{"id":3495,"date":"2015-01-08T22:46:58","date_gmt":"2015-01-08T22:46:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=3495"},"modified":"2015-01-08T22:46:58","modified_gmt":"2015-01-08T22:46:58","slug":"carlos-sousa-sofre-para-terminar-5a-etapa-devido-a-graves-problemas-de-suspensao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/carlos-sousa-sofre-para-terminar-5a-etapa-devido-a-graves-problemas-de-suspensao\/","title":{"rendered":"CARLOS SOUSA SOFRE PARA TERMINAR 5\u00aa ETAPA DEVIDO A GRAVES PROBLEMAS DE SUSPENS\u00c3O"},"content":{"rendered":"

Ap\u00f3s a subida ao 7\u00ba lugar da geral no final da etapa de ontem, piloto portugu\u00eas da Mitsubishi Petrobras enfrentou hoje graves problemas com a suspens\u00e3o do ASX Racing logo a partir do km 60. Apesar do esfor\u00e7o que a dupla portuguesa realizou para levar o carro at\u00e9 final, o atraso registado \u00e0 chegada foi superior a 28m, pelo que a equipa desceu para o 11\u00ba posto, embora a apenas 3m de um lugar no top-10<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

A segunda especial do Dakar 2015 em territ\u00f3rio chileno foi verdadeiramente madrasta para as leg\u00edtimas aspira\u00e7\u00f5es de Carlos Sousa e Paulo Fiuza na corrida autom\u00f3vel. Depois de na etapa anterior terem consumado a subida ao 7\u00ba lugar da geral \u2013 o objetivo tra\u00e7ado pela portuguesa para esta edi\u00e7\u00e3o \u2013 hoje os graves problemas de suspens\u00e3o que enfrentaram logo a partir do km 60 atiraram a equipa para fora do top-10 \u2013 mais precisamente, para o 11\u00ba lugar da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Numa extens\u00e3o de quase 700 km, a quinta etapa do Dakar levou os concorrentes at\u00e9 Antofagasta, num percurso bastante r\u00e1pido e t\u00e9cnico que exigiu toda a concentra\u00e7\u00e3o dos pilotos ao longo dos 458 km de tro\u00e7o cronometrado.<\/p>\n

\u201cEra um percurso muito duro e exigente que, infelizmente, se transformou num aut\u00eantico mart\u00edrio logo a partir do km 60\u201d<\/strong>, desabou Carlos Sousa \u00e0 chegada. \u201cOntem j\u00e1 t\u00ednhamos tido um primeiro aviso na parte final da etapa, quando fic\u00e1mos sem suspens\u00e3o dianteira na zona das dunas. Hoje, por\u00e9m, tudo foi bem pior, j\u00e1 que ap\u00f3s ficarmos sem suspens\u00e3o traseira ao km 60, fic\u00e1mos tamb\u00e9m sem efic\u00e1cia na suspens\u00e3o dianteira uns quil\u00f3metros mais \u00e0 frente. O carro simplesmente deixou de absorver qualquer irregularidade no terreno, pelo que foi um verdadeiro sofrimento conseguir traz\u00ea-lo at\u00e9 ao final. Pelo meio, cerca do km 100, ainda tivemos um furo, s\u00f3 que esse foi mesmo o menor dos nossos problemas hoje\u2026 Foi realmente um dia de verdadeiro sofrimento\u201d<\/strong>, sublinhou o piloto portugu\u00eas.<\/p>\n

Gastando mais cerca de 28 minutos que o vencedor da tirada \u2013 \u201cpensei at\u00e9 que teria perdido mais tempo\u201d \u2013<\/strong>, Carlos Sousa cruzou a meta em Antofagasta com o 19\u00ba tempo da especial, caindo do 7\u00ba para o 11\u00ba lugar da geral.<\/p>\n

\u201cSofremos muito para chegar ao fim porque o demos o m\u00e1ximo para minimizar as perdas em termos de classifica\u00e7\u00e3o. Vamos agora ver se conseguimos resolver em definitivo este problema na assist\u00eancia, at\u00e9 porque ser\u00e1 imposs\u00edvel prosseguir assim\u201d<\/strong>, concluiu.<\/p>\n

Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, no outro ASX Racing inscrito pela Mitsubishi Brasil, terminaram a especial imediatamente \u00e0 frente da dupla portuguesa, com o 18\u00ba tempo, subindo tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es na geral, para o 24\u00ba lugar.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

CLASSIFICA\u00c7\u00c3O – ETAPA 5<\/strong><\/p>\n

1\u00ba Vasilev\/Zhiltsov (MINI), 4h19m18s<\/p>\n

2\u00ba Alrajhi\/Gottschalk (Toyota), + 20s<\/p>\n

3\u00ba Gordon\/Campbell (Gordini), + 1m25s<\/p>\n

4\u00ba Al-Attiyah\/Baumel (MINI), + 3m24s<\/p>\n

5\u00ba Peterhansel\/Cottret (Peugeot), + 4m04s<\/p>\n

(\u2026)<\/p>\n

18\u00ba SPINELLI\/HADDAD (Mitsubishi), + 28m04s<\/strong><\/p>\n

19\u00ba SOUSA\/FIUZA (Mitsubishi), + 28m32s<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

GERAL – AP\u00d3S ETAPA 5<\/strong><\/p>\n

1\u00ba Al-Attiyah\/Baumel (MINI), 16h29m23s<\/p>\n

2\u00ba De Villiers\/Von Zitzewitz (Toyota), + 12m59s<\/p>\n

3\u00ba Alrajhi\/Gottschalk (Toyota), + 19m32s<\/p>\n

4\u00ba Holowczyc\/Panseri (MINI), + 48m03s<\/p>\n

5\u00ba Van Loon\/Rosegaar (MINI), + 54m32s<\/p>\n

(…)<\/p>\n

11\u00ba SOUSA\/FIUZA (Mitsubishi) + 1h24m34s<\/strong><\/p>\n

24\u00ba SPINELLI\/HADDAD (Mitsubishi), + 3h32m47s<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

A ETAPA DE AMANH\u00c3<\/strong><\/p>\n

Etapa 6: <\/strong>Antofagasta – Iquique<\/p>\n

Total: <\/strong>647 km<\/p>\n

Especial: <\/strong>255 km<\/p>\n

A subida do litoral do Pac\u00edfico prossegue em dire\u00e7\u00e3o a Iquique. Todos ter\u00e3o direito a uma expedi\u00e7\u00e3o ao cora\u00e7\u00e3o dos maci\u00e7os dunares que dominam a costa. Este ano, a chegada n\u00e3o se far\u00e1 pela tradicional descida: o p\u00f3dio vai estar instalado em pleno centro da cidade de Iquique. O reencontro entre p\u00fablico e pilotos ganhar\u00e1 uma dimens\u00e3o afetiva, ap\u00f3s o tremor de terra que afetou a regi\u00e3o no \u00faltimo ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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