{"id":6843,"date":"2019-07-30T16:09:42","date_gmt":"2019-07-30T16:09:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=6843"},"modified":"2019-11-05T16:34:48","modified_gmt":"2019-11-05T16:34:48","slug":"chegou-o-novo-renault-twingo-ainda-mais-moderno-divertido-e-sofisticado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/chegou-o-novo-renault-twingo-ainda-mais-moderno-divertido-e-sofisticado\/","title":{"rendered":"Chegou o Novo Renault TWINGO, ainda mais moderno, divertido e sofisticado!"},"content":{"rendered":"\n

H\u00e1 um Novo Renault TWINGO na Rede de Concession\u00e1rios. Um Twingo que faz jus \u00e0 hist\u00f3rica primeira gera\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada em 1993 e que, por isso mesmo, tem tudo para marcar o ritmo e ser a moda das cidades. Um Twingo que continua a surpreender pelo prazer de condu\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m pela sofistica\u00e7\u00e3o e modernidade, j\u00e1 que para al\u00e9m da significativa mudan\u00e7a de visual, foi alvo de uma renova\u00e7\u00e3o na qualidade percecionada. Para al\u00e9m disso e, como n\u00e3o podia deixar de ser, passa a estar dispon\u00edvel com novas op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o e com as \u00faltimas inova\u00e7\u00f5es de conectividade, gra\u00e7as ao novo sistema Renault EASY CONNECT. O Novo Renault TWINGO \u00e9 proposto a partir de 11.760\u20ac, com duas motoriza\u00e7\u00f5es a gasolina: SCe 75 e TCe 95, a \u00faltima tamb\u00e9m associada \u00e0 caixa de velocidades autom\u00e1tica de dupla embraiagem EDC. <\/p>\n\n\n\n

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Ainda se lembra? O lan\u00e7amento da primeira gera\u00e7\u00e3o do Twingo aconteceu em 1993\u2026 Na \u00e9poca, o autom\u00f3vel \u00abcomo n\u00e3o existia outro\u00bb surpreendeu pelo audacioso design e pelo conceito completamente inovador. Um autom\u00f3vel com uma personalidade forte, com um design exterior \u00fanico e um habit\u00e1culo verdadeiramente singular, n\u00e3o apenas pelo espa\u00e7o e modularidade, mas pela tamb\u00e9m alegria conferida pelas cores ou por toques de humor, como o comando dos piscas de emerg\u00eancia, em forma de nariz de palha\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Mas mais de um quarto de s\u00e9culo depois, com o Novo TWINGO, o ic\u00f3nico modelo refor\u00e7a-se como uma proposta \u00fanica pela irrever\u00eancia, pelo enorme sentido pr\u00e1tico e at\u00e9 pelas solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que incorpora, que confirmam a m\u00e1xima \u2018pequeno por fora, grande por dentro!\u2019. Na realidade, nunca \u00e9 demais sublinhar que estamos a falar de um \u2018tudo atr\u00e1s\u2019, ou seja: um motor montado na traseira e tra\u00e7\u00e3o traseira! Da\u00ed o Twingo ser sin\u00f3nimo de prazer de condu\u00e7\u00e3o, imbat\u00edvel espa\u00e7o interior, enorme visibilidade e inigual\u00e1veis \u00e2ngulos de viragem.<\/p>\n\n\n\n

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Exterior mais moderno, mas sempre divertido<\/p>\n\n\n\n

O Novo Renault TWINGO revela-se, desde logo, em imensos detalhes exteriores: os novos para-choques dianteiro e traseiro tornam as linhas mais pronunciadas, beneficiando tamb\u00e9m de maior superf\u00edcie pintada; a grelha dianteira, com acabamentos em cromado, \u00e9 nova; h\u00e1 novas entradas de ar dianteiras verticalizadas, mas igualmente laterais (herdadas da vers\u00e3o GT) para melhorar o arrefecimento do motor; h\u00e1 um novo \u2018stripping\u2019 lateral; novas jantes com desenho mais desportivo e h\u00e1 a chegada da j\u00e1 famosa assinatura luminosa Renault, em forma de \u201cC\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Um conjunto de mudan\u00e7as est\u00e9ticas que, a par do rebaixamento da altura em 10 mil\u00edmetros e da nova carenagem traseira, melhoram a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n

No exterior, igualmente destaque para a chegada de duas novas cores: o intenso Amarelo Mango, que sublinha a personalidade divertida e singular do Novo TWINGO e o distinto e elegante Branco Quartz, em tom p\u00e9rola. Duas refer\u00eancias que se juntam \u00e0s seis cores Azul C\u00e9u, Branco Cristal, Cinzento Lunar, Preto Estrela, Verde Pistachio e Vermelho Flamme.
\nUma refer\u00eancia, ainda, para as infinitas possibilidades de personaliza\u00e7\u00e3o da carro\u00e7aria, que prometem satisfazer os gostos de cada um ou as modas instaladas. Ou seja, o Novo TWINGO promete estar na moda, mas tamb\u00e9m fazer moda!<\/p>\n\n\n\n

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Enorme no habit\u00e1culo <\/p>\n\n\n\n

A express\u00e3o \u201cpequeno por fora, grande por dentro\u201d aplica-se na perfei\u00e7\u00e3o ao Renault Twingo. Os pouco mais de 3,5 metros de comprimento da carro\u00e7aria at\u00e9 podiam levantar d\u00favidas, mas imediatamente desfeitas com a simples abertura de uma das quatro portas.<\/p>\n\n\n\n

Na realidade, assim que se entra no habit\u00e1culo, para al\u00e9m da confirma\u00e7\u00e3o da originalidade e da modernidade das diferentes solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas pela Renault, a sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o n\u00e3o podia ser mais surpreendente e isto tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros e mesmo depois de testadas as dist\u00e2ncias que oferece em altura ou para os joelhos. <\/p>\n\n\n\n

Mas se a excecional habitabilidade n\u00e3o \u00e9 propriamente uma surpresa, j\u00e1 a qualidade percecionada impressiona, com o Novo TWINGO a beneficiar de importantes melhorias ao n\u00edvel da ergonomia e dos espa\u00e7os de arruma\u00e7\u00e3o. Nesse sentido, destaque uma nova e mais funcional consola central, com um porta-objetos integrado, perfeito para transportar copos, garrafas, ou um smartphone colocado em posi\u00e7\u00e3o vertical; para o facto do porta luvas passar a ser fechado em todas as vers\u00f5es; para os apoios de bra\u00e7o das portas que passam a ser almofadados; e tamb\u00e9m para a integra\u00e7\u00e3o na consola de duas portas USB, do Jack de som, do bot\u00e3o Stop&Start e dos comandos do Regulador\/Limitador de Velocidade.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente destaque para o facto de passar a estar dispon\u00edvel uma mais moderna cole\u00e7\u00e3o de manetes de caixas de velocidades, de diferentes cores, para satisfazer todos os gostos. Sim, tamb\u00e9m no habit\u00e1culo o Novo Renault TWINGO \u00e9 sin\u00f3nimo de m\u00faltiplas possibilidades de personaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Vasta lista de equipamentos de s\u00e9rie<\/p>\n\n\n\n

Outro aspeto em que o Novo TWINGO se destaca \u00e9 na vasta lista de equipamentos, com a vers\u00e3o de entrada de gama \u201cZen\u201d a oferecer, de s\u00e9rie, o ar condicionado manual, o r\u00e1dio com a aplica\u00e7\u00e3o R&GO, os far\u00f3is de nevoeiro, os retrovisores exteriores el\u00e9tricos com fun\u00e7\u00e3o de desembaciamento, o limitador de velocidade, os elevadores de vidros el\u00e9tricos com fun\u00e7\u00e3o impulsional do lado do condutor e o volante regul\u00e1vel em altura. <\/p>\n\n\n\n

Ainda no n\u00edvel de equipamento \u201cZen\u201d podem ser associados itens como o Ecr\u00e3 Easy Link de sete polegadas, as jantes em liga leve, o regulador de velocidade e o alerta de transposi\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria de faixa, o sistema de ajuda ao estacionamento traseiro ou o teto de abrir em lona, entre outros equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

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Le Coq Sportif o topo de gama do Novo TWINGO<\/p>\n\n\n\n

Mas para al\u00e9m do n\u00edvel de equipamento \u201cZen\u201d, o Novo Renault TWINGO \u00e9 lan\u00e7ado, em Portugal, com a s\u00e9rie especial \u201cLe Coq Sportif\u201d. Uma vers\u00e3o que, na carro\u00e7aria, assume as cores azul, branco e vermelho da famosa marca de desporto, enquanto no interior n\u00e3o faltam v\u00e1rios pormenores que identificam e que s\u00e3o exclusivos da vers\u00e3o.
\nMas para al\u00e9m da exclusividade, \u00e9 na lista de equipamentos de s\u00e9rie que o Novo TWINGO Le Coq Sportif genuinamente impressiona. Nesse sentido, destaque para o ar condicionado autom\u00e1tico; o sistema multim\u00e9dia EASY LINK com ecr\u00e3 t\u00e1til de sete polegadas compat\u00edvel com Android Auto e Apple Car Play; o regulador\/limitador de velocidade; o banco do condutor regul\u00e1vel em altura; o sistema de ajuda ao estacionamento traseiro com c\u00e2mara de marcha-atr\u00e1s; os far\u00f3is de nevoeiro com ilumina\u00e7\u00e3o em curva; os sensores de chuva e luminosidade; os estofos com personaliza\u00e7\u00f5es em vermelho, entre outros itens.<\/p>\n\n\n\n

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Sempre conectado com Renault EASY CONNECT<\/p>\n\n\n\n

A Renault EASY CONNECT \u00e9 a nova solu\u00e7\u00e3o que re\u00fane todas as atividades dos ve\u00edculos conectados da marca. O objetivo da experi\u00eancia Renault EASY CONNECT \u00e9 simplificar a mobilidade dos utilizadores, atrav\u00e9s dos servi\u00e7os conectados.<\/p>\n\n\n\n

No lan\u00e7amento do Novo TWINGO, esta experi\u00eancia conectada est\u00e1 dispon\u00edvel atrav\u00e9s de dois sistemas multim\u00e9dia: EASY LINK 7\u2019\u2019 e R\u00e1dio Connect R&Go.<\/p>\n\n\n\n

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EASY LINK na linha da frente tecnol\u00f3gica <\/p>\n\n\n\n

Dispon\u00edvel de s\u00e9rie no Novo TWINGO Le Coq Sportif e como op\u00e7\u00e3o na vers\u00e3o \u201cZen\u201d, o novo sistema multim\u00e9dia EASY LINK assenta num ecr\u00e3 de alta resolu\u00e7\u00e3o sens\u00edvel ao toque, com 7 polegadas. Uma solu\u00e7\u00e3o que privilegia a facilidade de utiliza\u00e7\u00e3o e a experi\u00eancia de utilizador, atrav\u00e9s de uma interface com diferentes atalhos, que reduzem o n\u00famero de cliques necess\u00e1rios para mudar de uma fun\u00e7\u00e3o para outra.<\/p>\n\n\n\n

Com a integra\u00e7\u00e3o, de s\u00e9rie, do Apple CarPlay e Android Auto, novos ecr\u00e3s podem ser usados para replicar os do smartphone, sendo f\u00e1cil aceder a aplica\u00e7\u00f5es compat\u00edveis de navega\u00e7\u00e3o e m\u00fasica, entre outras.<\/p>\n\n\n\n

O sistema de m\u00e3os livres tem agora um som melhorado, com um duplo filtro de microfone que reduz o ru\u00eddo, de forma a apenas reproduzir a voz do utilizador. Tamb\u00e9m a reprodu\u00e7\u00e3o \u00e1udio foi melhorada, com a adi\u00e7\u00e3o de dois tweeters nas colunas que j\u00e1 integravam o sistema de som.<\/p>\n\n\n\n

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R&GO, uma aplica\u00e7\u00e3o para smartphones inteligente e eficaz <\/p>\n\n\n\n

A aplica\u00e7\u00e3o gratuita R&Go transforma um smartphone iOS ou Android num sistema multim\u00e9dia ergon\u00f3mico e compat\u00edvel com uma condu\u00e7\u00e3o segura.<\/p>\n\n\n\n

A afixa\u00e7\u00e3o personaliz\u00e1vel com uma ergonomia pensada para o ato de conduzir permite aceder a aplica\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o como o Waze (totalmente integrado no R&Go), Google Maps ou Apple Plans; a m\u00fasica como R\u00e1dio FM, ou servi\u00e7os de streaming como o Spotify ou o Apple Music; a telefone, incluindo a leitura vocal de mensagens sms recebidas; a funcionalidades do autom\u00f3vel, como o computador de bordo, conta rota\u00e7\u00f5es e par\u00e2metros de condu\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica Renault eco2. <\/p>\n\n\n\n

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Os argumentos t\u00e9cnicos do Novo Renault TWINGO<\/p>\n\n\n\n

A terceira gera\u00e7\u00e3o do Renault TWINGO continua a ser uma proposta diferenciadora no segmento, ou n\u00e3o fosse um \u2018tudo atr\u00e1s\u2019! Ou seja, motor colocado em posi\u00e7\u00e3o traseira e tra\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ao eixo traseiro. Uma aposta com ineg\u00e1veis vantagens em diversos cap\u00edtulos. Desde logo, na condu\u00e7\u00e3o na cidade, uma vez que, com uma dire\u00e7\u00e3o com um raio de viragem recorde de 4,30 metros, as mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o s\u00e3o mais r\u00e1pidas e seguras, enquanto as dif\u00edceis manobras de estacionamento chegam a parecer brincadeiras de crian\u00e7as\u2026 E a justifica\u00e7\u00e3o \u00e9 simples: o \u00e2ngulo de viragem das rodas do Twingo \u00e9 de 45 graus, enquanto os concorrentes se ficam, em m\u00e9dia, pelos 30 graus!<\/p>\n\n\n\n

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Dois motores modernos e tecnol\u00f3gicos<\/p>\n\n\n\n

O Novo TWINGO est\u00e1 dispon\u00edvel com dois modernos motores de tr\u00eas cilindros, a gasolina, ambos colocados em cima do eixo traseiro: SCe 75 e TCe 95, este \u00faltimo tamb\u00e9m associado \u00e0 eficiente e confort\u00e1vel caixa de velocidades autom\u00e1tica de dupla embraiagem EDC. Em conformidade com os padr\u00f5es da norma Euro 6D, estes motores s\u00e3o equipados com as mais recentes tecnologias.<\/p>\n\n\n\n

O novo motor TCe 95<\/p>\n\n\n\n

Dispon\u00edvel com caixa manual de cinco velocidades ou com a eficaz e confort\u00e1vel caixa autom\u00e1tica de dupla embraiagem EDC, de seis velocidades, o motor TCe 95 disponibiliza um bin\u00e1rio m\u00e1ximo de 135 Nm \u00e0s 2.500 rpm. Gra\u00e7as ao turbocompressor, este bloco de 898 cc de cilindrada e 95 cavalos de pot\u00eancia, proporciona acelera\u00e7\u00f5es mais r\u00e1pidas e uma melhor resposta a baixas rota\u00e7\u00f5es, ao mesmo tempo que providencia uma sensa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o mais din\u00e2mica, quer em cidade, quer em estrada. Um novo sistema de escape e um compressor de geometria vari\u00e1vel contribuem para a redu\u00e7\u00e3o dos consumos de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Com este motor, o Novo TWINGO \u00e9 capaz de desempenhos surpreendentes, sobretudo ao n\u00edvel das acelera\u00e7\u00f5es e das recupera\u00e7\u00f5es, mesmo nos regimes mais baixos. Ali\u00e1s, sintom\u00e1tico disso mesmo \u00e9 o facto de n\u00e3o precisar de mais do que 11,1 segundos para chegar dos 0 aos 100 km. Quanto a consumos, em ciclo misto, variam entre os 5,5 e os 5,6l\/100 km.
\nUm motor que est\u00e1 dispon\u00edvel apenas na vers\u00e3o \u201cLe Coq Sportif\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A qualidade e a seguran\u00e7a nos genes<\/p>\n\n\n\n

O Renault Twingo possui todos os standards da Renault: um autom\u00f3vel com um pre\u00e7o acess\u00edvel e com um n\u00edvel de qualidade de refer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Com uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2,49 metros e uma reparti\u00e7\u00e3o das massas de 45% \u00e0 frente e de 55% atr\u00e1s (ao inv\u00e9s dos tradicionais 70\/30), o Novo TWINGO revela um comportamento din\u00e2mico verdadeiramente surpreendente, inclusivamente fora da cidade.<\/p>\n\n\n\n

Fiel \u00e0 tradi\u00e7\u00e3o da Renault em mat\u00e9ria de seguran\u00e7a, o Twingo n\u00e3o descura a seguran\u00e7a ativa e passiva. Entre os muitos equipamentos que incorpora, destaque para os de ajuda \u00e0 condu\u00e7\u00e3o propostos de s\u00e9rie: ABS com Assist\u00eancia \u00e0 Travagem de Urg\u00eancia (EBA), ESP, SBR (alerta de esquecimento do cinto de seguran\u00e7a) para todos os passageiros, limitador de velocidade (regulador de velocidade em op\u00e7\u00e3o na vers\u00e3o de entrada) bem como SSPP (Sistema de Controlo da Press\u00e3o dos Pneus) e ajuda ao arranque em subida. Tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis sistemas de ajuda \u00e0 condu\u00e7\u00e3o como o alerta de transposi\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria de faixa ou a c\u00e2mara de marcha-atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

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Pre\u00e7os a partir de 11.760\u20ac <\/p>\n\n\n\n

O Novo TWINGO j\u00e1 chegou \u00e0 Rede de Concession\u00e1rios. Com o n\u00edvel de equipamento \u201cZen\u201d, est\u00e1 dispon\u00edvel a partir de 11.760\u20ac, enquanto a s\u00e9rie especial \u201cLe Coq Sportif\u201d pode ser adquirida por 14.590\u20ac com a caixa manual de 5 velocidades, ou por 16.090\u20ac com a caixa autom\u00e1tica de dupla embraiagem EDC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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