O esp\u00edrito e as emo\u00e7\u00f5es das m\u00edticas 24 Horas de Le Mans t\u00eam encontro marcado para o Circuito do Estoril, o palco da derradeira prova do calend\u00e1rio do European Le Mans Series. E a estreia de Miguel Fa\u00edsca num prot\u00f3tipo de Le Mans, mas tamb\u00e9m numa prova em Portugal, \u00e9 um dos grandes motivos de interesse do pr\u00f3ximo fim-de-semana.<\/p>\n
Mas quem \u00e9 este portugu\u00eas de 25 anos, hoje piloto oficial da Nissan em competi\u00e7\u00f5es internacionais que, h\u00e1 um ano, apenas participava em corridas virtuais?<\/p>\n
Em Setembro do ano passado saiu do anonimato, quando se sagrou campe\u00e3o da Europa da GT Academy, frente a 765 mil advers\u00e1rios! Sim, o n\u00famero \u00e9 real… Miguel Fa\u00edsca deixava assim o conforto do sof\u00e1 e os comandos da PlayStation para uma carreira de piloto real a defender as cores oficiais da Nissan.<\/p>\n
Em Janeiro deste ano estreou-se em competi\u00e7\u00f5es internacionais… e que estreia! Miguel Fa\u00edsca subiu ao lugar mais alto do p\u00f3dio das 24 Horas do Dubai, tornando-se no primeiro portugu\u00eas a conquistar essa proeza. O passo que se seguiu foi a participa\u00e7\u00e3o em cinco provas do Blancpain Endurance Series, talvez o mais importante campeonato de GT do mundo. Apesar da inexperi\u00eancia e de ter como advers\u00e1rios ex-pilotos de F\u00f3rmula 1, o piloto nacional ainda conquistou um lugar\u00a0no p\u00f3dio, em Fran\u00e7a.<\/p>\n
Hoje, treze meses depois de personificar a hist\u00f3ria de sonho de milhares de jovens, Miguel Fa\u00edsca chega ao Circuito do Estoril para uma dupla estreia: ser\u00e1 a primeira vez que compete em Portugal e a primeira vez que se senta num prot\u00f3tipo de Le Mans. Mais um passo de uma carreira que o portugu\u00eas s\u00f3 imaginou poder concretizar em sonhos.<\/p>\n
Um pequeno resumo da hist\u00f3ria recente de um jovem nascido a 1 de Agosto de 1989, que at\u00e9 prefere a terra ao asfalto, o campo \u00e0 cidade, a bicicleta em terreno aberto ao gin\u00e1sio, a t-shirt \u00e0 camisa e que ainda nem sequer se deixou enamorar. Um lisboeta rendido \u00e0 Margem Sul, que proferiu a primeira palavra – tractor! – quando tinha dois anos de idade e que logo que aprendeu a ler preferiu as revistas de autom\u00f3veis \u00e0s bandas desenhadas.<\/p>\n
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Nasceste em Lisboa, mas vives no Montijo. Sentes-te mais \u2018alfacinha’ ou da Margem Sul?<\/strong><\/p>\n “Como s\u00f3 vivi em Lisboa at\u00e9 aos dois anos de idade, \u00e9 natural que me sinta mais da Margem Sul, uma regi\u00e3o por vezes algo menosprezada, mas que tem imensos encantos”.<\/p>\n <\/p>\n Quais s\u00e3o os valores que mais prezas?<\/strong><\/p>\n “A\u00a0fam\u00edlia, a amizade, a honestidade e a frontalidade”.<\/p>\n <\/p>\n Qual \u00e9 o teu destino de elei\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n “N\u00e3o, n\u00e3o s\u00e3o as Maldivas ou uma qualquer ilha paradis\u00edaca. Rio Torto \u00e9 o meu destino de elei\u00e7\u00e3o. Uma aldeia do concelho de Gouveia, onde os meus av\u00f3s residem”.<\/p>\n \n Qual \u00e9 a tua comida favorita?<\/strong><\/p>\n “Gosto muito da cozinha tradicional portuguesa, mas tamb\u00e9m me perco por uma boa picanha grelhada no ponto. Mas as corridas obrigam-me a muita conten\u00e7\u00e3o…”<\/p>\n \n \u00c9s adepto de algum clube de futebol?<\/strong><\/p>\n “Sim, gosto do Benfica e confesso que at\u00e9 gosto de futebol. Mas n\u00e3o me perguntem quem s\u00e3o os actuais jogadores do Benfica, pois este ano ainda n\u00e3o vi nenhum jogo”.<\/p>\n \n M\u00fasica e filme favoritos?<\/strong><\/p>\n “A banda Blink 182 e o filme \u2018O Lobo de Wall Street’, sobretudo pela fant\u00e1stica interpreta\u00e7\u00e3o do Leonardo DiCaprio, que merecia o \u00d3scar de melhor actor”.<\/p>\n \n Qual \u00e9 o teu autom\u00f3vel do dia-a-dia?<\/strong><\/p>\n “Sou um sortudo: s\u00e3o v\u00e1rios! Ando em v\u00e1rios modelos da Nissan, desde o Juke, ao Qashqai, ao Note, ao 370Z, ao GT-R e, por vezes, at\u00e9 o LEAF”.<\/p>\n \n E qual a tua opini\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos autom\u00f3veis el\u00e9ctricos?<\/strong><\/p>\n “Gosto muito do conceito e aprecio bastante o Nissan LEAF. O futuro passa tamb\u00e9m por esta tecnologia, n\u00e3o tenho d\u00favidas”.<\/p>\n \n \u00c9s piloto de corridas, mas tamb\u00e9m \u00e9s conhecido pelos recordes de consumos…<\/strong><\/p>\n “Para al\u00e9m de ser forreta, tudo come\u00e7ou por necessidade, pois o or\u00e7amento para ir para a faculdade era reduzido. Hoje, confesso que me d\u00e1 gozo tra\u00e7ar objectivos de consumos”.<\/p>\n \n Tens interesse por pol\u00edtica?<\/strong><\/p>\n “N\u00e3o tenho interesse, mas assumo-o sem orgulho. N\u00e3o me revejo nos pol\u00edticos do pa\u00eds e o mesmo acontece com muito dos meus amigos, o que \u00e9 bastante preocupante…”<\/p>\n \n O curso de engenharia…<\/strong><\/p>\n “Estudava no ISEL de Lisboa quando ganhei a GT Academy… Claro que, desde a\u00ed, nunca mais tive hip\u00f3teses de voltar \u00e0 escola, mas n\u00e3o tenho ilus\u00f5es: \u00e9 o pr\u00f3ximo objectivo!”<\/p>\n \n De que forma ocupas os tempos livres?<\/strong><\/p>\n “Com a fam\u00edlia e os amigos, mas tamb\u00e9m a andar de bicicleta e a praticar karting”.<\/p>\n \n Dedicas muito tempo \u00e0s redes sociais?<\/strong><\/p>\n “N\u00e3o, apenas o tempo necess\u00e1rio para gerir as minhas p\u00e1ginas no Facebook, Twitter e Instagram. Nunca fui \u2018viciado’, mas percebo a sua import\u00e2ncia”.<\/p>\n \n O que pensas dos limites de velocidade e de como se conduz em Portugal?<\/strong><\/p>\n “Acho rid\u00edculo o limite de 120 km\/h em algumas auto-estradas. E em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 forma como os portugueses conduzem, at\u00e9 acho que o fazem relativamente bem.”<\/p>\n \n Que idade tinhas quando conduziste pela primeira vez?<\/strong><\/p>\n “Tinha 10 anos e conduzi no colo do meu pai”.<\/p>\n \n Houve influ\u00eancias familiares ou de amigos para a paix\u00e3o pelos autom\u00f3veis?<\/strong><\/p>\n “N\u00e3o! Desde muito novo que demonstrei grande paix\u00e3o pelas quatro rodas. A primeira palavra que disse foi \u2018tractor’.\u00a0Eu\u00a0adorava v\u00ea-lo na quinta dos meus av\u00f3s”.<\/p>\n \n Qual foi o momento mais emocionante da carreira?<\/strong><\/p>\n “A vit\u00f3ria na GT Academy. Um objectivo que considerava (quase) imposs\u00edvel de alcan\u00e7ar. Foi um momento de grande emo\u00e7\u00e3o e fundamental para estar onde estou”.<\/p>\n \n A PlayStation…<\/strong><\/p>\n “N\u00e3o estava onde estou se n\u00e3o fosse a PlayStation. Um aut\u00eantico \u2018conto de fadas’. E a parceria da PlayStation com a Nissan tem provado que a consola \u00e9 uma excelente escola de pilotos reais”.<\/p>\n \n Tens rituais antes de entrar no carro?<\/strong><\/p>\n “Nem sei se cal\u00e7o primeiro a luva direita ou a esquerda… S\u00f3 tenho uma \u2018mania’: visto-me com muita anteced\u00eancia antes de um teste, uma sess\u00e3o de treinos ou uma corrida”.<\/p>\n \n Qual \u00e9 a tua pista favorita?<\/strong><\/p>\n “Ainda n\u00e3o corri em muitas pistas, mas das que conhe\u00e7o, N\u00fcrburgring. Se considerar tamb\u00e9m as da PlayStation, talvez a de Suzuka”.<\/p>\n \n Qual \u00e9 o teu sonho de carreira?<\/strong><\/p>\n “Um dia correr nas 24 Horas de Le Mans com um prot\u00f3tipo LMP1. Mas como tamb\u00e9m tenho uma enorme paix\u00e3o por ralis, adorava um dia disputar o Mundial de Ralis”.<\/p>\n \n Qual \u00e9 o teu autom\u00f3vel de sonho?<\/strong><\/p>\n “O Nissan GT-R. \u00c9 incrivelmente dif\u00edcil de descrever em palavras. \u00c9 uma obra arte da engenharia autom\u00f3vel e envergonha os Ferrari ou Porsche, mas por um ter\u00e7o do pre\u00e7o”.<\/p>\n \n Qual \u00e9 o piloto que mais admiras?<\/strong><\/p>\n “O Jean Ragnotti. \u00c9 de outra gera\u00e7\u00e3o, nunca tive o privil\u00e9gio de o ver em ac\u00e7\u00e3o, mas descobri-o no YouTube. \u00c9 um piloto incr\u00edvel, um enorme talento ao volante”.<\/p>\n \n ###<\/p>\n \n Sobre a Nissan na Europa<\/strong><\/p>\n A Nissan tem uma das presen\u00e7as mais abrangentes na Europa entre todos os fabricantes de raiz n\u00e3o europeia, empregando mais de 14.500 pessoas distribu\u00eddas pelas opera\u00e7\u00f5es de desenho, pesquisa e desenvolvimento, produ\u00e7\u00e3o, log\u00edstica, vendas e marketing. No ano passado, as instala\u00e7\u00f5es da Nissan no Reino Unido, Espanha e R\u00fassia produziram 635 mil ve\u00edculos incluindo autom\u00f3veis compactos, crossovers premiados, SUV’s, ve\u00edculos comerciais e o Nissan LEAF, o ve\u00edculo el\u00e9ctrico mais popular do mundo com um n\u00edvel de satisfa\u00e7\u00e3o de 97% e com um n\u00edvel de recomenda\u00e7\u00e3o de 95% de clientes que o aconselhariam aos seus amigos. A Nissan disponibiliza actualmente aos seus clientes na Europa 24 gamas de produtos diversos e inovadores e est\u00e1 posicionada para se tornar na marca asi\u00e1tica n\u00famero um neste continente.<\/p>\n \n Sobre a Nissan em Portugal<\/strong><\/p>\n Com 20 concession\u00e1rios em todo o territ\u00f3rio nacional, a Nissan prop\u00f5e uma linha completa de produtos, que inclui ve\u00edculos de passageiros, crossovers, 4X4’s e pickup’s e autom\u00f3veis de alta performance, para al\u00e9m de ve\u00edculos comerciais ligeiros e pesados. Disponibiliza ainda um alargado conjunto de servi\u00e7os de apoio aos seus Clientes, Parceiros e Concession\u00e1rios.<\/p>\n \n A Nissan vendeu em Portugal durante o ano de 2013 um total de 4.458 ve\u00edculos ligeiros de passageiros, a que corresponde uma quota de mercado de 4,2% e um crescimento de 13,8% em rela\u00e7\u00e3o ao ano calend\u00e1rio anterior. Nesse per\u00edodo, a Nissan reafirmou a sua lideran\u00e7a no segmento Crossover em Portugal, com o Qashqai e o Juke e cimentou a posi\u00e7\u00e3o do Nissan LEAF como ve\u00edculo 100% el\u00e9ctrico mais vendido de sempre em Portugal, com cerca de 36% de quota de mercado.<\/p>\n \n Para mais informa\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n Ant\u00f3nio Pereira Joaquim\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>www.newsroom.nissan-europe.com\/pt<\/a><\/strong><\/p>\n Director de Comunica\u00e7\u00e3o \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 http:\/\/www.facebook.com\/NissanPortugal\/<\/a><\/p>\n Nissan Iberia SA – Portugal \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 http:\/\/twitter.com\/NissanPortugal<\/a><\/p>\n pereira-joaquim.antonio@nissan.pt<\/a> \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 http:\/\/www.youtube.com\/user\/NissanPortugal<\/a><\/p>\n +351 962 062\u00a0633<\/p>\n \n Marco Barbosa – Atelier do Caractere<\/p>\n Assessor de imprensa – Miguel Fa\u00edsca<\/p>\n