{"id":13615,"date":"2025-01-10T09:00:00","date_gmt":"2025-01-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?p=13615"},"modified":"2025-02-27T14:52:29","modified_gmt":"2025-02-27T14:52:29","slug":"sao-mais-duras-as-etapas-de-montanha-da-volta-a-italia-ou-o-dakar-desabafos-dos-pilotos-da-franco-sport-no-final-da-primeira-semana-do-dakar-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/sao-mais-duras-as-etapas-de-montanha-da-volta-a-italia-ou-o-dakar-desabafos-dos-pilotos-da-franco-sport-no-final-da-primeira-semana-do-dakar-2025\/","title":{"rendered":"S\u00e3o mais duras as etapas de montanha da Volta \u00e0 It\u00e1lia ou o Dakar? Desabafos dos pilotos da Franco Sport no final da primeira semana do Dakar 2025"},"content":{"rendered":"\n

Hoje, \u00e9 o dia do merecido descanso dos concorrentes ainda em prova na edi\u00e7\u00e3o 2025 do Dakar. Para M\u00e1rio Franco, \u201cesta primeira semana foi, sem d\u00favida, a mais dif\u00edcil e dura de todas em que j\u00e1 participei\u201d. J\u00e1 o colega de equipa, Pedro Gon\u00e7alves, confessa, a sorrir: \u201cSe soubesse o que sei hoje, se calhar n\u00e3o estaria aqui. Ainda este ano participei nas etapas de montanha da Volta \u00e0 It\u00e1lia e j\u00e1 vivi outras experi\u00eancias bem dif\u00edceis, mas nada se equipara ao que vivi nesta primeira semana do Dakar. Uma incr\u00edvel prova de supera\u00e7\u00e3o f\u00edsica e mental! Pensava que estava preparado, mas nada nos prepara para aquilo que \u00e9 verdadeiramente o Dakar\u201d. Desabafos dos dois pilotos da portuguesa Franco Sport, uma das poucas equipas que ainda n\u00e3o conheceu o sabor da desist\u00eancia no Dakar 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cDos 201 carros que come\u00e7aram o Dakar, bem mais de metade j\u00e1 foram para casa ou s\u00f3 continuam em modo Dakar Experience. Por isso, s\u00f3 posso estar satisfeito e orgulhoso, por chegar ao final da primeira semana e pelo extraordin\u00e1rio trabalho que a Franco Sport est\u00e1 a fazer. Quantas equipas \u00e9 que se podem orgulhar de ainda terem todos os carros em prova?\u201d<\/strong>, questiona M\u00e1rio Franco, o piloto do X-Raid YXZ 1000R com o n\u00famero 307 e o tamb\u00e9m respons\u00e1vel da Franco Sport. Uma das poucas estruturas portuguesas com lugar nas zonas reservadas \u00e0s assist\u00eancias nos bivouacs.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs primeiros dias n\u00e3o foram f\u00e1ceis. Sofremos pequenos problemas que se traduziram em muitas horas perdidas na pista. Este \u00e9 o terceiro Dakar que fa\u00e7o e esta primeira semana foi, sem d\u00favida, a mais dif\u00edcil e dura. Basicamente, limit\u00e1mo-nos a sobreviver, tendo em conta o estado em que encontr\u00e1mos as pistas, depois da passagem dos primeiros carros e cami\u00f5es. Nos dois \u00faltimos dias j\u00e1 houve momentos em que tamb\u00e9m me diverti e acredito que as etapas dos pr\u00f3ximos dias v\u00e3o ser mais ao meu estilo. Estou surpreendido com a evolu\u00e7\u00e3o que os carros sofreram em apenas um ano. O nosso \u00e9 o do ano passado, bem mais estreito e menos comprido do que os da \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e isso faz toda a diferen\u00e7a no seu comportamento din\u00e2mico. Mas estamos mais determinados do que nunca em levar de vencida os desafios das pr\u00f3ximas etapas\u201d<\/strong>, confessa M\u00e1rio Franco.<\/p>\n\n\n\n

Depois de terem come\u00e7ado o Dakar na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o, os primos M\u00e1rio e Rui Franco j\u00e1 rodam entre os 15 mais r\u00e1pidos e, na etapa de ontem (quinta-feira), ficaram mesmo a um passo do top10. A dupla parte, amanh\u00e3, na 25\u00aa posi\u00e7\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o geral, entre os prot\u00f3tipos SSV da categoria Challenger.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 h\u00e1 pouco mais de um ano, o ciclismo, o atletismo, o snowboard e o kitesurf eram as modalidades de elei\u00e7\u00e3o de Pedro Gon\u00e7alves. \u201cAcompanhava o automobilismo, mas foi s\u00f3 na Baja Portalegre 500 de 2023 que, num desafio entre amigos, fiz a minha primeira prova oficial de autom\u00f3veis. Percebi a\u00ed que o todo-o-terreno combinava as minhas paix\u00f5es e que era uma modalidade em que poderia evoluir. Quando o M\u00e1rio Franco me desafiou a fazer o Dakar, achei que poderia ser uma loucura, estaria a apontar alto de mais, mas por outro lado, seria um desafio de supera\u00e7\u00e3o. Mas se soubesse o que sei hoje, depois de uma semana de prova, se calhar n\u00e3o estaria aqui\u201d<\/strong>, confessa, a sorrir.<\/p>\n\n\n\n

\u201cClaro que estava \u00e0 espera que fosse muito duro, mas nada como isto. Pelo esfor\u00e7o f\u00edsico e pelos problemas que passamos. S\u00f3 nesta primeira semana estivemos v\u00e1rias vezes \u00e0 porta da desist\u00eancia, e acabamos por ressuscitar umas cinco vezes. Depois do que pass\u00e1mos no segundo dia da etapa de 48 horas, eu diria que nos sentimos moralmente invenc\u00edveis. Por problemas na embraiagem, sofremos com enormes atascan\u00e7os nas dunas, um deles precisamente na \u00faltima duna da etapa, j\u00e1 sem pranchas e com a sa\u00edda do deserto \u00e0 vista. Mais tarde perdemos a transmiss\u00e3o dianteira e fic\u00e1mos v\u00e1rias vezes atascados no fesh-fesh. Na \u00faltima vez, fomos salvos por uns locais que apareceram do nada quando j\u00e1 pens\u00e1vamos no pior. Foi um dia marcante, que certamente n\u00e3o vamos esquecer. J\u00e1 tinha enfrentado desafios bem duros noutros desportos, mas nada como isto. Ainda este ano participei nas etapas de montanha da Volta \u00e0 It\u00e1lia e j\u00e1 vivi outras experi\u00eancias bem dif\u00edceis, mas nada se equipara ao que vivi nesta primeira semana do Dakar. Uma incr\u00edvel prova de supera\u00e7\u00e3o f\u00edsica e mental! Pensava que estava preparado, mas nada nos prepara para aquilo que \u00e9 verdadeiramente o Dakar. N\u00e3o estou arrependido \u2013 antes pelo contr\u00e1rio! \u2013 de ter vindo e admito o orgulho em estar ainda em prova. Estou a cumprir com a miss\u00e3o, gra\u00e7as ao Hugo (ndr: o navegador, Hugo Magalh\u00e3es), um companheiro inexced\u00edvel e que tem feito um trabalho incr\u00edvel e aos mec\u00e2nicos que t\u00eam sido incans\u00e1veis. Agora, vamos partir com o mesmo esp\u00edrito para a segunda semana\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A dupla Pedro Gon\u00e7alves\/Hugo Magalh\u00e3es terminou a primeira semana do Dakar no 30\u00ba lugar da classifica\u00e7\u00e3o geral, da categoria Challenger.<\/p>\n\n\n\n

A etapa de amanh\u00e3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As etapas que comp\u00f5em a segunda semana do Dakar 2025 v\u00e3o ser muito mais longas do que as da primeira. A de amanh\u00e3, com 829 quil\u00f3metros de extens\u00e3o, 606 dos quais cronometrados, vai estabelecer o registo, com um percurso composto por duas partes marcadamente contrastantes. A primeira \u00e9 bastante r\u00e1pida e talvez mais f\u00e1cil de superar. A segunda vai ter v\u00e1rias e diferentes armadilhas arenosas.<\/p>\n\n\n\n

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