{"id":13601,"date":"2025-01-07T11:28:00","date_gmt":"2025-01-07T11:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=13601"},"modified":"2025-02-27T11:43:04","modified_gmt":"2025-02-27T11:43:04","slug":"pilotos-da-franco-sport-continuam-a-resistir-a-um-dakar-2025-marcado-por-uma-extrema-dureza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/pilotos-da-franco-sport-continuam-a-resistir-a-um-dakar-2025-marcado-por-uma-extrema-dureza\/","title":{"rendered":"Pilotos da Franco Sport continuam a resistir a um Dakar 2025 marcado por uma extrema dureza"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Em apenas cinco dias, o Dakar 2025 j\u00e1 fez muitas v\u00edtimas, inclusivamente entre as equipas oficiais. Apesar das dificuldades, os pilotos da estrutura portuguesa Franco Sport continuam a cumprir a sua miss\u00e3o com enorme determina\u00e7\u00e3o e resili\u00eancia: na etapa de hoje, a dupla Pedro Gon\u00e7alves\/Hugo Magalh\u00e3es foi a 26\u00ba mais r\u00e1pida, entre os concorrentes da categoria Challenger, enquanto os primos M\u00e1rio e Rui Franco (tamb\u00e9m num X-Raid YXZ 1000R) estabeleceram o 30\u00ba melhor tempo. J\u00e1 Ant\u00f3nio Maio (Yamaha WR450 RALLY) foi 31\u00ba, entre as motos. Amanh\u00e3, os pilotos t\u00eam pela frente o primeiro dia da etapa maratona.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/franco-dakar3-1024x682.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13602\" srcset=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/franco-dakar3-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/franco-dakar3-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/franco-dakar3-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/franco-dakar3-900x600.jpeg 900w, https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/franco-dakar3-675x450.jpeg 675w, https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/franco-dakar3.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Est\u00e1 a participar, pela primeira vez no Dakar e s\u00f3 h\u00e1 dois anos \u00e9 que descobriu a modalidade do todo-o-terreno. Mas apesar da inexperi\u00eancia, Pedro Gon\u00e7alves e o navegador Hugo Magalh\u00e3es (tamb\u00e9m ele um estreante na prova) t\u00eam conseguido ultrapassar todas as adversidades. No final da terceira etapa disputada, hoje, entre Bisha e Al Henakiyah, os pilotos inscritos e assistidos pela Franco Sport ocupam o 32\u00ba lugar entre os prot\u00f3tipos SSV da categoria Challenger.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8220;Que aventura! Estamos verdadeiramente exaustos. Na etapa de 48 horas atasc\u00e1mos imensas vezes, mas em momento algum pens\u00e1mos em desistir. Dizem que este \u00e9 o Dakar mais duro (pelo menos) da hist\u00f3ria recente, mas n\u00f3s estamos cada vez mais determinados em terminar. \u00c9 inacredit\u00e1vel o que os carros sofrem e tamb\u00e9m os mec\u00e2nicos. Os da Franco Sport t\u00eam sido inexced\u00edveis e fica o meu enorme respeito e admira\u00e7\u00e3o pelo trabalho que t\u00eam desenvolvido&#8221;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Os cinco primeiros dias do Dakar n\u00e3o foram particularmente felizes para os primos M\u00e1rio e Rui Franco. No pr\u00f3logo e na primeira etapa, dois toques em pedras obrigaram os pilotos a prolongadas repara\u00e7\u00f5es do X-Raid YXZ 1000R, em pista. Na etapa de 48 horas, tamb\u00e9m foram v\u00e1rios os percal\u00e7os, mas o tamb\u00e9m respons\u00e1vel da Franco Sport confidencia. <strong>\u201cN\u00e3o raras vezes penso que \u00e9 demasiado duro para quem n\u00e3o \u00e9 profissional ou para quem tem o azar de n\u00e3o partir dos lugares da frente. Nestas condi\u00e7\u00f5es, o divertimento \u00e9 nulo, mas, para estes, se calhar os respons\u00e1veis do Dakar querem que seja apenas uma prova de supera\u00e7\u00e3o. Com apenas quatro dias de prova, j\u00e1 s\u00e3o muitas as desist\u00eancias, mas n\u00f3s continuamos a resistir. Cansados, mas muito determinados em vencer todas as adversidades. Amanh\u00e3, vai ser mais um dia dif\u00edcil. Uma etapa maratona, em que vamos estar por nossa conta no que diz respeito \u00e0 assist\u00eancia. Vamos ver como as coisas correm\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m inscrito pela Franco Sport, uma refer\u00eancia, ainda, para Ant\u00f3nio Maio (Yamaha WR450 RALLY), que estabeleceu o 31\u00ba tempo na etapa de hoje. O piloto, Major da GNR, ocupa a 28\u00aa posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A etapa de amanh\u00e3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por mais dif\u00edceis que tenham sido os primeiros dias, o de amanh\u00e3 tamb\u00e9m n\u00e3o vai ser para vacilar. O primeiro dia da etapa maratona, com 588 quil\u00f3metros de extens\u00e3o (415 cronometrados) vai ser uma jornada desafiadora. Os participantes devem estar atentos ao terreno vulc\u00e2nico. Muito t\u00e9cnicos, os trilhos que v\u00e3o levar a AlUla mergulhar\u00e3o o pelot\u00e3o nos magn\u00edficos c\u00e2nions pelos quais a regi\u00e3o \u00e9 famosa. O controlo de chegada vai ser montado no bivouac, que ser\u00e1 inacess\u00edvel para ve\u00edculos de assist\u00eancia. Umas pe\u00e7as e umas ferramentas v\u00e3o ser a \u00fanica ajuda dos pilotos ainda em prova.<\/p>\n\n\n\n<p>Siga a aventura da Franco Sport, no Dakar 2025, nas nossas redes sociais:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.facebook.com\/p\/Franco-Sport-Racing-Development-100063622567410\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.instagram.com\/franco.sport\/\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em apenas cinco dias, o Dakar 2025 j\u00e1 fez muitas v\u00edtimas, inclusivamente entre as equipas oficiais. 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