{"id":5339,"date":"2018-01-14T17:29:06","date_gmt":"2018-01-14T17:29:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=5339"},"modified":"2018-01-14T17:29:06","modified_gmt":"2018-01-14T17:29:06","slug":"carlos-sousa-e-o-duster-no-dakar-a-desistencia-ingloria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/carlos-sousa-e-o-duster-no-dakar-a-desistencia-ingloria\/","title":{"rendered":"Carlos Sousa e o Duster no Dakar: A desist\u00eancia ingl\u00f3ria!"},"content":{"rendered":"

Uma das mais duras edi\u00e7\u00f5es da hist\u00f3ria Dakar foi tamb\u00e9m madrasta para as aspira\u00e7\u00f5es de Carlos Sousa no Duster da Renault Sport Argentina. O piloto portugu\u00eas foi obrigado a desistir na liga\u00e7\u00e3o para a 8\u00aa etapa, na sequ\u00eancia de uma fuga de \u00f3leo no radiador. Um problema detetado na especial de ontem, mas imposs\u00edvel de resolver pela equipa, pelo facto de, nas etapas-maratona, s\u00f3 os pilotos estarem http:\/\/www.viagrabelgiquefr.com\/<\/a> autorizados a fazer repara\u00e7\u00f5es e pelos seus pr\u00f3prios meios. Uma desist\u00eancia ingl\u00f3ria, face \u00e0 determina\u00e7\u00e3o e perseveran\u00e7a com que a forma\u00e7\u00e3o do Duster, com o n\u00famero 315 nas portas, ultrapassou a primeira semana de prova. <\/strong><\/p>\n

As est\u00f3rias de drama no Dakar 2018 s\u00e3o di\u00e1rias e hoje o dia fica marcado pela desist\u00eancia do Duster de Carlos Sousa. Um desfecho ins\u00f3lito para a m\u00e1quina e raro para o piloto. Com efeito, este \u00e9 o primeiro ano, desde a estreia em 2013, que um Duster n\u00e3o chega ao p\u00f3dio final do mais duro rali do mundo. Por sua vez, este foi apenas o quarto abandono do portugu\u00eas, em 18 participa\u00e7\u00f5es!<\/p>\n

A desist\u00eancia consumou-se na liga\u00e7\u00e3o para a 8\u00aa etapa, a escassas centenas de metros da partida para o tro\u00e7o cronometrado. \u00abFoi quando constat\u00e1mos que a fuga de \u00f3leo no radiador era maior do que pens\u00e1vamos\u00bb, explica Carlos Sousa. \u00abO Duster perdera tr\u00eas litros de \u00f3leo, em apenas 30 quil\u00f3metros. Com 500 quil\u00f3metros de \u2018especial\u2019 pela frente, \u00e9 evidente que \u00edamos ficar pelo caminho com o motor partido. Por isso, para evitarmos males maiores, em conjunto com a equipa, tom\u00e1mos a decis\u00e3o de abandonar. Um problema que j\u00e1 t\u00ednhamos diagnosticado ontem, mas como se tratava de uma etapa-maratona (com assist\u00eancia proibida), n\u00e3o conseguimos fazer a repara\u00e7\u00e3o com os nossos pr\u00f3prios meios.\u00bb<\/p>\n

Depois do esfor\u00e7o e determina\u00e7\u00e3o que foram necess\u00e1rios para superar a dureza da primeira semana, Carlos Sousa admite que \u00abesta desist\u00eancia tem um sabor ainda mais amargo. Mas, a verdade, \u00e9 que a edi\u00e7\u00e3o deste ano j\u00e1 fez um n\u00famero incr\u00edvel de v\u00edtimas, at\u00e9 mesmo entre os candidatos \u00e0 vit\u00f3ria das diferentes categorias.\u00bb<\/p>\n

O que o portugu\u00eas tamb\u00e9m lamenta \u00e9 que \u00abnunca tenha tido uma etapa isenta de percal\u00e7os, pois gostava de ter demonstrado o verdadeiro potencial do Duster. Ali\u00e1s, j\u00e1 o disse na etapa de descanso, mas repito a ideia: com um bom programa de desenvolvimento e de testes, e com o envolvimento da \u2018casa m\u00e3e\u2019, n\u00e3o tenho d\u00favidas que o Duster pode ser um futuro candidato \u00e0 vit\u00f3ria do Dakar.\u00bb<\/p>\n

A dupla Carlos Sousa\/Pascal Maimon ocupava a 23\u00aa posi\u00e7\u00e3o da geral quando foi obrigada a desistir do Dakar 2018. Como melhor resultado em etapas, o 13\u00ba lugar conquistado na 4\u00aa etapa. \u00abTeria sido poss\u00edvel fazer melhor nalguns dias, n\u00e3o fossem alguns \u2018atascan\u00e7os\u2019, um ou outro percal\u00e7o t\u00e9cnico e uma ou outra dificuldade de navega\u00e7\u00e3o. Mas tamb\u00e9m teria sido importante eu realizar mais do que um simples \u2018shakedown\u2019 antes da prova, at\u00e9 para tentar readquirir o ritmo perdido em dois anos de aus\u00eancia das competi\u00e7\u00f5es.\u00bb<\/p>\n

Para terminar, um desejo e um sentido agradecimento: \u00abQue a Renault \u2018casa m\u00e3e\u2019 olhe para este projeto do Duster como uma excelente base para um futuro envolvimento oficial da marca. Repito: o potencial do Duster \u00e9 enorme! S\u00f3 precisa do apoio e envolvimento oficial da marca para ser ganhador. Mas tamb\u00e9m quero agradecer a confian\u00e7a que a Renault Sport Argentina depositou em mim, o empenho de todo o Duster Dakar Team, o trabalho e a amizade do Pascal (o meu navegador), o apoio da Renault Portugal em acolher e divulgar o projeto, bem como as manifesta\u00e7\u00f5es de carinho e de incentivo que recebi, seja por telefone, mas tamb\u00e9m na minha p\u00e1gina no Facebook<\/a>. Muito obrigado a todos! N\u00e3o tenho palavras para exprimir o que sinto\u2026\u00bb<\/p>\n

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