{"id":5336,"date":"2018-01-14T12:24:05","date_gmt":"2018-01-14T12:24:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=5336"},"modified":"2018-01-14T12:24:05","modified_gmt":"2018-01-14T12:24:05","slug":"carlos-sousa-e-o-duster-na-7a-etapa-do-dakar-piloto-durante-o-dia-e-mecanico-a-noite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/carlos-sousa-e-o-duster-na-7a-etapa-do-dakar-piloto-durante-o-dia-e-mecanico-a-noite\/","title":{"rendered":"Carlos Sousa e o Duster na 7\u00aa etapa do Dakar: Piloto durante o dia e mec\u00e2nico \u00e0 noite!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Quando os portugueses estiverem reunidos \u00e0 mesa, Carlos Sousa est\u00e1 a partir para o oitavo dia do Dakar. \u00c0s 13h32, o almadense desafia a segunda metade da etapa-maratona, ao volante do Duster que n\u00e3o recebeu assist\u00eancia \u2018pesada\u2019 no final da \u2018especial\u2019 de ontem. Ou seja, o piloto nacional e o navegador fizeram de mec\u00e2nicos at\u00e9 ao in\u00edcio da madrugada em Portugal. Um esfor\u00e7o suplementar, depois de mais uma etapa n\u00e3o isenta de percal\u00e7os, mas onde, ainda assim, estabeleceram o 23\u00ba melhor tempo \u2013 ocupam resultado id\u00eantico na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/strong><\/p>\n<p>Piloto durante o dia e mec\u00e2nico \u00e0 noite. Ontem, foi assim o dia de Dakar de Carlos Sousa. Depois de 425 quil\u00f3metros cronometrados bastante duros e de mais 301 em liga\u00e7\u00f5es, o portugu\u00eas e o franc\u00eas Pascal Maimon (o seu navegador), foram obrigados a horas extraordin\u00e1rias no bivouac situado na cidade boliviana de Uyuni. Afinal, tratou-se de uma etapa-maratona, o que na terminologia do Dakar equivale a dizer, uma \u2018especial\u2019 com proibi\u00e7\u00e3o de assist\u00eancia \u2018pesada\u2019 no final. Os dois estiveram de volta da caixa de ferramentas, procurando curar algumas feridas do Duster, naturais face \u00e0 dureza e altitude das pistas bolivianas. Mais um dia \u00e0 \u2018Dakar\u2019, j\u00e1 um cl\u00e1ssico para os resistentes da edi\u00e7\u00e3o 2018\u2026<\/p>\n<p>Era j\u00e1 madrugada adiantada em Portugal, quando Carlos Sousa deixou o bivouac do final da 7\u00aa etapa para umas curtas, mas merecidas horas de descanso. \u00abQuase seis horas de sono. Um luxo!\u00bb, confessa o piloto, minutos depois do despertador ter tocado. \u00abOntem foi mais um dia bastante dif\u00edcil. Ali\u00e1s, as pessoas n\u00e3o imaginam o quanto est\u00e1 a ser duro este Dakar. No in\u00edcio da etapa imprimimos um ritmo forte, rodando a um minuto e pouco dos pilotos que fechavam o top-10. Mas numa zona de areia encontr\u00e1mos alguns Toyota atascados e sa\u00edmos da pista para os contornar. N\u00e3o foi a melhor solu\u00e7\u00e3o! Atasc\u00e1mos v\u00e1rias vezes e perdemos algumas dezenas de minutos. Quando conseguimos retomar a pista, decidimos prosseguir a um ritmo mais moderado. As press\u00f5es de pneus n\u00e3o eram as mais adequadas e os pisos estavam dur\u00edssimos, at\u00e9 pelo facto dos primeiros cami\u00f5es j\u00e1 rodarem \u00e0 nossa frente\u00bb.<\/p>\n<p>Quando chegaram ao bivouac e j\u00e1 de volta da caixa de ferramentas, Carlos Sousa e Pascal Maimon descobriram uma fuga de \u00f3leo no Duster: \u00abN\u00e3o conseguimos detetar a origem, pois s\u00f3 com os nossos meios, n\u00e3o conseguimos tirar a muita areia e lama acumuladas na mec\u00e2nica. Tanto pode ser do motor, como da dire\u00e7\u00e3o assistida. Tent\u00e1mos tudo para perceber, mas n\u00e3o conseguimos. Por isso, hoje vamos partir com uns bons litros de \u00f3leo no carro para tentarmos chegar ao final da etapa. O objetivo vai ser \u2018apenas\u2019 esse, n\u00e3o temos alternativa. E n\u00e3o vai ser f\u00e1cil, porque se perspetiva mais um dia muito dif\u00edcil.\u00bb<\/p>\n<p>Apesar dos contratempos, ontem, a dupla Carlos Sousa\/Pascal Maimon estabeleceu o 23\u00ba melhor tempo da s\u00e9tima etapa, a 2h02m16 dos mais r\u00e1pidos, ocupando posi\u00e7\u00e3o id\u00eantica na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n<p><strong>O dia de amanh\u00e3<\/strong><\/p>\n<p><strong>Domingo, 14 de janeiro\/8\u00aa Etapa (Uyuni\/Tupiza) \u2013 584 km (SS: 498 km)<\/strong><\/p>\n<p>A segunda parte da etapa-maratona \u00e9 tamb\u00e9m a que disp\u00f5e da especial cronometrada mais longa de todo o rali. N\u00e3o fosse isso um desafio j\u00e1 de si complexo e as equipas ainda ter\u00e3o que enfrentar mais um duro teste nas dunas, desta feita, a 3500 metros de altitude. Se h\u00e1 etapa seletiva onde se poder\u00e1 come\u00e7ar a preconizar o nome do vencedor \u00e9 esta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando os portugueses estiverem reunidos \u00e0 mesa, Carlos Sousa est\u00e1 a partir para o oitavo dia do Dakar. \u00c0s 13h32,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5337,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":[],"categories":[24],"tags":[81,153,87],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.12 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Carlos Sousa e o Duster na 7\u00aa etapa do Dakar: Piloto durante o dia e mec\u00e2nico \u00e0 noite! - Atelier do Caractere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/carlos-sousa-e-o-duster-na-7a-etapa-do-dakar-piloto-durante-o-dia-e-mecanico-a-noite\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Carlos Sousa e o Duster na 7\u00aa etapa do Dakar: Piloto durante o dia e mec\u00e2nico \u00e0 noite! 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