Carlos Sousa e Miguel Ramalho, aos comandos de um SUV Haval, est\u00e3o j\u00e1 a marcar o ritmo da primeira edi\u00e7\u00e3o do Grande Rali da China. A dupla portuguesa perdeu 10 minutos logo na etapa inaugural da prova, devido a um erro de navega\u00e7\u00e3o quando abria a pista, vingando-se depois na etapa seguinte, que venceu com autoridade, recuperando minuto e meio ao colega de equipa e l\u00edder do rali, Zhou Yong. Ou seja \u2013 e para j\u00e1 \u2013 dom\u00ednio total dos carros inscritos pela Great Wall Motors.<\/i><\/b><\/p>\n
Carlos Sousa e Miguel Ramalho precisaram de apenas dois dias para se estrearem a vencer no continente asi\u00e1tico, impondo-se a toda a concorr\u00eancia \u2013 concretamente 157 equipas \u2013 na segunda de 13 etapas do Grande Rali da China, cuja cerim\u00f3nia de partida decorreu no passado do domingo, no Est\u00e1dio Ol\u00edmpico de Pequim.<\/p>\n
A dupla portuguesa, que est\u00e1 a disputar esta prova como forma de preparar a sua participa\u00e7\u00e3o no Rali Dakar de 2014, foi a mais r\u00e1pida a percorrer os 165 quil\u00f3metros da especial que come\u00e7ou e terminou em Duguitala, num percurso onde a navega\u00e7\u00e3o, e em especial a leitura do road book, voltou a ser principal dor de cabe\u00e7a para os concorrentes, sobretudo os estrangeiros.<\/p>\n
\u201cApesar de todo o esfor\u00e7o que est\u00e1 a ser feito pela Organiza\u00e7\u00e3o, por exemplo ao n\u00edvel da promo\u00e7\u00e3o e cobertura medi\u00e1tica deste evento, a verdade \u00e9 que temos sido confrontados com algumas situa\u00e7\u00f5es ins\u00f3litas, j\u00e1 que toda a informa\u00e7\u00e3o fornecida \u2013 desde o caderno de itiner\u00e1rio \u00e0s pr\u00f3prias classifica\u00e7\u00f5es e aditamentos \u2013 est\u00e1 exclusivamente em Mandarim! \u00c0 exce\u00e7\u00e3o das mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o, pouco mais conseguimos decifrar no road-book\u2026 Pior s\u00f3 mesmo nos percursos de liga\u00e7\u00e3o, onde \u00e9 imposs\u00edvel ler um sinal. Enfim, s\u00e3o as aspetos a rever no futuro pela Organiza\u00e7\u00e3o, sobretudo se quiser colocar esta prova num calend\u00e1rio internacional\u201d<\/b>, alertou Carlos Sousa, que logo na etapa inaugural n\u00e3o evitou um erro de navega\u00e7\u00e3o que lhe custou mais de 10 minutos.<\/p>\n
\u201cFoi um in\u00edcio algo atribulado, porque nos perdemos logo nos primeiros quil\u00f3metros da etapa, quando ainda tudo era uma novidade e ainda por cima est\u00e1vamos a abrir a estrada. N\u00e3o estou muito preocupado com o tempo perdido, at\u00e9 porque ainda faltam muitos dias de prova e este \u00e9 um atraso perfeitamente recuper\u00e1vel, n\u00e3o obstante o n\u00edvel de alguns pilotos e carros presentes\u201d<\/b>, destacou.<\/p>\n
\u201cNesta altura, a minha maior apreens\u00e3o, tal como a do Miguel (Ramalho), \u00e9 mesmo com a comida local\u2026 N\u00e3o consigo habituar-me e temo que isso venha a ser um problema at\u00e9 final do rali\u201d<\/b>.\u00a0<\/b><\/p>\n
Um rali que, para j\u00e1, \u00e9 liderado por Zhou Yong, precisamente o colega de equipa de Carlos Sousa na Great Wall Motors, que nesta segunda etapa \u2013 \u201cmuito arenosa e a fazer lembrar \u00c1frica\u201d<\/b> \u2013 cedeu apenas 1m26s para o portugu\u00eas, depois de ter j\u00e1 vencido a curta especial da v\u00e9spera.<\/p>\n
\u201c\u00c9 sinal que estamos no bom caminho e que a equipa est\u00e1 cada vez mais competitiva. Falta agora tirar o melhor partido destas \u00faltimas evolu\u00e7\u00f5es, tanto ao n\u00edvel das suspens\u00f5es como da gest\u00e3o eletr\u00f3nica do motor\u201d<\/b>, concluiu Carlos Sousa.<\/p>\n
A terceira etapa do Grande Rali da China, que levar\u00e1 os concorrentes de Duguitala at\u00e9 Zuoqui, compreende uma especial de 194 quil\u00f3metros que marcar\u00e1 a apari\u00e7\u00e3o das primeiras dunas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Carlos Sousa e Miguel Ramalho, aos comandos de um SUV Haval, est\u00e3o j\u00e1 a marcar o ritmo da primeira edi\u00e7\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[24],"tags":[],"yoast_head":"\n