Para o portugu\u00eas Miguel Fa\u00edsca, aquilo que, h\u00e1 seis meses, s\u00f3 fazia virtualmente aos comandos de uma PlayStation\u00ae, vai tornar-se realidade na pr\u00f3xima quinta-feira, quando se sentar, como piloto oficial, aos comandos de um Nissan 370Z real, para disputar\u00a0os primeiros treinos para as\u00a024 Horas do Dubai. E esta \u00e9 s\u00f3 a primeira das v\u00e1rias participa\u00e7\u00f5es que est\u00e3o previstas como piloto oficial da Nissan, em 2014. O jovem piloto nacional vai fazer equipa com o espanhol Lucas Ord\u00f3\u00f1ez (o vencedor da primeira edi\u00e7\u00e3o do GT Academy), o alem\u00e3o Florian Strauss, o americano Nickolas McMillen e o russo Stanislav Aksenov, os pilotos que, em 2013, venceram o GT Academy reservado aos seus respectivos territ\u00f3rios.<\/p>\n
H\u00e1 seis meses, as emo\u00e7\u00f5es do automobilismo estavam confinadas ao conforto do sof\u00e1 e \u00e0 PlayStation\u00ae. Mas, no \u00faltimo Ver\u00e3o, o programa GT Academy proporcionou-lhe o sonho de passar do virtual para o real: Miguel Fa\u00edsca sagrou-se o vencedor europeu da iniciativa, depois de ter superado mais de 765 mil advers\u00e1rios! O pr\u00e9mio, uma temporada completa de GT como piloto oficial da Nissan, a que agora se soma a participa\u00e7\u00e3o nas 24 Horas do Dubai. Uma proeza not\u00e1vel para o jovem estudante de 24 anos, natural de Lisboa, mas residente na cidade do Montijo.<\/p>\n
Como admite Miguel Fa\u00edsca, \u00abainda hoje tenho a sensa\u00e7\u00e3o de que tudo n\u00e3o passa de um sonho. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 absolutamente incr\u00edvel, sobretudo se pensar que, h\u00e1 escassos meses, o sonho de ser piloto n\u00e3o passava de uma utopia\u00bb. Mas a verdade \u00e9 que, a partir da pr\u00f3xima quinta-feira, o jovem lisboeta vai estar em luta directa com alguns dos melhores pilotos do mundo, numa das mais importantes e prestigiadas provas internacionais, as 24 Horas do Dubai. E isto \u00e9 apenas uma adi\u00e7\u00e3o ao seu pr\u00e9mio como vencedor da edi\u00e7\u00e3o europeia da GT Academy 2013.<\/p>\n
O portugu\u00eas reconhece que o intenso programa de prepara\u00e7\u00e3o a que foi sujeito em Inglaterra (entre Outubro e Dezembro) vai ser importante quando chegar a hora de ir para a pista, embora sublinhe que \u00abapesar de tudo, vou viver uma experi\u00eancia completamente nova para mim. Trata-se da minha estreia em competi\u00e7\u00f5es internacionais, n\u00e3o conhe\u00e7o a pista e \u00e9 a primeira vez que os cinco pilotos v\u00e3o formar uma equipa. O \u00fanico com experi\u00eancia \u00e9 o Lucas Ord\u00f3\u00f1ez e, s\u00f3 por isso, deve real\u00e7ar-se a coragem e a aposta da Nissan, que aceita o desafio de participar nas 24 Horas do Dubai com uma equipa constitu\u00edda por pilotos formados na PlayStation\u00bb. Na realidade, para al\u00e9m de Miguel Fa\u00edsca e do espanhol Lucas Ord\u00f3\u00f1ez (o vencedor da edi\u00e7\u00e3o de estreia do GT Academy), o Nissan 370Z GT4 com o n\u00famero 123 vai ser pilotado pelo alem\u00e3o Florian Strauss, o americano Nickolas McMillen e o russo Stanislav Aksenov, os pilotos que, em 2013, venceram o GT Academy reservado aos seus territ\u00f3rios.<\/p>\n
Dadas as circunst\u00e2ncias, Miguel Fa\u00edsca assume que os objectivos associados \u00e0 participa\u00e7\u00e3o nas 24 Horas do Dubai passam por \u00abaprender o m\u00e1ximo poss\u00edvel, procurar n\u00e3o cometer erros e chegar ao fim da corrida, o que, por si s\u00f3, j\u00e1 seria uma vit\u00f3ria. Se esses objectivos forem cumpridos, at\u00e9 acredito que \u00e9 poss\u00edvel alcan\u00e7ar um bom resultado na categoria, mas honestamente, n\u00e3o vou partir com essa press\u00e3o\u00bb. Sublinhe-se que o Nissan 370Z com que o piloto nacional vai alinhar est\u00e1 preparado de acordo com o regulamento t\u00e9cnico para o agrupamento GT4, uma categoria de GT reservada a viaturas menos potentes e mais pr\u00f3ximas dos modelos de estrada.<\/p>\n
Como sublinha Ant\u00f3nio Pereira Joaquim, director de comunica\u00e7\u00e3o da Nissan Iberia – Sucursal Portugal, \u00abo Miguel Fa\u00edsca \u00e9 um exemplo… Devido ao seu esfor\u00e7o, determina\u00e7\u00e3o e talento, \u00e9 hoje um dos pouco portugueses que se podem orgulhar de defender as cores de uma marca em competi\u00e7\u00f5es internacionais. S\u00f3 meia d\u00fazia de pilotos nacionais est\u00e3o nessas condi\u00e7\u00f5es. N\u00e3o nos podemos esquecer que, no Ver\u00e3o, o Miguel ainda s\u00f3 corria na PlayStation, mas agora est\u00e1 prestes a participar numa prova em que muito poucos portugueses tiveram a oportunidade de participar\u00bb.<\/p>\n
Quanto a expectativas para as 24 Horas do Dubai, Ant\u00f3nio Pereira Joaquim afirma que \u00abo mais importante \u00e9 que todos os formandos da GT Academy deste ano e o Miguel, em especial, aprendam bastante e fa\u00e7am os poss\u00edveis para levar o Nissan 370Z at\u00e9 ao final. No entanto, h\u00e1 a consci\u00eancia que, numa prova com a dura\u00e7\u00e3o e a dureza das 24 Horas do Dubai, tudo pode acontecer e \u00e9 tamb\u00e9m esse grau de exig\u00eancia e incerteza que constitui um dos maiores desafios\u00bb.<\/p>\n
Mais de 80 equipas est\u00e3o inscritas nas 24 Horas do Dubai, uma das mais importantes e prestigiadas provas de GT que se realizam em todo o mundo. Os treinos livres e as sess\u00f5es de qualifica\u00e7\u00e3o disputam-se na pr\u00f3xima quinta-feira (dia 9 de Janeiro), enquanto a partida para a corrida est\u00e1 marcada para as 14 horas (10 de Portugal) de sexta-feira. Sublinhe-se que o canal Motors TV vai fazer uma ampla cobertura da prova, com directos das qualifica\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m da corrida.<\/p>\n
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Sobre a Nissan na Europa\u00a0 <\/strong><\/p>\n A Nissan tem uma das presen\u00e7as mais abrangentes na Europa entre todos os fabricantes de raiz n\u00e3o europeia, empregando mais de 14.500 pessoas distribu\u00eddas pelas opera\u00e7\u00f5es locais de desenho, pesquisa e desenvolvimento, fabrico, log\u00edstica, vendas e marketing. No ano passado, as instala\u00e7\u00f5es da Nissan no Reino Unido, Espanha e R\u00fassia produziram 695 mil ve\u00edculos incluindo autom\u00f3veis compactos, crossovers premiados, SUV’s e ve\u00edculos comerciais. A Nissan disponibiliza actualmente aos seus clientes na Europa 24 gamas de produtos diversos e inovadores e est\u00e1 posicionada para se tornar na marca asi\u00e1tica n\u00famero um neste continente.<\/p>\n \n Sobre a Nissan em Portugal<\/strong><\/p>\n Com 19 concession\u00e1rios em todo o territ\u00f3rio nacional, a Nissan prop\u00f5e uma linha completa de produtos, que inclui ve\u00edculos de passageiros, crossovers, 4X4’s e pickup’s e autom\u00f3veis de alta performance, para al\u00e9m de ve\u00edculos comerciais ligeiros e pesados. Disponibiliza ainda um alargado conjunto de servi\u00e7os de apoio aos seus Clientes, Parceiros e Concession\u00e1rios.<\/p>\n A Nissan vendeu em Portugal, no seu ano fiscal de 2012 (1 de Abril de 2012 a 31 de Mar\u00e7o de 2013), um total de 4.323 ve\u00edculos ligeiros, a que corresponde uma quota de mercado recorde de 3.9%. Nesse per\u00edodo, a Nissan reafirmou a sua lideran\u00e7a no segmento Crossover em Portugal, com o Qashqai e o Juke a ocuparem as duas primeiras posi\u00e7\u00f5es do segmento, conquistando 65% do mercado crossover.<\/p>\n \n Sobre a GT Academy<\/strong><\/p>\n A GT Academy \u00e9 uma colabora\u00e7\u00e3o entre a PlayStation\u00ae e a Nissan que usa o mundo virtual do jogo Gran Turismo\u00ae para descobrir talentos de corridas no mundo real. A quinta edi\u00e7\u00e3o do programa (a n\u00edvel europeu) ficou marcada pela vit\u00f3ria do portugu\u00eas Miguel Fa\u00edsca, um lisboeta de 24 anos que, agora, \u00e9 piloto oficial da Nissan em competi\u00e7\u00f5es internacionais, seguindo as pisadas dos anteriores vencedores da GT Academy: em 2013, Lucas Ordo\u00f1ez (Espanha, vencedor em 2008) e Jann Mardenborough (Reino Unido, vencedor em 2011) competiram nas 24 Horas de Le Mans pela equipa Greaves Motorsport Zytek- Nissan LMP2. Os vencedores de 2012, Mark Schulzhitskiy (R\u00fassia), Wolfgang Reip (Europa), Steve Doherty (EUA) e Peter Pyzera (Alemanha) est\u00e3o a competir na Blancpain Endurance Series pela equipa Nissan GT Academy RJN.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Para o portugu\u00eas Miguel Fa\u00edsca, aquilo que, h\u00e1 seis meses, s\u00f3 fazia virtualmente aos comandos de uma PlayStation\u00ae, vai tornar-se…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[24],"tags":[],"yoast_head":"\n