{"id":5860,"date":"2018-11-03T21:37:20","date_gmt":"2018-11-03T21:37:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=5860"},"modified":"2019-08-27T22:52:57","modified_gmt":"2019-08-27T22:52:57","slug":"rallyspirit-altronix-mais-um-enorme-sucesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/rallyspirit-altronix-mais-um-enorme-sucesso\/","title":{"rendered":"RallySpirit Altronix: Mais um enorme sucesso!"},"content":{"rendered":"\n
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Pelo quarto ano consecutivo, o RallySpirit Altronix voltou a ser uma prova \u00edmpar no panorama do desporto autom\u00f3vel nacional. Celebrando a paix\u00e3o pelos carros de ralis, e em particular, por aqueles que ganharam um lugar de destaque na Hist\u00f3ria, a prova juntou cerca de uma centena de equipas, trinta por cento das quais internacionais, que abrilhantaram tr\u00eas dias repletos de emo\u00e7\u00f5es fortes. Alimentando o imagin\u00e1rio de milhares de espectadores que puderam \u201cregressar ao passado\u201d, o RallySpirit Altronix foi, tamb\u00e9m, palco privilegiado de uma competi\u00e7\u00e3o disputada ao cron\u00f3metro. E a\u00ed, a estrelaconvidada, Fran\u00e7ois Delecour, fez valer o seu reconhecido talento e curr\u00edculono \u201cMundial\u201d de Ralis, alcan\u00e7ando uma soberba vit\u00f3ria na Categoria \u201cSpirit\u201d. J\u00e1 o espanhol Pablo Paz\u00f3 assegurou o triunfo entre os \u201cHist\u00f3ricos\u201d. Com mais de 40 km disputados ao cron\u00f3metro, percorrendo bel\u00edssimas paisagens entre as cidades de Vila Nova de Gaia e Barcelos, foram tr\u00eas dias de inesquec\u00edvel glamour, embelezadas por muitos carros m\u00edticos, onde, n\u00e3o raramente, os opostos se tocaram. Foi, por exemplo, oque aconteceu com o Ford RS 200 da saudosa era de ouro dos Grupo B e a Renault 4 que disputou provas do \u201cMundial. Ou seja, voltou a fazer-se hist\u00f3ria no RallySpirit Altronix\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O RallySpirit Altronix, organizado pela Xikane,\ncom o apoio do Autom\u00f3vel Clube de Santo Tirso, \u00e9 j\u00e1 um marco no calend\u00e1rio das\ncompeti\u00e7\u00f5es desportivas nacionais. Com uma moldura de carros sem paralelo, que\nfazem vibrar pelo colorido, mem\u00f3rias e exibi\u00e7\u00f5es dos pilotos, a prova voltou a\nfazer mexer com as emo\u00e7\u00f5es do muito p\u00fablico que fez quest\u00e3o de acompanhar o\nrali aos longo dos tr\u00eas dias. <\/p>\n\n\n\n

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Desde a cerim\u00f3nia oficial da partida e da chegada, na marginal de Vila Nova de Gaia e com o Douro em pano de fundo, at\u00e9 \u00e0 disputa de 10 Provas Especiais, com cron\u00f3metro ligado, que ligaram Gaia a Barcelos, passando por zonas m\u00edticas como a Franqueira e Coronado, entre outras, viveu-se uma animada festa do automobilismo. Uma prova que atraiu a aten\u00e7\u00e3o de muitos adeptos da Galiza, motivados pela presen\u00e7a de v\u00e1rios pilotos espanh\u00f3is, como o Campe\u00e3o de Espanha de Ralis, Iv\u00e1n Ares, que muito espet\u00e1culo deu ao volante do Hyundai i20 R5, com que defende o t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

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Mas a maior estrela do evento foi mesmo Fran\u00e7ois Delecour. Nome com vasto palmar\u00e9s no WRC, que fez magia ao volante de Ford Sierra Cosworth 4X4, id\u00eantico ao que somou sucessos na alta roda dos ralis. Colocando em pr\u00e1tica toda a sua experi\u00eancia, o franc\u00eas desde cedo mostrou para o que vinha. Ao ser o mais r\u00e1pido em oito das 10 classificativas, acabou por dominar e vencer com \u00e0 vontade a categoria \u201cSpirit\u201d, com a ajuda simp\u00e1tica navegadora V\u00e0erie Closier.<\/p>\n\n\n\n

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Contudo, como se depreende das suas palavras, o triunfo n\u00e3o foi o mais importante: \u201ceste \u00e9 um rali diferente, onde a competi\u00e7\u00e3o \u00e9 importante, mas onde a envolv\u00eancia lhe d\u00e1 um sabor muito mais especial. Como Rally-Legend que \u00e9, proporciona um contacto com os amantes deste desporto, numa ambi\u00eancia de pura descontra\u00e7\u00e3o que, hoje, \u00e9 imposs\u00edvel encontrar nos ralis de Campeonato do Mundo ou do Europeu, pela imperiosa formata\u00e7\u00e3o que estes t\u00eam. Aqui, n\u00e3o h\u00e1 t\u00e1ticas e estrat\u00e9gias complexas e secretas para vencer, ou segredos ocultos nos carros. S\u00f3 h\u00e1 vontade de tirar o m\u00e1ximo partido do carro e divertir o p\u00fablico com passagens espetaculares. Foi isso que procurei fazer com o Ford Sierra Cosworth 4×4, que nunca foi um carro f\u00e1cil de guiar, mas que me permitiu recordar outros tempos. A vit\u00f3ria n\u00e3o foi t\u00e3o f\u00e1cil como pode parecer pelos n\u00fameros do cron\u00f3metro, pois at\u00e9 cheguei a fazer um pi\u00e3o. A verdade \u00e9 que os pilotos portugueses deram lutam e fizeram com que nunca pudesse verdadeiramente descansar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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No final, Delecour triunfou com uma vantagem de 33,7s sobre a dupla Gon\u00e7alo Figueiroa\/Jos\u00e9 Janela. \u00c0 dupla do Ford Escort MK2 faltou ritmo para acompanhar o piloto, mas n\u00e3o para assegurar o lugar interm\u00e9dio do p\u00f3dio, que fez com todo o brilhantismo. Notavelmente competitiva foi a luta pela terceira posi\u00e7\u00e3o, envolvendo o ex-Campe\u00e3o do Mundo de Grupo N, Rui Madeira (acompanhado por M\u00e1rio Castro) e a equipa Eduardo Veiga\/Justino Reis, sempre muito r\u00e1pida no Ford Escort MK2. Um forcing final permitiu que fosse o ex-Campe\u00e3o do Mundo de Grupo N a vencer o duelo e a assegurar o derradeiro lugar do p\u00f3dio, precisamente com o mesmo Mitsubishi Lancer Evo III que, h\u00e1 23 anos, conquistou t\u00e3o importante t\u00edtulo mundial para as cores nacionais.<\/p>\n\n\n\n

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Igualmente emocionante tamb\u00e9m foi a disputa pelo triunfo na Categoria \u201cHist\u00f3ricos\u201d, que permitiu definir o outro vencedor oficial do RallySpirit Altronix 2018. A dupla espanhola Pablo Paz\u00f3\/Jose Gonzales levou um espetacular Talbot Sunbeam Lotus ao primeiro triunfo na prova portuguesa. Aliando a rapidez ao espet\u00e1culo, a equipa s\u00f3 p\u00f4de descomprimir ap\u00f3s os seus compatriotas Eugenio Gonzalez\/Noel Portas (Ford Escort MK2) e os portugueses Valter Gomes\/Paulo Fiuza (Porsche 911 RSR) terem ficado de fora do \u201cxadrez\u201d da vit\u00f3ria. A melhor equipa nacional acabou por ser, afinal, a constitu\u00edda por Pedro Couceiro\/Ant\u00f3nio Duarte, que levaram o Opel 1904 SR, mais uma vez, at\u00e9 ao segundo lugar, batendo o Mercedes 190 da forma\u00e7\u00e3o Andr\u00e9 Pimenta\/Paulo Lopes.<\/p>\n\n\n\n

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Destaque, tamb\u00e9m, para os concorrentes que participaram na categoria \u201cShow\u201d, que, sem a press\u00e3o do cron\u00f3metro, se entregaram de \u201calma e cora\u00e7\u00e3o\u201d ao espet\u00e1culo, ajudando a tornar este evento ainda mais memor\u00e1vel. Como n\u00e3o podia deixar de ser, o espetacular Ford RS 200 do ingl\u00eas Nigel Mummery, resgatou para si, muito do protagonismo, tornando-se um verdadeiro fen\u00f3meno de popularidade pela raridade, mas sobretudo por pertencer \u00e0 gera\u00e7\u00e3o de ouro dos ralis mundiais. Estrelas como os Porsche 997 GT3 dos campe\u00f5es portugueses Adruzilo Lopes e V\u00edtor Pascoal tamb\u00e9m ajudaram ao espet\u00e1culo, que s\u00f3 poderia mesmo ficar completo com a emblem\u00e1tica Renault 4L mundialista, conduzida por Ant\u00f3nio Pinto dos Santos.<\/p>\n\n\n\n

Na hora do balan\u00e7o, Pedro\nOrtig\u00e3o da Xikane que, com o apoio do Clube Autom\u00f3vel de Santo Tirso, levou a\ncabo o evento, afirmou: \u201cEstamos muito contentes com a quarta edi\u00e7\u00e3o do\nRallySpirit Altronix. Ter dois vencedores internacionais \u00e9 sinal do crescimento\nda prova e do seu cada vez maior reconhecimento internacional. Mas sabemos que\nainda temos um longo caminho a percorrer at\u00e9 termos o prest\u00edgio dos mais\nconceituados Rally Legends europeus. Um objetivo que, n\u00e3o escondemos, queremos atingir\nno futuro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Hora de pensar j\u00e1 na edi\u00e7\u00e3o de 2019 deste rali,\nque j\u00e1 se tornou um marco no calend\u00e1rio desportivo nacional e numa verdadeira festa\ndo desporto autom\u00f3vel. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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