{"id":6105,"date":"2019-04-18T23:11:22","date_gmt":"2019-04-18T22:11:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=6105"},"modified":"2019-08-16T16:14:10","modified_gmt":"2019-08-16T16:14:10","slug":"gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/","title":{"rendered":"Gama Dacia Bi-Fuel: A op\u00e7\u00e3o amiga da carteira!"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Numa \u00e9poca marcada pela ascens\u00e3o dos motores a gasolina, h\u00e1 uma alternativa que tem argumentos para conquistar todos aqueles para os quais o custo de utiliza\u00e7\u00e3o \u00e9 decisivo na compra de um autom\u00f3vel: o Bi-Fuel. Uma solu\u00e7\u00e3o que, em custos de utiliza\u00e7\u00e3o, permite uma poupan\u00e7a de cerca de 50% em rela\u00e7\u00e3o a um gasolina. E a\u00ed quem reina \u00e9 a Dacia! Em 2018, 67% dos autom\u00f3veis a GPL vendidos em Portugal foram da marca. Uma tecnologia que passa a estar dispon\u00edvel nos cinco modelos comercializados em Portugal: Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy e Duster. A gama Dacia Bi-Fuel \u00e9, portanto, um verdadeiro s\u00edmbolo da Dacia: uma escolha inteligente! \u00c9 que a cada 20.000 mil quil\u00f3metros, a poupan\u00e7a em qualquer um dos modelos \u00e9 na ordem dos 900\u20ac.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 raz\u00f5es objetivas para que o Bi-Fuel n\u00e3o seja um caso de sucesso: em seguran\u00e7a e fiabilidade, a tecnologia est\u00e1 mais do que comprovada; o discriminat\u00f3rio d\u00edstico GPL azul h\u00e1 muito que deixou de ser obrigat\u00f3rio; j\u00e1 \u00e9 permitido o acesso aos parques de estacionamento subterr\u00e2neos; h\u00e1 370 postos de abastecimento espalhados pelo territ\u00f3rio Continental; enquanto 100% da Rede de Concession\u00e1rios Dacia tem pelo menos um t\u00e9cnico certificado para qualquer interven\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o ou repara\u00e7\u00e3o. Para al\u00e9m de tudo isso, h\u00e1, claro, os imbat\u00edveis custos de utiliza\u00e7\u00e3o, com poupan\u00e7as de quase 50% em rela\u00e7\u00e3o a um motor a gasolina e de 15% na compara\u00e7\u00e3o com um a diesel. <\/p>\n\n\n\n

Para al\u00e9m do argumento da frieza dos n\u00fameros, \u00e9 evidente que os estigmas, o ceticismo e as discrimina\u00e7\u00f5es, definitivamente, fazem parte do passado. Ou seja, a tecnologia Bi-Fuel tem tudo para ser a op\u00e7\u00e3o de um cada vez maior n\u00famero de portugueses. Em 2018, o mercado valeu cerca de 1.900 unidades, 67% das quais da Dacia!
<\/p>\n\n\n\n

E tamb\u00e9m nesse subsegmento em particular, a gama Dacia \u00e9 uma das mais atrativas. Para al\u00e9m dos pre\u00e7os imbat\u00edveis, cada um dos modelos re\u00fane as caracter\u00edsticas que t\u00eam feito a hist\u00f3ria de sucesso da marca: robustez, fiabilidade, sentido pr\u00e1tico, agrad\u00e1veis linhas exteriores, interiores espa\u00e7osos e surpreendentes n\u00edveis de equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

A gama Bi-Fuel da Dacia assenta em cinco modelos: Sandero (vers\u00e3o Stepway inclu\u00edda), Logan MCV (tamb\u00e9m na vers\u00e3o Stepway), Dokker (vers\u00e3o Stepway inclu\u00edda), Lodgy (tamb\u00e9m na vers\u00e3o Stepway) e Duster. Todos diferentes, mas com uma caracter\u00edstica que o distingue dos demais: s\u00e3o movidos por dois combust\u00edveis \u2013 gasolina e GPL. Ou seja, t\u00eam, tamb\u00e9m, dois dep\u00f3sitos distintos, que asseguram autonomias superiores a 1.000 quil\u00f3metros. Mas apesar desta particularidade, sublinhe-se que todos os modelos Dacia Bi-Fuel disp\u00f5em exatamente do mesmo espa\u00e7o para bagagens que as \u201ctradicionais\u201d vers\u00f5es a gasolina ou diesel, uma vez que o dep\u00f3sito GPL est\u00e1 montado na zona do pneu sobressalente.
<\/p>\n\n\n\n

O comprovado motor TCe 90, equipado com dois sistemas de inje\u00e7\u00e3o, est\u00e1 dispon\u00edvel nos modelos Sandero, Sandero Stepway e Logan MCV. J\u00e1 o Dokker, o Lodgy e o Duster s\u00e3o associados ao motor 1.6 SCe. Os dois primeiros com 110 cavalos e o SUV da Dacia numa vers\u00e3o com mais cinco cavalos de pot\u00eancia.
<\/p>\n\n\n\n

Tal como acontece nas cl\u00e1ssicas vers\u00f5es a gasolina e a diesel, os modelos Dacia Bi-Fuel s\u00e3o uma compra inteligente pelo pre\u00e7o de aquisi\u00e7\u00e3o \u2013 est\u00e3o entre as mais acess\u00edveis propostas do mercado \u2013 mas tamb\u00e9m pelos reduzidos custos de utiliza\u00e7\u00e3o e s\u00e3o os n\u00fameros que o comprovam: 1 litro de GPL custa cerca de 0.7\u20ac, 1 litro de Gasolina de 95 octanas tem um pre\u00e7o superior a 1.5\u20ac e 1 litro de gas\u00f3leo simples ronda os cerca de 1.4\u20ac. <\/p>\n\n\n\n

Mas apesar de, em condi\u00e7\u00f5es reais de utiliza\u00e7\u00e3o, qualquer vers\u00e3o Bi-Fuel reivindicar consumos superiores aos equivalentes a gasolina e a diesel, a verdade \u00e9 que as contas d\u00e3o (e muito) que pensar. Em apenas 100 quil\u00f3metros, a poupan\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o a um autom\u00f3vel a gasolina cifra-se em mais de quatro euros. Ou seja, quem fizer um pouco mais de 30 quil\u00f3metros por dia (1.000 quil\u00f3metros por m\u00eas), a poupan\u00e7a no final do m\u00eas, independentemente do modelo, \u00e9 sempre superior aos 40\u20ac. Isto em rela\u00e7\u00e3o a uma vers\u00e3o a gasolina, porque mesmo em rela\u00e7\u00e3o a uma vers\u00e3o a diesel, h\u00e1 lugar a uma poupan\u00e7a na ordem dos 10\u20ac.
<\/p>\n\n\n\n

Com uma proje\u00e7\u00e3o mais alargada, os n\u00fameros s\u00e3o, necessariamente, mais impressionantes: ao fim de 10.000 quil\u00f3metros, um Sandero Bi-Fuel representa uma poupan\u00e7a de cerca de 450\u20ac em rela\u00e7\u00e3o a um modelo equivalente a gasolina \u2013 e de bem mais de 300\u20ac nos restantes modelos. Ao fim de 20.000 quil\u00f3metros, que corresponde \u00e0 quilometragem m\u00e9dia realizada anualmente em Portugal, a poupan\u00e7a (dependente do modelo) varia entre os cerca de 800 e 900 euros.
<\/p>\n\n\n\n

Ainda nas contas, n\u00e3o deixe de ter em conta que um modelo Dacia Bi-Fuel custa pouco mais que a vers\u00e3o equivalente a gasolina e, saliente-se, sem o discriminat\u00f3rio d\u00edstico azul no port\u00e3o traseiro ou as limita\u00e7\u00f5es de estacionamento em parques fechados ou subterr\u00e2neos.
<\/p>\n\n\n\n

Mas para os c\u00e9ticos em rela\u00e7\u00e3o ao uso de viaturas GPL ficam tamb\u00e9m as seguintes ressalvas: em termos de seguran\u00e7a, destaque para o facto do dep\u00f3sito de GPL ser produzido em a\u00e7o super-resistente com seis vezes mais espessura que um dep\u00f3sito tradicional; o GPL contribuir para uma maior fiabilidade do motor, na medida em que a sua combust\u00e3o conserva mais o \u00f3leo lubrificante; o GPL reduzir as vibra\u00e7\u00f5es do motor, o que contribui para um melhor conforto de utiliza\u00e7\u00e3o e, por \u00faltimo; como o GPL n\u00e3o cont\u00e9m benzeno nem enxofre, \u00e9 muito mais amigo do ambiente, representando uma poupan\u00e7a na ordem dos 13 por cento em emiss\u00f5es de CO2.
<\/p>\n\n\n\n

No interior, a \u00fanica coisa que distingue os Dacia Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy e Duster Bi-Fuel das vers\u00f5es a gasolina ou a diesel \u00e9 o bot\u00e3o que permite optar, a qualquer instante, pela gasolina ou pelo GPL.
<\/p>\n\n\n\n

Com 370 posto de abastecimento GPL espalhados pelo territ\u00f3rio Continental, a gama Dacia Bi-Fuel assume-se, assim, como uma compra inteligente. O Dacia Sandero TCe 90 Bi-Fuel est\u00e1 dispon\u00edvel por 11.877\u20ac (Vers\u00e3o Stepway 14.004\u20ac), o Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel por 12.896\u20ac (vers\u00e3o Stepway 15.401\u20ac), o Dokker SCe 110 Bi-Fuel por 15.965\u20ac (vers\u00e3o Stepway 18.165\u20ac), o Lodgy SCe Bi-Fuel por 17.349\u20ac (vers\u00e3o Stepway 19.580\u20ac) e o Duster SCe 115 por 18.110\u20ac.
<\/p>\n\n\n\n

Certeza da fiabilidade: 3 anos\/100.000 km de garantia
<\/p>\n\n\n\n

A gama Dacia Bi-Fuel beneficia, tal como os restantes modelos da marca de 3 anos\/100.000 km de garantia contratual. Este \u00e9 mais um elemento que atesta a robustez e fiabilidade da marca, o que ali\u00e1s tem vindo a ser demonstrado por estudos independentes realizados, at\u00e9 por associa\u00e7\u00f5es de consumidores, em toda a Europa.
<\/p>\n\n\n\n

Mais informa\u00e7\u00f5es sobre a tecnologia Bi-Fuel da Dacia em http:\/\/gpl.dacia.pt\/ <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Numa \u00e9poca marcada pela ascens\u00e3o dos motores a gasolina, h\u00e1 uma alternativa que tem argumentos para conquistar todos aqueles para…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6387,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":[],"categories":[28],"tags":[],"yoast_head":"\nGama Dacia Bi-Fuel: A op\u00e7\u00e3o amiga da carteira! - Atelier do Caractere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gama Dacia Bi-Fuel: A op\u00e7\u00e3o amiga da carteira! - Atelier do Caractere\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Numa \u00e9poca marcada pela ascens\u00e3o dos motores a gasolina, h\u00e1 uma alternativa que tem argumentos para conquistar todos aqueles para...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Atelier do Caractere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AtelierdoCaractere\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-04-18T22:11:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-08-16T16:14:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Gama_Dacia_GPL-1024x546.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"546\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"editor@atelierdocaractere\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"editor@atelierdocaractere\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/\",\"url\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/\",\"name\":\"Gama Dacia Bi-Fuel: A op\u00e7\u00e3o amiga da carteira! - Atelier do Caractere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-04-18T22:11:22+00:00\",\"dateModified\":\"2019-08-16T16:14:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/9cbfe9364f1f340a0e67c62563053c6e\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gama Dacia Bi-Fuel: A op\u00e7\u00e3o amiga da carteira!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/\",\"name\":\"Atelier do Caractere\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/9cbfe9364f1f340a0e67c62563053c6e\",\"name\":\"editor@atelierdocaractere\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0fbdb8811d6ce6feb06d4d626953d952?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0fbdb8811d6ce6feb06d4d626953d952?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"editor@atelierdocaractere\"},\"url\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/author\/editoratelierdocaractere\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gama Dacia Bi-Fuel: A op\u00e7\u00e3o amiga da carteira! - Atelier do Caractere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Gama Dacia Bi-Fuel: A op\u00e7\u00e3o amiga da carteira! - Atelier do Caractere","og_description":"Numa \u00e9poca marcada pela ascens\u00e3o dos motores a gasolina, h\u00e1 uma alternativa que tem argumentos para conquistar todos aqueles para...","og_url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/","og_site_name":"Atelier do Caractere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AtelierdoCaractere","article_published_time":"2019-04-18T22:11:22+00:00","article_modified_time":"2019-08-16T16:14:10+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":546,"url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Gama_Dacia_GPL-1024x546.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"editor@atelierdocaractere","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"editor@atelierdocaractere","Tempo estimado de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/","url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/","name":"Gama Dacia Bi-Fuel: A op\u00e7\u00e3o amiga da carteira! - Atelier do Caractere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#website"},"datePublished":"2019-04-18T22:11:22+00:00","dateModified":"2019-08-16T16:14:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/9cbfe9364f1f340a0e67c62563053c6e"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/gama-dacia-bi-fuel-a-opcao-amiga-da-carteira\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gama Dacia Bi-Fuel: A op\u00e7\u00e3o amiga da carteira!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#website","url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/","name":"Atelier do Caractere","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/9cbfe9364f1f340a0e67c62563053c6e","name":"editor@atelierdocaractere","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0fbdb8811d6ce6feb06d4d626953d952?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0fbdb8811d6ce6feb06d4d626953d952?s=96&d=mm&r=g","caption":"editor@atelierdocaractere"},"url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/author\/editoratelierdocaractere\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6401,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105\/revisions\/6401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}