{"id":3503,"date":"2015-01-11T19:48:44","date_gmt":"2015-01-11T19:48:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=3503"},"modified":"2015-01-11T19:48:44","modified_gmt":"2015-01-11T19:48:44","slug":"carlos-sousa-segura-lugar-entre-os-10-primeiros-no-final-da-etapa-maratona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/carlos-sousa-segura-lugar-entre-os-10-primeiros-no-final-da-etapa-maratona\/","title":{"rendered":"CARLOS SOUSA SEGURA LUGAR ENTRE OS 10 PRIMEIROS NO FINAL DA ETAPA MARATONA"},"content":{"rendered":"

Sem ter ainda conseguido resolver em definitivo os problemas de suspens\u00e3o no ASX Racing que atormentam a equipa desde a chegada do rali ao Chile, a dupla portuguesa da Mitsubishi Brasil completou hoje a segunda parte da Etapa Maratona com o 10\u00ba melhor tempo do dia, mantendo o 9\u00ba lugar da classifica\u00e7\u00e3o geral. Amanh\u00e3 cumpre-se o dia de descanso em Iquique<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

Com partida no famoso Salar de Uyuini \u2013 o maior deserto de sal do mundo \u2013, a segunda parte da Etapa Maratona trouxe os concorrentes de volta a Iquique, no Chile, onde amanh\u00e3 \u00e9 cumprido o dia de descanso para as categorias auto e cami\u00f5es.<\/p>\n

A despedida da Bol\u00edvia fez-se de acelerador a fundo, ao longo de 150 km em estrada lisa, a mais de 3.800 metros de altitude! Ap\u00f3s um tro\u00e7o mais t\u00e9cnico, em pistas montanhosas, seguiu-se uma neutraliza\u00e7\u00e3o de 274 km (com velocidades controladas), para a passagem da caravana pela Reserva Natural do Tamarugal. J\u00e1 perto da chegada e com o cron\u00f3metro novamente a funcionar, os concorrentes tiveram ainda de abordar 38 km de dunas e a vertiginosa descida para Iquique.<\/p>\n

\u201cFoi um dia longo, mas relativamente tranquilo, j\u00e1 que n\u00e3o tivemos as surpresas da v\u00e9spera, quando a chuva e a lama nos obrigaram a tr\u00eas paragens na pista para limpar o para-brisas do carro. Pelo contr\u00e1rio, hoje encontr\u00e1mos muito calor no regresso ao Chile e o f\u00edsico j\u00e1 se come\u00e7a a ressentir ap\u00f3s uma semana de corrida. Amanh\u00e3 \u00e9 finalmente o dia de descanso e a prioridade \u00e9 tentar encontrar uma solu\u00e7\u00e3o para os problemas de suspens\u00e3o que nos tem atormentado desde h\u00e1 quatro dias\u2026 Sem esse problema, acredito que poder\u00edamos estar a discutir um lutar entre os seis primeiros, que era o nosso grande objetivo e uma meta perfeitamente realista para o potencial que este carro j\u00e1 demonstrou\u201d<\/strong>, resumiu o piloto portugu\u00eas, que hoje rubricou o 10\u00ba melhor tempo na especial, mantendo o 9\u00ba posto da geral.<\/p>\n

\u201cTemos c\u00e1 uma equipa de t\u00e9cnicos s\u00f3 para trabalhar nas suspens\u00f5es. Espero que nos facilitem a vida a para segunda metade do rali. Veremos o que ser\u00e1 ainda poss\u00edvel fazer daqui para a frente, embora admita que j\u00e1 n\u00e3o ser\u00e1 muito f\u00e1cil evoluir em termos de classifica\u00e7\u00e3o. Mas vamos dar o nosso melhor e esperar por qualquer surpresa at\u00e9 final\u201d<\/strong>, prometeu Carlos Sousa, que continuar\u00e1 a ter em pista a preciosa ajuda dos colegas de equipa, Guilherme Spinelli e Youssef Haddad.<\/p>\n

 <\/p>\n

CLASSIFICA\u00c7\u00c3O – ETAPA 8<\/strong><\/p>\n

1\u00ba Alrajhi\/Gottschalk (Toyota), 3h26m49s<\/p>\n

2\u00ba Terranova\/Graue (MINI), +1m12s<\/p>\n

3\u00ba Al-Attiyah\/Baumel (MINI), +2m36s<\/p>\n

4\u00ba De Villiers\/Von Zitzewitz (Toyota), + 2m49s<\/p>\n

5\u00ba Holowczyc\/Panseri (MINI), + 3m12s<\/p>\n

(\u2026)<\/p>\n

10\u00ba SOUSA\/FIUZA (Mitsubishi), + 11m17s<\/strong><\/p>\n

11\u00ba SPINELLI\/HADDAD (Mitsubishi), + 12m52s<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

GERAL – AP\u00d3S ETAPA 8<\/strong><\/p>\n

1\u00ba Al-Attiyah\/Baumel (MINI), 26h41m15s<\/p>\n

2\u00ba De Villiers\/Von Zitzewitz (Toyota), + 8m27s<\/p>\n

3\u00ba Alrajhi\/Gottschalk (Toyota), +18m40s<\/p>\n

4\u00ba Holowczyc\/Panseri (MINI), + 54m38s<\/p>\n

5\u00ba Ten Brinke\/Colsoul (Toyota), + 1h22m52s<\/p>\n

(…)<\/p>\n

9\u00ba SOUSA\/FIUZA (Mitsubishi) + 2h07m39s<\/strong><\/p>\n

15\u00ba SPINELLI\/HADDAD (Mitsubishi), + 4h24m41s<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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