A Renault honra o passado, redefinindo o segmento dos monovolumes com o novo Renault Grand Sc\u00e9nic. Uma proposta que quebra com o estigma (injusto!) de autom\u00f3veis pouco emocionantes! O novo Renault Grand Sc\u00e9nic \u00e9 dinamicamente surpreendente, tem umas linhas que n\u00e3o deixam ningu\u00e9m indiferente, a qualidade e a tecnologia s\u00e3o ao n\u00edvel dos segmentos superiores e tem espa\u00e7o de sobra at\u00e9 para as fam\u00edlias mais numerosas, pois oferece 7 confort\u00e1veis lugares individuais. A quarta gera\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel com tr\u00eas motores diesel, com pot\u00eancias entre os 110 e os 160 cavalos, e pode ser adquirida a partir de 35.440\u20ac,<\/p>\n
NOVO GRAND SC\u00c9NIC REDIFINE OS MONOVOLUMES<\/strong><\/p>\n Estilo, requinte e exclusividade. As linhas flu\u00eddas e modernas do novo Renault Grand Sc\u00e9nic confirmam que um monovolume tamb\u00e9m pode ser um excelente exerc\u00edcio de design. A nova proposta da Renault redefine o segmento, mas conservando o ADN que fez o sucesso das tr\u00eas gera\u00e7\u00f5es anteriores: espa\u00e7o e modularidade! Mas para al\u00e9m da revolu\u00e7\u00e3o em termos de imagem, o novo Renault Grand Sc\u00e9nic tem outro m\u00e9rito: provavelmente, nenhuma outra proposta do segmento C oferece tanto por t\u00e3o pouco e n\u00e3o apenas em espa\u00e7o, mas tamb\u00e9m em luxo, conforto e tecnologia. No exterior, s\u00e3o evidentes as semelhan\u00e7as com o Renault Espace. No habit\u00e1culo, o ambiente e a pan\u00f3plia de equipamentos tecnol\u00f3gicos e de seguran\u00e7a n\u00e3o \u00e9 comum nem em segmentos superiores\u2026<\/p>\n EMO\u00c7\u00c3O LOGO NO OLHAR<\/strong><\/p>\n A sedu\u00e7\u00e3o pelo novo Renault Grand Sc\u00e9nic come\u00e7a logo no contacto com a carro\u00e7aria. Apesar das generosas dimens\u00f5es (4.635mm de comprimento), as linhas s\u00e3o atraentes. A pintura bi-tom \u00e9 mais uma carater\u00edstica diferenciadora no segmento, assim como as bonitas jantes de 20 polegadas, dispon\u00edveis de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es e que impressionam e despertam a aten\u00e7\u00e3o de quem passa.<\/p>\n A exemplo do que acontece com os restantes modelos da gama, o novo Renault Grand Sc\u00e9nic exibe a nova e distintiva assinatura luminosa. Na dianteira, os far\u00f3is em forma de C recorrem \u00e0 tecnologia LED Pure Vision, enquanto, na traseira, as luzes proporcionam um efeito 3D com a tecnologia Edge Light.<\/p>\n QUALIDADE E LUXO NO INTERIOR<\/strong><\/p>\n Com a aproxima\u00e7\u00e3o do cart\u00e3o m\u00e3os-livres, as luzes diurnas e os far\u00f3is traseiros acendem-se. Os espelhos retrovisores abrem-se e o ambiente do habit\u00e1culo ilumina-se. Mas isso \u00e9 s\u00f3 o pren\u00fancio do que reserva o habit\u00e1culo\u2026<\/p>\n Uma vez no interior do novo Renault Grand Sc\u00e9nic, a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de espa\u00e7o, conforto, qualidade, requinte e tecnologia.<\/p>\n Os bancos dianteiros, com espuma de dupla densidade, mais parecem poltronas. S\u00e3o herdados do Renault Espace e est\u00e3o tamb\u00e9m dispon\u00edveis com regula\u00e7\u00e3o el\u00e9trica de oito modos (lombar inclu\u00edda), fun\u00e7\u00e3o de massagem e aquecimento.<\/p>\n Como n\u00e3o podia deixar de ser, a modularidade \u00e9 uma das carater\u00edsticas principais do novo Renault Grand Sc\u00e9nic. H\u00e1 vers\u00f5es em que o banco do passageiro dianteiro pode assumir a posi\u00e7\u00e3o de mesa. Gra\u00e7as ao pr\u00e1tico e engenhoso sistema \u201cOne Touch Folding\u201d, com um \u00fanico toque no R-LINK 2, ou nos comandos situados no porta-bagagens, \u00e9 poss\u00edvel rebater, automaticamente, os bancos traseiros, com o objetivo de obter um piso plano. Ou seja, com um simples gesto, beneficia-se de um volume de carga otimizado.<\/p>\n Como um dos equipamentos ic\u00f3nicos do modelo, a consola central deslizante faz parte dos equipamentos do novo Renault Grand Sc\u00e9nic. Uma solu\u00e7\u00e3o simples, mas bastante pr\u00e1tica. Para al\u00e9m do espa\u00e7o de arruma\u00e7\u00e3o que disponibiliza \u2013 iluminado e fechado \u2013 acumula a fun\u00e7\u00e3o de apoio de bra\u00e7o e integra diferentes tomadas (USB, jack e de 12v), tanto para os passageiros dianteiros, como para os da segunda fila de bancos.<\/p>\n Com 63 litros de espa\u00e7os de arruma\u00e7\u00e3o, o novo Renault Grand Sc\u00e9nic tamb\u00e9m \u00e9 a refer\u00eancia do segmento a esse n\u00edvel, destacando-se a gaveta Easy Life situada em frente ao banco do passageiro dianteiro. Herdada do novo Espace, \u00e9 iluminada e climatizada, oferece uma excecional capacidade de arruma\u00e7\u00e3o, abre-se eletricamente por interm\u00e9dio de um sensor e tranca-se, automaticamente, com a imobiliza\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel. Uma refer\u00eancia, ainda, para os quatro compartimentos integrados no piso.<\/p>\n Tamb\u00e9m muito apreciadas pelas fam\u00edlias s\u00e3o as prateleiras Easy Life, que suportadas nas costas dos bancos dianteiros, fazem as del\u00edcias de crian\u00e7as e adultos. Refer\u00eancia, igualmente, para o porta-bagagens. Com um volume de 596 litros, oferece mais espa\u00e7o que a gera\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n CONCENTRADO DE TECNOLOGIA NO SISTEMA R-LINK 2 <\/strong><\/p>\n A tecnologia \u00e9 outro grande argumento do novo Renault Grand Sc\u00e9nic.<\/p>\n Exemplo disso, o ecr\u00e3 retr\u00e1til, a cores! Posicionado em cima do tablier, n\u00e3o obriga a tirar os olhos da estrada para o condutor ver as informa\u00e7\u00f5es relacionadas com a navega\u00e7\u00e3o, velocidade, sinaliza\u00e7\u00e3o e avisos para cumprir dist\u00e2ncias de seguran\u00e7a.<\/p>\n Imponente \u00e9 o ecr\u00e3 de 8,7 polegadas \u2013 um aut\u00eantico tablet \u2013 colocado na consola central. Com grafismos sofisticados e intuitivos \u00e9 o centro de comando do sofisticado sistema R-Link 2, que inclui a navega\u00e7\u00e3o 3D, telefone, aplica\u00e7\u00f5es, r\u00e1dio (associado ao irrepreens\u00edvel sistema \u00e1udio BOSE\u00ae Surround), ar condicionado, correio eletr\u00f3nico, entre outras fun\u00e7\u00f5es, como a tecnologia MULTI-SENSE.<\/p>\n V\u00c1RIOS GRAND SC\u00c9NIC NUM S\u00d3 COM O MULTI-SENSE\u00ae<\/strong><\/p>\n Program\u00e1vel atrav\u00e9s do ecr\u00e3 t\u00e1ctil, o sistema permite ao condutor personalizar o novo Renault Grand Sc\u00e9nic em fun\u00e7\u00e3o das circunst\u00e2ncias ou simplesmente do estado de esp\u00edrito do condutor. Na realidade, atrav\u00e9s do R-LINK 2 podem ser selecionados diferentes modos de condu\u00e7\u00e3o: Normal, Eco, Confort, Sport e Perso. No fundo, a parametriza\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel ao n\u00edvel da suspens\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o, velocidade de resposta do acelerador e do motor, ambiente do habit\u00e1culo \u2013 cinco cores dispon\u00edveis \u2013 bem como a rapidez das passagens da caixa, no caso das vers\u00f5es equipadas com a caixa de velocidades EDC de dupla embraiagem.<\/p>\n No fundo, o sistema Multi-Sense\u00ae representa v\u00e1rios Grand Sc\u00e9nic num s\u00f3\u2026<\/p>\n A IMPORT\u00c2NCIA DA SEGURAN\u00c7A <\/strong><\/p>\n Como autom\u00f3vel familiar no sentido estrito do conceito, o Renault Grand Sc\u00e9nic s\u00f3 podia ser uma refer\u00eancia do segmento tamb\u00e9m em seguran\u00e7a. Nesse sentido, destaque para a conquista das 5 estrelas nos testes da Euro NCAP, bem como para as in\u00fameras tecnologias de ajuda \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, mais comuns em segmentos superiores e algumas mesmo in\u00e9ditas na categoria: sistema de travagem ativa de emerg\u00eancia (tamb\u00e9m com dete\u00e7\u00e3o de pe\u00f5es), regulador de velocidade adaptativo, assistente de manuten\u00e7\u00e3o de via, alerta de dete\u00e7\u00e3o de fadiga, alerta de transposi\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria de via, alerta de dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a, alerta de excesso de velocidade com reconhecimento dos sinais de tr\u00e2nsito, aviso de \u00e2ngulo morto, c\u00e2mara de marcha-atr\u00e1s, comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos far\u00f3is de m\u00e1ximos para m\u00e9dios, ajuda ao estacionamento dianteiro, traseiro, lateral e Easy Park Assist. Um sistema de estacionamento m\u00e3os livres que, para al\u00e9m de ajudar\u00a0<\/strong>a identificar um lugar de estacionamento, mede o espa\u00e7o dispon\u00edvel com o aux\u00edlio de sensores e assume o controlo da dire\u00e7\u00e3o para realizar a manobra de estacionamento.<\/p>\n EFIC\u00caNCIA, ECONOMIA E PRAZER DE CONDU\u00c7\u00c3O <\/strong><\/p>\n O novo Renault Grand Sc\u00e9nic est\u00e1 dispon\u00edvel na rede de concession\u00e1rios com tr\u00eas motoriza\u00e7\u00f5es diesel.<\/p>\n O que melhor tira partido do irrepreens\u00edvel chassis e da suspens\u00e3o pilotada \u00e9 o motor Energy dCi 160 EDC Twin Turbo. Um bloco diesel com dois turbos. Um de muito baixa in\u00e9rcia, que permite fazer arranques e respostas en\u00e9rgicas logo a partir dos baixos regimes e um segundo turbo que surpreende pelas excelentes recupera\u00e7\u00f5es e r\u00e1pidas acelera\u00e7\u00f5es. Associado \u00e0 caixa de dupla embraiagem EDC de seis velocidades, reivindica 160 cavalos de pot\u00eancia e um bin\u00e1rio m\u00e1ximo de 360 Nm. Um motor que alia as performances (200 km\/h de velocidade m\u00e1xima e 10,7 segundos dos 0 aos 100 km\/h) aos baixos consumos: 4,7l\/100km (NEDC) em ciclo misto.<\/p>\n Em alternativa e, apenas dispon\u00edvel com caixa manual de seis rela\u00e7\u00f5es, refer\u00eancia para o Energy dCi 130, o motor que tantos e t\u00e3o rasgados elogios tem recebido na gama M\u00e9gane, bem como o comprovado Energy dCi 110, com a novidade de ser associado \u00e0 caixa autom\u00e1tica EDC, de dupla embraiagem, de 7 velocidades.<\/p>\n O novo Grand Sc\u00e9nic beneficia da garantia de 5 anos Renault. Desde que equipado com Via Verde, \u00e9 taxado nas portagens nacionais como Classe 1 e est\u00e1 dispon\u00edvel na rede de concession\u00e1rios por um pre\u00e7o a partir dos 35.440\u20ac.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Renault honra o passado, redefinindo o segmento dos monovolumes com o novo Renault Grand Sc\u00e9nic. Uma proposta que quebra…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":[],"categories":[28],"tags":[81,348,85],"yoast_head":"\n