{"id":6977,"date":"2019-11-09T23:35:39","date_gmt":"2019-11-09T23:35:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=6977"},"modified":"2019-11-09T23:35:41","modified_gmt":"2019-11-09T23:35:41","slug":"as-emocoes-do-rallyspirit-altronix-continuam-amanha-domingo-depois-de-dois-dias-de-muito-espetaculo-e-de-autenticas-romarias-na-estrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/as-emocoes-do-rallyspirit-altronix-continuam-amanha-domingo-depois-de-dois-dias-de-muito-espetaculo-e-de-autenticas-romarias-na-estrada\/","title":{"rendered":"As emo\u00e7\u00f5es do RallySpirit Altronix continuam amanh\u00e3 (domingo), depois de dois dias de muito espet\u00e1culo e de aut\u00eanticas romarias na estrada"},"content":{"rendered":"\n
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Depois de dois dias de emo\u00e7\u00f5es fortes e de aut\u00eanticas romarias a Vila Nova de Gaia, Porto e Barcelos, a manh\u00e3 de amanh\u00e3 (domingo) promete ser de consagra\u00e7\u00e3o para o RallySpirit. Cerca de 100 equipas \u2013 30% estrangeiras \u2013 v\u00e3o prosseguir o espet\u00e1culo, desta vez, no concelho de Santo Tirso, com destaque para os lend\u00e1rios e impressionantes autom\u00f3veis Grupo B que, nos anos 80, foram respons\u00e1veis pela era de ouro do Mundial de Ralis. Entre estes, natural destaque para o incontorn\u00e1vel Audi Sport Quattro S1 pilotado pelo ex-Campe\u00e3o do Mundo Stig Blomqvist que, apesar dos respeit\u00e1veis 73 anos de idade, tem impressionado pelo ritmo e espet\u00e1culo que tem proporcionado. Na luta contra o cron\u00f3metro, quem est\u00e1 a levar a melhor s\u00e3o as duplas Emilio Vazquez\/Hector Rodriguez, num Citro\u00ebn ZX Kit Car na Categoria \u201cSpirit\u201d, posi\u00e7\u00e3o semelhante \u00e0 que ocupa a equipa Rui Salgado\/Lu\u00eds Godinho (VW Golf GTI) mas na Categoria \u201cHist\u00f3rico\u201d. Contudo, o suspense faz parte integrante dos ralis pelos que, nada est\u00e1 decidido e ser\u00e3o as tr\u00eas classificativas de amanh\u00e3 a ditar o nome dos vencedores.<\/p>\n\n\n\n

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Quando a marginal de Vila Nova de Gaia, no final da manh\u00e3 de amanh\u00e3 (domingo), acolher a chegada da 5\u00aa edi\u00e7\u00e3o do RallySpirit Altronix, dificilmente o balan\u00e7o pode ser diferente: a prova conquista, por direito pr\u00f3prio, o estatuto de refer\u00eancia entre os \u201cRally-Legends\u201d europeus e, indiscutivelmente, a prova portuguesa que melhor representa esse conceito que, cada vez mais adeptos tem por todo o planeta.<\/p>\n\n\n\n

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Afinal, ningu\u00e9m consegue ser indiferente ao aspeto, ao som dos motores, \u00e0 pot\u00eancia e ao espet\u00e1culo de m\u00e1quinas como o Audi Sport Quattro S1, Peugeot 205 Turbo 16 E2, MG Metro 6R4 e de muitas outras que marcaram a hist\u00f3ria dos ralis mundiais. E s\u00e3o essas aut\u00eanticas pe\u00e7as de museu, de valor incalcul\u00e1vel, que prometem continuar a levar ao rubro os muitos milhares de espectadores que, igualmente, s\u00e3o esperados no terceiro e \u00faltimo dia do RallySpirit Altronix.<\/p>\n\n\n\n

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Desportivamente, os dois primeiros dias foram marcados pela anima\u00e7\u00e3o. Na Categoria \u201dSpirit\u201d, no final do segundo dia de prova e ap\u00f3s cumpridas cinco classificativas ao cron\u00f3metro, \u00e9 a equipa espanhola Emilio Vazquez\/Hector Rodrigues quem lidera, em Citro\u00ebn ZX Kit Car, mais um carro m\u00edtico e muito apreciado pelos entusiastas dos ralis. Atr\u00e1s de si, os portugueses Pedro Leal\/Isabel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo), a bra\u00e7os com alguns problemas de pneus, est\u00e3o j\u00e1 a 31,7s, mas com margem de seguran\u00e7a suficiente para se superiorizarem a Jorge Marques\/Ricardo Cunha (Mitsubishi Lancer Evo VI), que completam o p\u00f3dio provis\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

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Mais lentos, mas n\u00e3o menos espetaculares, os \u201cHist\u00f3ricos\u201d foram, para j\u00e1, uma aposta ganha para a equipa Rui Salgado\/Lu\u00eds Godinho, que encontrou na chuva da manh\u00e3 um aliado precioso para disfar\u00e7ar a menor pot\u00eancia do seu Volkswagen Golf GTI face a outras m\u00e1quinas bem mais potentes. Contudo, j\u00e1 em seco, a dupla nortenha confirmou o seu bom andamento, terminando o dia com uma vantagem esclarecedora de 48,3s sobre o Ford Escort MK I de Rui Ribeiro\/Pedro Fernandes, enquanto o emblem\u00e1tico Fiat 131 Abarth de Jorge Pinto Basto\/Pereira da Silva ocupam a terceira posi\u00e7\u00e3o provis\u00f3ria. <\/p>\n\n\n\n

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Para amanh\u00e3 (domingo, dia 10 de novembro), fica reservado as tradicionais e seletivas classificativas de Santo Tirso – “Assun\u00e7\u00e3o” (4,40 km), “S. Tom\u00e9 de Negrelos (7,30 km) e “Coronado” (5,37 km) -, com o fim de festa a terminar em apoteose, novamente junto \u00e0 margem esquerda do Douro, na Marginal de Gaia, ao final da manh\u00e3. <\/p>\n\n\n\n

Mais informa\u00e7\u00f5es sobre a prova poder\u00e3o ser obtidas na p\u00e1gina oficial da prova do Facebook, em https:\/\/www.facebook.com\/rallyspirit.xikane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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