![\"image\"\/](\"https:\/\/66.media.tumblr.com\/71470f33d1c791b67e6c76c77e4a7da3\/b5b43a66e50c9fc0-55\/s1280x1920\/11366e87ca6e368a3c86b425a7ad1889b3c7c3a6.png\")
<\/figure>\n\n\n\nA variante Blue dCi 150 deste quatro cilindros, com 1749 cc de cilindrada, anuncia 150 cavalos de pot\u00eancia \u00e0s 4.000 rpm e um elevado bin\u00e1rio de 340 Nm dispon\u00edvel logo \u00e0s 1750 rpm. Este motor permite, \u00e0 grande maioria dos modelos que equipa, atingir velocidades m\u00e1ximas superiores aos 200 km\/h. J\u00e1 na configura\u00e7\u00e3o de 120 cavalos de pot\u00eancia (Blue dCi 120), reivindica um bin\u00e1rio de 300 Nm, obtido \u00e0s 1750 rpm. Ambas as variantes permitem uma condu\u00e7\u00e3o extremamente flu\u00edda, com uma grande disponibilidade mesmo nos baixos regimes e ao longo de uma alargada faixa de rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A possibilidade de associar, em fun\u00e7\u00e3o dos modelos, o novo motor Blue dCi 150 \u00e0 eficaz caixa de dupla embraiagem (EDC) com seis rela\u00e7\u00f5es, vem potenciar este efeito, ao garantir uma resposta ainda mais pronta ao acelerador, subidas de regime mais c\u00e9leres e um acrescido conforto de utiliza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
Apesar de registar uma pot\u00eancia de 150 cavalos, que permite acelera\u00e7\u00f5es 0-100 km inferiores a 10 segundos (em fun\u00e7\u00e3o dos modelos em que est\u00e1 dispon\u00edvel), os consumos de combust\u00edvel (em ciclo combinado WLTP) rondam os 5,7 l\/100 km, incluindo nas vers\u00f5es equipadas com a caixa EDC de dupla embraiagem.<\/p>\n\n\n\n
Os reduzidos valores de consumos resultam de um conjunto alargado de tecnologias que visam controlar o disp\u00eandio de combust\u00edvel e diminuir as emiss\u00f5es dos motores Blue dCi. Uma das mais influentes \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o catal\u00edtica seletiva (SCR), solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica que promove o tratamento das part\u00edculas de NOx. Uma solu\u00e7\u00e3o de AdBlue \u00e9 injetada e a rea\u00e7\u00e3o da solu\u00e7\u00e3o \u00e0 base de ureia com os elementos do catalisador e o NOx levam a uma rea\u00e7\u00e3o que resulta na transforma\u00e7\u00e3o das part\u00edculas nocivas em azoto e \u00e1gua. <\/p>\n\n\n\n Redu\u00e7\u00e3o nos consumos, melhoria nas presta\u00e7\u00f5es<\/p>\n\n\n\n Mas a tecnologia empregue nos 1.7 Blue dCi n\u00e3o se limita \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e consumos. Os valores de pot\u00eancia e bin\u00e1rio refer\u00eancia no segmento garantem o prazer de condu\u00e7\u00e3o e o dinamismo a que os clientes Renault se habituaram. A ado\u00e7\u00e3o de atuadores el\u00e9tricos para a varia\u00e7\u00e3o de geometria do turbo, por exemplo, assegura uma resposta muito mais r\u00e1pida numa ampla gama de regimes.<\/p>\n\n\n\n Capaz de acelerar de a 0 a 100 km\/h em apenas 9,3 segundos (9,5 segundos no caso da Sport Tourer), o M\u00e9gane 1.7 Blue dCi 150, por exemplo, \u00e9 a prova desta vitalidade, com presta\u00e7\u00f5es que entusiasmam e com a garantia de que h\u00e1 sempre uma reserva de pot\u00eancia \u00e0s ordens do utilizador. Esta disponibilidade de pot\u00eancia e bin\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 um capricho, sendo mesmo uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a ativa, especialmente quando falamos de autom\u00f3veis com aptid\u00f5es familiares e, no caso do Grand Sc\u00e9nic, aptos a transportar at\u00e9 sete ocupantes e respetiva carga.<\/p>\n\n\n\n M\u00e9gane e M\u00e9gane Sport Tourer 1.7 Blue dCi 150<\/p>\n\n\n\n Verdadeira estrela do segmento dos familiares m\u00e9dios no mercado nacional, a gama M\u00e9gane e M\u00e9gane Sport Tourer continua a ser um caso de sucesso.<\/p>\n\n\n\n A chegada do novo 1.7 Blue dCi encabe\u00e7a uma gama de motores Diesel que conta, ainda, com os evolu\u00eddos e econ\u00f3micos 1.5 Blue dCi de 95 e 115 cavalos. A soma das excelentes presta\u00e7\u00f5es do novo 1.7 Blue dCi, com as reconhecidas aptid\u00f5es din\u00e2micas da gama M\u00e9gane, originam uma proposta irrecus\u00e1vel para o cliente que valoriza as presta\u00e7\u00f5es e o prazer de condu\u00e7\u00e3o, mas que n\u00e3o abdica dos baixos consumos e da redu\u00e7\u00e3o da sua pegada ecol\u00f3gica. Com o motor Blue dCi 150, o Renault M\u00e9gane \u00e9 capaz de atingir os 205 km\/h de velocidade m\u00e1xima, precisando de apenas 9,3 segundos para cumprir dos 0 aos 100 km\/h. Em rela\u00e7\u00e3o a consumos, impressiona o reduzido valor entre 5,6 e 5,7 l\/100 km em ciclo misto. <\/p>\n\n\n\n Quanto a pre\u00e7os, o M\u00e9gane dCi 150 \u00e9 comercializado a partir de 38.340\u20ac (e logo com o n\u00edvel de equipamento GT Line), enquanto a vers\u00e3o Sport Tourer est\u00e1 dispon\u00edvel a partir de 39.240\u20ac.<\/p>\n\n\n\n Renault Kadjar 1.7 Blue dCi 150<\/p>\n\n\n\n Com o motor Blue dCi 150, o Renault Kadjar tamb\u00e9m ganha em dinamismo e baixos consumos, carater\u00edsticas importantes para um crossover com ineg\u00e1veis aptid\u00f5es aventureiras, fruto da robustez, da boa altura ao solo e de evolu\u00eddos sistemas de tra\u00e7\u00e3o, mas com um desempenho em estrada referencial e n\u00edveis de conforto que fazem a del\u00edcia da fam\u00edlia. Se a vers\u00e3o 4X4 inclusivamente s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel com o motor Blue dCi 150 cavalos, a vers\u00e3o 4X2 \u00e9 capaz de atingir os 198 km\/h de velocidade m\u00e1xima, reivindicando consumos entre os 5,3 e os 5,5 l\/100 km em ciclo misto.<\/p>\n\n\n\n Com o bloco dCi 150, o Renault Kadjar 4X2 apenas \u00e9 comercializado apenas com o n\u00edvel de equipamento superior Black Edition, pelo valor de 41.000\u20ac. J\u00e1 a vers\u00e3o 4X4 est\u00e1 dispon\u00edvel por 43.450\u20ac. <\/p>\n\n\n\n Renault Sc\u00e9nic e Grand Sc\u00e9nic 1.7 Blue dCi 120 e 150<\/p>\n\n\n\n Se valoriza o espa\u00e7o e a versatilidade que um autom\u00f3vel deve proporcionar ao agregado familiar, os modelos Sc\u00e9nic e Grand Sc\u00e9nic s\u00e3o uma escolha incontorn\u00e1vel. Com uma modularidade \u00edmpar e capazes de transportar, em pleno conforto, cinco (Sc\u00e9nic) ou mesmo sete ocupantes (Grand Sc\u00e9nic), s\u00e3o um constante convite aos passeios em fam\u00edlia. Os motores Blue dCi de 120 e 150 cavalos complementam, na perfei\u00e7\u00e3o, esta voca\u00e7\u00e3o viajante, com valores de pot\u00eancia e bin\u00e1rio muito elevados, que asseguram que, mesmo com a lota\u00e7\u00e3o esgotada, estes familiares da Renault mantenham a indiferen\u00e7a face \u00e0s adversidades geogr\u00e1ficas, ou respondam prontamente a qualquer solicita\u00e7\u00e3o do condutor. Tendo por refer\u00eancia o modelo Sc\u00e9nic equipado com o motor de 150 cavalos, destaque para os 210 km\/h de velocidade m\u00e1xima e para os consumos entre 5,3 e 5,6 l\/100 km em ciclo misto.<\/p>\n\n\n\n Com o motor Blue dCi 120, o Renault Sc\u00e9nic \u00e9 comercializado a partir de 36.570\u20ac (38.080\u20ac Grand Sc\u00e9nic), enquanto com o Blue dCi 150 est\u00e1 dispon\u00edvel a partir de 39.320\u20ac (40.840 Grand Sc\u00e9nic) e logo com o n\u00edvel de equipamento superior Bose Edition.<\/p>\n\n\n\n Renault Talisman e Talisman Sport Tourer 1.7 Blue dCi 150<\/p>\n\n\n\n Para quem n\u00e3o abdica de viajar em grande estilo, a bordo de um autom\u00f3vel topo de gama com n\u00edveis de sofistica\u00e7\u00e3o e refinamento invulgares, a gama Talisman e Talisman Sport Tourer 1.7 Blue dCi faz as del\u00edcias at\u00e9 do cliente mais exigente. Os refinados e possantes motores Diesel Blue dCi proporcionam horas de condu\u00e7\u00e3o em pleno conforto e serenidade. Se o estado de esp\u00edrito mudar e estiver na disposi\u00e7\u00e3o de explorar a pot\u00eancia disponibilizada, pode sempre personalizar a resposta dos Talisman e Talisman Sport Tourer atrav\u00e9s da interface Multi-Sense e desfrutar de inovadoras tecnologias, como o sistema de quatro rodas direcionais 4CONTROL e o amortecimento de controlo eletr\u00f3nico.<\/p>\n\n\n\n Com o motor 1.7 Blue dCi de 150 cavalos, o Renault Talisman \u00e9 capaz de atingir os 210 km\/h e cumprir dos 0 aos 100 km\/h em 10,3 segundos. Quanto a pre\u00e7os, \u00e9 comercializado a partir de 41.865,46\u20ac, enquanto a vers\u00e3o Sport Tourer est\u00e1 dispon\u00edvel a partir de 43.391,21\u20ac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O lan\u00e7amento do novo motor diesel Blue dCi, com vers\u00f5es de 120 e 150 cavalos, confirma a aposta da Renault…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6729,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28],"tags":[87],"yoast_head":"\n![\"image\"\/](\"https:\/\/66.media.tumblr.com\/5448e50d3cb6ce71d797283116ddf3f2\/b5b43a66e50c9fc0-ee\/s1280x1920\/5d39ac4d81ff22aa53d238c12fef519c8b1dbb56.png\")
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