{"id":3391,"date":"2014-10-10T15:20:03","date_gmt":"2014-10-10T15:20:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=3391"},"modified":"2014-10-10T15:20:03","modified_gmt":"2014-10-10T15:20:03","slug":"nissan-e-filipe-albuquerque-podem-sagrar-se-campeoes-no-estoril-e-miguel-faisca-estreia-se-num-prototipo-de-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nissan-e-filipe-albuquerque-podem-sagrar-se-campeoes-no-estoril-e-miguel-faisca-estreia-se-num-prototipo-de-le-mans\/","title":{"rendered":"NISSAN E FILIPE ALBUQUERQUE PODEM SAGRAR-SE CAMPE\u00d5ES NO ESTORIL E MIGUEL FA\u00cdSCA ESTREIA-SE NUM PROT\u00d3TIPO DE LE MANS"},"content":{"rendered":"

O esp\u00edrito e as emo\u00e7\u00f5es das m\u00edticas 24 Horas de Le Mans t\u00eam encontro marcado para o Circuito do Estoril, o palco da derradeira prova do calend\u00e1rio do European Le Mans Series. E s\u00e3o muitos os motivos de interesse para os pr\u00f3ximos dias 18 e 19 de Outubro: os motores Nissan est\u00e3o em excelente posi\u00e7\u00e3o para chegar ao t\u00edtulo \u2013 pode mesmo acontecer que seja atrav\u00e9s do portugu\u00eas Filipe Albuquerque! \u2013; Miguel Fa\u00edsca estreia-se num prot\u00f3tipo de Le Mans, mas tamb\u00e9m numa prova em Portugal; e destaque, ainda, para as v\u00e1rias anima\u00e7\u00f5es, com assinatura da Nissan que, dentro e fora do complexo, prometem animar o fim-de-semana.<\/p>\n

Em termos competitivos, a luta pelo t\u00edtulo do European Le Mans Series vai estar no centro das aten\u00e7\u00f5es das 4 Horas do Estoril. Com cerca de dois ter\u00e7os dos prot\u00f3tipos da categoria mais competitiva equipados com motores Nismo VK45DE (um V8 de 4.494cc de cilindrada, com mais de 450 cavalos de pot\u00eancia, que equipa o Nissan GT-R do campeonato Super GT), n\u00e3o se estranha que as duas equipas melhor posicionadas para chegar ao ceptro confiem nos blocos da marca e com a particularidade de uma integrar Filipe Albuquerque. Sim, o Estoril pode consagrar um portugu\u00eas como campe\u00e3o da disciplina \u2013 com motores Nissan!<\/p>\n

A dupla estreia de Miguel Fa\u00edsca<\/strong><\/p>\n

A participa\u00e7\u00e3o de Miguel Fa\u00edsca \u00e9 outra das grandes atrac\u00e7\u00f5es do fim-de-semana. H\u00e1 apenas 13 meses \u2018deixou\u2019 a PlayStation e come\u00e7ou a viver o sonho de ser piloto oficial da Nissan. Ao longo da \u00e9poca, aos comandos do Nissan GT-R, o lisboeta de 25 anos de idade demonstrou o seu talento no Blancpain Endurance Series. E quando, h\u00e1 cerca de um m\u00eas, recebeu a not\u00edcia da inscri\u00e7\u00e3o na prova do Estoril, o jovem n\u00e3o escondeu a emo\u00e7\u00e3o e a surpresa: \u201cUma \u2018prenda\u2019 de todo inesperada, pelo que s\u00f3 tenho de agradecer a confian\u00e7a e a aposta que a Nissan est\u00e1 a fazer em mim\u201d.<\/p>\n

Miguel Fa\u00edsca reconhece que \u201cEstou muito entusiasmado por ir correr num prot\u00f3tipo de LMP2. Nunca imaginei sequer que isso seria poss\u00edvel, sobretudo apenas um ano depois de ter ganho a GT Academy. E faz\u00ea-lo logo em \u2018casa\u2019 \u00e9 fant\u00e1stico! Na realidade, ser\u00e1 a primeira vez que vou disputar uma corrida em Portugal. S\u00f3 espero que o p\u00fablico adira, at\u00e9 para compensar o esfor\u00e7o que a organiza\u00e7\u00e3o e a Nissan est\u00e3o a fazer na promo\u00e7\u00e3o da prova. Estou certo que vai ser um excelente espect\u00e1culo, com muitos motivos de interesse na pista e fora dela\u201d.<\/p>\n

O portugu\u00eas que, em Setembro de 2013, sagrou-se Campe\u00e3o Europeu da GT Academy (frente a 765 mil advers\u00e1rios!) confessa que \u201cN\u00e3o sinto nenhuma press\u00e3o adicional por ir correr em \u2018casa\u2019. No entanto, estou consciente que pilotar um prot\u00f3tipo LMP2 \u00e9 um grande passo na minha carreira. Nesse sentido, vou dar o meu melhor, mas sempre com a preocupa\u00e7\u00e3o de tentar aprender o mais poss\u00edvel. As primeiras voltas em pista v\u00e3o ser as mais dif\u00edceis e tudo farei para evitar problemas, mas \u00e0 medida que me for adaptando, quero focar-me em conseguir voltas r\u00e1pidas e consistentes.\u201d<\/p>\n

Miguel Fa\u00edsca vai alinhar aos comandos do Zytek-Nissan, com o n\u00famero 41, da equipa Greaves Motorsport. O lisboeta vai fazer equipa com o americano Matt McMurry que, no \u00faltimo m\u00eas de Junho, com apenas 16 anos de idade, se tornou no mais jovem piloto a participar e a chegar ao fim das 24 Horas de Le Mans, mas tamb\u00e9m com James Fletcher, um jovem ingl\u00eas de 20 anos que, nos \u00faltimos anos, tem feito carreira nos f\u00f3rmulas.<\/p>\n

Miguel Fa\u00edsca segue o exemplo de <\/strong>Ordonez, Mardenborough e Shulzhitskiy<\/strong><\/p>\n

Com o \u2018salto\u2019 para os prot\u00f3tipos de Le Mans, o portugu\u00eas segue assim o exemplo de Lucas Ordonez, Jan Mardenborough e Mark Shulzhitskiy, antigos vencedores da GT Academy e hoje pilotos oficiais da Nissan. Como faz quest\u00e3o de sublinhar Darren Cox, Director Geral de marca, Marketing e vendas, NISMO, \u201c\u00c9 \u00f3ptimo ver mais um atleta NISMO a subir mais um degrau na hierarquia do desporto autom\u00f3vel. A exemplo do que fazemos com os outros pilotos, vamos estar atentos \u00e0 performance do Miguel (Fa\u00edsca). \u00c9 importante para n\u00f3s desenvolvermos os nossos pilotos at\u00e9 ao topo, pois s\u00f3 assim podem estar aptos para o envolvimento desportivo da marca. O Lucas Ordonez foi o primeiro a mostrar como faz\u00ea-lo, por isso vamos ver do que ser\u00e1 capaz a gera\u00e7\u00e3o que se segue. Mas estou tamb\u00e9m muito agradado com a Nissan Portugal, que est\u00e1 apostada em aproveitar ao m\u00e1ximo a oportunidade do European Le Mans Series visitar o Circuito do Estoril e, dessa forma, mostrar a todos os f\u00e3s o ADN Nissan: Inova\u00e7\u00e3o e entusiasmo para todos. Um lema que vai estar bem presente ao longo do fim-de-semana de 18 e 19 de Outubro\u201d.<\/p>\n

No Circuito do Estoril, v\u00e3o estar em ac\u00e7\u00e3o cerca de uma centena de pilotos, em representa\u00e7\u00e3o de quase quatro dezenas de equipas. O dia de s\u00e1bado \u00e9 reservado a duas sess\u00f5es de treinos livres, mais precisamente \u00e0s 11h00 e \u00e0s 15h30. A qualifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para as 09h30 de domingo e a partida para a corrida para as 13h30 do mesmo dia, com a dura\u00e7\u00e3o de quatro horas. A RTP2 far\u00e1 a transmiss\u00e3o integral da prova.<\/p>\n

Como parceira das 4 Horas do Estoril, a Nissan Iberia \u2013 Sucursal Portugal est\u00e1 a desenvolver v\u00e1rias ac\u00e7\u00f5es de activa\u00e7\u00e3o da marca, com destaque para a \u00e1rea de exposi\u00e7\u00e3o junto \u00e0s bancadas da recta da meta, com a promo\u00e7\u00e3o de ensaios a toda a gama, modelos desportivos inclu\u00eddos, como o Nissan GT-R. Ali\u00e1s, as primeiras 200 pessoas que o fizerem v\u00e3o ser premiadas com bilhetes \u201cpaddock\u201d, podendo ainda ser seleccionados para \u201chot lap\u2019s\u201d com Miguel Fa\u00edsca num Nissan GT-R Nismo! Com 600 cavalos, \u00e9 uma estreia em Portugal e trata-se da \u00fanica unidade existente na Europa!<\/p>\n

J\u00e1 no \u201cpaddock\u201d, a tenda Nissan vai acolher os convidados da marca, mas igualmente os simuladores da PlayStation com o jogo Gran Turismo. Tamb\u00e9m refer\u00eancia para as sess\u00f5es de aut\u00f3grafos que v\u00e3o ser promovidas com Miguel Fa\u00edsca ao longo do fim-de-semana da prova, mas tamb\u00e9m amanh\u00e3, s\u00e1bado dia 11 de Outubro, no F\u00f3rum Sintra e no domingo no Cascais Shopping, ambas \u00e0s 16h00.<\/p>\n

Miguel Fa\u00edsca: da PlayStation para as corridas\u2026 reais!<\/strong><\/p>\n

H\u00e1 pouco mais de um ano, Miguel Fa\u00edsca era um jovem estudante de 24 anos que sonhava, como tantos outros, em um dia ser piloto de competi\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel. Est\u00e1vamos em Maio de 2013, e come\u00e7ava a quinta edi\u00e7\u00e3o da GT Academy, a competi\u00e7\u00e3o que coloca \u00e0 prova a rapidez de pilotos virtuais, no famoso simulador de condu\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel Grand Turismo 5 para a PlayStation 3.<\/p>\n

Miguel Fa\u00edsca apostou forte na prossecu\u00e7\u00e3o do seu sonho e pediu emprestada a um familiar uma PlayStation 3, logrando apurar-se para a final nacional. Depois de realizar diversas provas de selec\u00e7\u00e3o no Circuito do Estoril, foi um dos tr\u00eas portugueses inclu\u00eddos no restrito lote dos melhores 42 pilotos virtuais europeus (de um total de 765 mil, oriundos de 16 pa\u00edses) para a semana de Race Camp no m\u00edtico circuito de Silverstone, em Inglaterra.<\/p>\n

Em Silverstone e, depois de um conjunto de testes, em que os jovens aspirantes a piloto oficial da Nissan foram arduamente postos \u00e0 prova em termos f\u00edsicos, ps\u00edquicos e, claro, de rapidez ao volante, o portugu\u00eas obteve a \u201cpole position\u201d para a grande final do programa GT Academy e, depois de uma emocionante corrida, foi declarado Campe\u00e3o Europeu da GT Academy – um feito not\u00e1vel e in\u00e9dito para Portugal!<\/p>\n

Miguel Fa\u00edsca mal teve tempo para saborear a vit\u00f3ria, pois iniciou imediatamente o Programa de Desenvolvimento de Pilotos da GT Academy, com vista a obter a licen\u00e7a internacional que lhe permitiria estar \u00e0 partida das 24h do Dubai, naquele que foi talvez o ponto mais alto da sua curta carreira, pois obteve a vit\u00f3ria na prestigiada prova. Em pouco mais de um ano, j\u00e1 disputou algumas das mais famosas corridas de endurance internacionais, como as 24h de SPA-Francorchamps, os 1000 km de N\u00fcrburgring, entre outras, com resultados muito merit\u00f3rios.<\/p>\n

Depois de uma \u00e9poca em que deixou vincado o seu talento em competi\u00e7\u00f5es internacionais de GT, o jovem piloto nacional estreia-se aos comandos de um prot\u00f3tipo de Le Mans \u2013 o Zytek-Nissan \u2013 na\u00a0\u00faltima e decisiva prova do calend\u00e1rio do European Le Mans Series, que vai ter como palco o Circuito do Estoril.<\/p>\n

Curr\u00edculo Desportivo:<\/strong><\/p>\n