\u00e1bado, as escolhas de pneus e a gest\u00e3o dos riscos v\u00e3o ser fatores importantes na jornada decisiva, organizada pelo Clube Autom\u00f3vel da Marinha Grande. O Rally Vidreiro \u2013 Centro de Portugal, cujo parque de assist\u00eancia est\u00e1 localizado no Parque de Neg\u00f3cios de Alcoba\u00e7a, ter\u00e1 um total de nove classificativas \u2013 incluindo uma Super Especial noturna, no s\u00e1bado \u2013 e 110,32 quil\u00f3metros cronometrados.<\/p>\n\n\n\n

Programa Rallye Vidreiro \u2013 Centro de Portugal<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Sexta-feira, 11 de outubro<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Shakedown<\/td>10h30<\/td><\/tr>
PEC1 S\u00e3o Pedro de Moel 1 (14,40 km)      <\/td>14h30<\/td><\/tr>
PEC2 S\u00e3o Pedro de Moel 2 (14,40 km)<\/td>17h00<\/td><\/tr>
PEC3 Super Especial \u2013 Alcoba\u00e7a (1,50 km)<\/td>21h00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

S\u00e1bado, 12 de outubro<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
PEC4 Mata Mourisca 1 (16,47 km)<\/td>09h00<\/td><\/tr>
PEC5 Pombal 1 (10,82 km)<\/td>09h40<\/td><\/tr>
PEC6 Mata Mourisca 2 (16,47 km)<\/td>11h30<\/td><\/tr>
PEC7 Pombal 2 (10,82 km)  <\/td>12h10<\/td><\/tr>
PEC8 Alfeizer\u00e3o 1 (12,72 km)<\/td>15h00<\/td><\/tr>
PEC9 Alfeizer\u00e3o 2 (12,72 km)<\/td>17h00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

 <\/h4>\n\n\n\n

Classifica\u00e7\u00e3o Clio Trophy Portugal (ap\u00f3s quatro provas)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

1\u00ba Danny Carreira, 78 pontos;<\/p>\n\n\n\n

2\u00ba Gil Antunes, 78;<\/p>\n\n\n\n

3\u00ba Pedro Pereira Jr., 77;<\/p>\n\n\n\n

4\u00ba Nuno Coelho, 57;<\/p>\n\n\n\n

5\u00ba Lu\u00eds Caetano, 35;<\/p>\n\n\n\n

6\u00ba Paulo Barata, 32;<\/p>\n\n\n\n

7\u00ba Henrique Azenha, 16;<\/p>\n\n\n\n

8\u00ba Jos\u00e9 Pedro Quintas, 13;<\/p>\n\n\n\n

9\u00ba Vasco Tintim, 11;<\/p>\n\n\n\n

10\u00ba Carlos Marreiros, 10;<\/p>\n\n\n\n

11\u00ba D\u00e1rio Rebelo, 0.<\/p>\n\n\n\n

Os candidatos em discurso direto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n

Vou para o Rali Vidreiro para ganhar. O trof\u00e9u est\u00e1 espetacular, muito competitivo, e esta \u00e9 uma prova que j\u00e1 conhe\u00e7o dos dois anos anteriores, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o de um dos tro\u00e7os. O meu objetivo \u00e9 entrar forte e ver onde estamos em rela\u00e7\u00e3o ao Gil (Antunes) e ao Pedro (Pereira Jr.).<\/p>\n\n\n\n

Tenho trabalhado bastante para chegar a este n\u00edvel, at\u00e9 porque resido fora do pa\u00eds. N\u00e3o escondo que vencer o Clio Trophy Portugal seria muito importante para poder continuar a minha carreira. Acima de tudo, que seja um grande espet\u00e1culo e que possamos manter o bom ambiente que h\u00e1 entre todos os pilotos e equipas.<\/p>\n\n\n\n

Danny Carreira (78 pontos)<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\n

Este rali parece muito semelhante ao dos \u00faltimos anos, por isso, estamos todos em p\u00e9 de igualdade em termos de conhecimento. A grande vari\u00e1vel v\u00e3o ser as condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas, que nos v\u00e3o obrigar a tomar decis\u00f5es importantes nas escolhas de pneus, num parque de assist\u00eancia, em Alcoba\u00e7a, que ainda fica longe de alguns tro\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

E, com chuva, estas especiais v\u00e3o ser muito complicadas, principalmente na zona da Mata. Temos de ser inteligentes para n\u00e3o deitar tudo a perder. Da minha parte, e para n\u00e3o depender de ningu\u00e9m, tenho de ganhar o rali e fazer pelo menos mais um ponto com as vit\u00f3rias em tro\u00e7os do que o Danny (Carreira). \u00c9 isso que vou tentar fazer.<\/p>\n\n\n\n

Gil Antunes (78 pontos)<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\n

Antev\u00ea-se uma luta renhida. Tanto eu, como o Gil e o Danny sabemos o que significa a vit\u00f3ria neste rali, que \u00e9 a vit\u00f3ria no trof\u00e9u. Vai ser um rali bastante dif\u00edcil e desafiante, devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas inst\u00e1veis que se anteveem. A escolha de pneus vai ser fundamental para o resultado.<\/p>\n\n\n\n

Tenho plena no\u00e7\u00e3o do valor do Gil e do Danny como pilotos, sei que vai ser uma luta at\u00e9 ao \u00faltimo metro; no entanto, eu, o Tiago (Silva) e a equipa trabalh\u00e1mos bastante para estarmos fortes no Vidreiro. Os tro\u00e7os com piso molhado n\u00e3o v\u00e3o ser f\u00e1ceis, mas sinto-me bem a pilotar \u00e0 chuva e vamos estar prontos para lutar pela vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Pedro Pereira Jr. (77 pontos)<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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