{"id":9331,"date":"2020-04-13T14:27:18","date_gmt":"2020-04-13T14:27:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=9331"},"modified":"2020-04-13T18:26:05","modified_gmt":"2020-04-13T18:26:05","slug":"nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/","title":{"rendered":"NOVA GAMA DACIA BI-FUEL: O L\u00cdDER DE MERCADO RENOVA INTEIRAMENTE A SUA OFERTA"},"content":{"rendered":"\n

Desde 2013 que a Dacia definiu a oferta de motoriza\u00e7\u00f5es bi-fuel (gasolina + GPL) como uma aposta estrat\u00e9gica e, desde 2016, que assumiu a lideran\u00e7a do mercado Portugu\u00eas neste tipo de oferta. Ali\u00e1s, a Dacia \u00e9 a \u00fanica marca a oferecer uma gama completa equipada com motores bi-fuel. Esta oferta \u00e9 agora inteiramente renovada com a introdu\u00e7\u00e3o, na generalidade dos modelos, do moderno e tecnol\u00f3gico motor TCe 100 ECO-G.<\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

A Dacia iniciou, em 2013, a oferta de motoriza\u00e7\u00f5es bi-fuel na gama e, desde 2016, que \u00e9 l\u00edder incontestada do mercado Portugu\u00eas nesta oferta. Em 2019, 56% dos autom\u00f3veis bi-fuel vendidos em Portugal, ostentavam a marca Dacia. <\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 cada vez mais vasta oferta de tipos de propuls\u00e3o dispon\u00edveis no mercado, a Dacia contrap\u00f5e o facto de ser a \u00fanica marca a oferecer uma gama completa de motoriza\u00e7\u00f5es bi-fuel (com exce\u00e7\u00e3o do modelo Dokker), que se constitui como uma verdadeira alternativa \u00e0s tradicionais motoriza\u00e7\u00f5es a gasolina e diesel.<\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

A nova gama bi-fuel da Dacia tem por base um motor desenvolvido com as mais recentes tecnologias: o TCe 100, cuja comercializa\u00e7\u00e3o se iniciou, ali\u00e1s, na gama da Renault, com o Novo Clio. Um bloco tr\u00eas cilindros turbo, com 999 cc de cilindrada, 100 cavalos, que \u00e9 refer\u00eancia no seu segmento de pot\u00eancia em desempenhos e consumos.<\/p>\n\n\n\n

Mas esta renova\u00e7\u00e3o da oferta bi-fuel da marca traz uma outra novidade muito significativa. Para al\u00e9m dos \u201ctradicionais\u201d modelos Sandero, Logan, e Logan MCV, o novo motor TCe 100 ECO-G passa agora a estar dispon\u00edvel tamb\u00e9m no seu mais ic\u00f3nico modelo: o Duster. <\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

A enorme experi\u00eancia do Grupo Renault na tecnologia (todas as vers\u00f5es bi-fuel, independentemente de serem da marca Renault ou Dacia s\u00e3o montadas em f\u00e1brica) \u00e9 a melhor garantia que n\u00e3o s\u00e3o feitas quaisquer ced\u00eancias em mat\u00e9rias t\u00e3o importantes como qualidade, fiabilidade (os planos de manuten\u00e7\u00e3o e as garantias s\u00e3o em tudo id\u00eanticas \u00e0s vers\u00f5es a gasolina ou diesel) e seguran\u00e7a. Ali\u00e1s, neste aspeto, sublinhe-se que o motor TCe 100 Bi-Fuel \u00e9 equipado com v\u00e1lvula de reten\u00e7\u00e3o, limitador de enchimento a 80%, limitador de fluxo, electrov\u00e1lvula e v\u00e1lvula de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Gama Dacia bi-fuel equipada com um motor da \u00faltima gera\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

ECO-G foi a designa\u00e7\u00e3o escolhida pela Dacia para diferenciar todas as vers\u00f5es bi-fuel (GPL e gasolina), sendo de sublinhar que \u00e9 a \u00fanica marca do mercado que (com exce\u00e7\u00e3o do Dokker), oferece vers\u00f5es GPL em todos os modelos: Sandero, Logan, Logan MCV, Duster e Lodgy, embora este \u00faltimo recorra ao bloco de 1.598 cc de cilindrada e 110 cavalos de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Com custos de utiliza\u00e7\u00e3o e emiss\u00f5es de CO2 sem paralelo no mercado, o novo motor 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros, TCe 100 ECO-G, passa a estar dispon\u00edvel nos modelos Sandero (vers\u00f5es Stepway inclu\u00eddas), Logan , Logan MCV (incluindo a vers\u00e3o Stepway) e Duster. Um bloco que surge associado a uma caixa manual de 5 velocidades e que proporciona um elevado prazer de condu\u00e7\u00e3o, gra\u00e7as aos generosos 100 cavalos de pot\u00eancia e 170 Nm de bin\u00e1rio logo \u00e0s 2000 rpm \u2013 mais 10 Nm que a vers\u00e3o equivalente a gasolina, sublinhe-se! N\u00fameros que asseguram uma resposta pronta \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es do acelerador e uma acrescida vitalidade numa alargada faixa de regimes. <\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

As emiss\u00f5es de CO2 tamb\u00e9m s\u00e3o mais reduzidas, com uma descida de 10% quando comparadas com a vers\u00e3o a gasolina. <\/p>\n\n\n\n

A filosofia Dacia no ADN<\/p>\n\n\n\n

Propor solu\u00e7\u00f5es fi\u00e1veis, econ\u00f3micas e com pre\u00e7os imbat\u00edveis \u00e9 uma estrat\u00e9gia que est\u00e1, desde sempre, inscrita no ADN da Dacia.<\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Quando comparadas com as vers\u00f5es equivalentes a gasolina, as variantes bi-fuel TCe 100 ECO-G t\u00eam uma diferen\u00e7a de pre\u00e7os de apenas 250\u20ac (450\u20ac no Dacia Duster). <\/p>\n\n\n\n

Tendo por base os custos de combust\u00edveis atualmente praticados, s\u00e3o necess\u00e1rios menos de 10.000km para amortizar a diferen\u00e7a de pre\u00e7o e apenas 20.000 km no caso de um Dacia Duster.<\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Ou seja, em m\u00e9dia, um ano de utiliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 suficiente para amortizar a diferen\u00e7a de custo de aquisi\u00e7\u00e3o de um autom\u00f3vel bi-fuel, j\u00e1 que os custos de manuten\u00e7\u00e3o, que os clientes da Dacia tanto valorizam, s\u00e3o equiparados aos das vers\u00f5es a gasolina equivalentes. <\/p>\n\n\n\n

Autonomia acrescida<\/p>\n\n\n\n

A instala\u00e7\u00e3o de dois dep\u00f3sitos de combust\u00edvel aut\u00f3nomos e a capacidade de alternar entre o consumo de GPL e de gasolina, permite aumentar significativamente a autonomia dos modelos Dacia ECO-G. Com os dois tanques atestados (por uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a, o dep\u00f3sito de GPL s\u00f3 pode ser cheio at\u00e9 um limite m\u00e1ximo de 80% da sua capacidade), a autonomia pode chegar ou at\u00e9 superar os 1.000 km. A somar a este facto, a disponibilidade total de gasolina e o n\u00famero crescente e disseminado de postos de abastecimento com GPL, permite afirmar que a capacidade de percorrer dist\u00e2ncias de um Dacia ECO-G \u00e9 intermin\u00e1vel.
<\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Anos de experi\u00eancia acumulada<\/p>\n\n\n\n

Em Portugal, a Dacia oferece vers\u00f5es a GPL desde 2012 e conta com a gama mais abrangente do mercado. N\u00e3o \u00e9 assim de estranhar que a experi\u00eancia acumulada se traduza em importantes mais valias para os clientes que levaram a marca a uma incontestada lideran\u00e7a do mercado.<\/p>\n\n\n\n

A integra\u00e7\u00e3o diretamente na f\u00e1brica de todo o sistema de GPL e a presen\u00e7a de um motor preparado de raiz para trabalhar com este combust\u00edvel alternativo, refor\u00e7am a seguran\u00e7a dos clientes na aquisi\u00e7\u00e3o e simplificam a vida nas quest\u00f5es das garantias e opera\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

A seguran\u00e7a do pr\u00f3prio sistema tamb\u00e9m foi estudada ao detalhe, de forma a garantir os elevados padr\u00f5es a que habituou o Grupo Renault.<\/p>\n\n\n\n

O dep\u00f3sito de GPL \u00e9 constru\u00eddo em a\u00e7o de alta resist\u00eancia e colocado no local destinado \u00e0 roda de reserva (n\u00e3o roubando espa\u00e7o \u00e0 mala), devidamente afastado do dep\u00f3sito de gasolina. Todo o sistema \u00e9 protegido por v\u00e1lvulas que evitam o retorno do combust\u00edvel, nomeadamente um limitador de fluxo, uma v\u00e1lvula solenoide e uma outra v\u00e1lvula de seguran\u00e7a. <\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Este refor\u00e7ado sistema de prote\u00e7\u00e3o garante a integridade e invulnerabilidade do conjunto em caso de acidente. \u00c9 por este avan\u00e7o tecnol\u00f3gico e refor\u00e7o dos sistemas de seguran\u00e7a que os autom\u00f3veis a GPL j\u00e1 podem estacionar em parques fechados e subterr\u00e2neos. <\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Simplicidade \u00e9 a palavra de ordem<\/p>\n\n\n\n

A Dacia assegurou que a altern\u00e2ncia entre os dois tipos de combust\u00edvel (GPL e gasolina) \u00e9 muito simples e intuitiva, podendo ocorrer de forma manual, atrav\u00e9s de um comutador instalado no habit\u00e1culo, ou autom\u00e1tica, quando o sistema deteta que um dos dep\u00f3sitos estiver vazio. Para controlar o n\u00edvel de GPL, todos os Dacia est\u00e3o equipados com um indicador espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Sempre que for atestar, o processo tamb\u00e9m decorre de forma simples e c\u00e9lere, n\u00e3o demorando mais de dois minutos.<\/p>\n\n\n\n

A nova gama Dacia Bi-Fuel j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel na Rede de Concession\u00e1rios com os seguintes pre\u00e7os:<\/p>\n\n\n\n

Sandero ECO-G 100 Comfort: 12.040\u20ac
Sandero ECO-G 100 Stepway: 14.220\u20ac
Sandero ECO-G 100 SL Dacia Go: 14.720\u20ac<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Logan ECO-G 100 Comfort: 10.840\u20ac<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Logan MCV ECO-G 100 Comfort: 12.940\u20ac
Logan MCV ECO-G 100 Stepway: 15.120\u20ac
Logan MCV ECO-G 100 SL Dacia Go: 15.620\u20ac<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lodgy ECO-G 110 Comfort: 17.750\u20ac
Lodgy ECO-G 110 Stepway: 19.430\u20ac<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Duster ECO-G 100 Comfort: 15.450\u20ac
Duster ECO-G 100 Prestige: 17.300\u20ac
Duster ECO-G 100 SL Dacia Go: 17.600\u20ac<\/p>\n\n\n\n

\"image\"\/<\/figure>\n\n\n\n

O GPL (G\u00e1s de Petr\u00f3leo Liquefeito) visto \u00e0 lupa: <\/p>\n\n\n\n

O GPL: o que \u00e9? O GPL \u00e9 uma mistura de propano e butano (que respeita uma norma europeia: EN589). A sua combust\u00e3o emite menos mon\u00f3xido de carbono, hidrocarbonetos e \u00f3xidos de azoto do que um motor a gasolina. Al\u00e9m disso, o GPL apresenta ainda outra grande vantagem: emite, em m\u00e9dia, menos 10% de CO2 que uma motoriza\u00e7\u00e3o a gasolina equivalente.<\/p>\n\n\n\n

O GPL: como funciona?
Na Europa e na maior parte do mundo, o sistema de inje\u00e7\u00e3o de GPL \u00e9 uma tecnologia que se associa aos motores a gasolina. A sua utiliza\u00e7\u00e3o requere um reservat\u00f3rio espec\u00edfico, capaz de resistir \u00e0 press\u00e3o necess\u00e1ria para manter o GPL no estado l\u00edquido, e uma ligeira modifica\u00e7\u00e3o do circuito de alimenta\u00e7\u00e3o do motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde 2013 que a Dacia definiu a oferta de motoriza\u00e7\u00f5es bi-fuel (gasolina + GPL) como uma aposta estrat\u00e9gica e, desde…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9332,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28],"tags":[162],"yoast_head":"\nNOVA GAMA DACIA BI-FUEL: O L\u00cdDER DE MERCADO RENOVA INTEIRAMENTE A SUA OFERTA - Atelier do Caractere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NOVA GAMA DACIA BI-FUEL: O L\u00cdDER DE MERCADO RENOVA INTEIRAMENTE A SUA OFERTA - Atelier do Caractere\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Desde 2013 que a Dacia definiu a oferta de motoriza\u00e7\u00f5es bi-fuel (gasolina + GPL) como uma aposta estrat\u00e9gica e, desde...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Atelier do Caractere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AtelierdoCaractere\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-04-13T14:27:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-04-13T18:26:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/gama-dacia-gpl.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"732\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"editor@atelierdocaractere\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"editor@atelierdocaractere\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/\",\"url\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/\",\"name\":\"NOVA GAMA DACIA BI-FUEL: O L\u00cdDER DE MERCADO RENOVA INTEIRAMENTE A SUA OFERTA - Atelier do Caractere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-04-13T14:27:18+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-13T18:26:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/9cbfe9364f1f340a0e67c62563053c6e\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"NOVA GAMA DACIA BI-FUEL: O L\u00cdDER DE MERCADO RENOVA INTEIRAMENTE A SUA OFERTA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/\",\"name\":\"Atelier do Caractere\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/9cbfe9364f1f340a0e67c62563053c6e\",\"name\":\"editor@atelierdocaractere\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0fbdb8811d6ce6feb06d4d626953d952?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0fbdb8811d6ce6feb06d4d626953d952?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"editor@atelierdocaractere\"},\"url\":\"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/author\/editoratelierdocaractere\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NOVA GAMA DACIA BI-FUEL: O L\u00cdDER DE MERCADO RENOVA INTEIRAMENTE A SUA OFERTA - Atelier do Caractere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"NOVA GAMA DACIA BI-FUEL: O L\u00cdDER DE MERCADO RENOVA INTEIRAMENTE A SUA OFERTA - Atelier do Caractere","og_description":"Desde 2013 que a Dacia definiu a oferta de motoriza\u00e7\u00f5es bi-fuel (gasolina + GPL) como uma aposta estrat\u00e9gica e, desde...","og_url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/","og_site_name":"Atelier do Caractere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AtelierdoCaractere","article_published_time":"2020-04-13T14:27:18+00:00","article_modified_time":"2020-04-13T18:26:05+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":732,"url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/gama-dacia-gpl.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"editor@atelierdocaractere","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"editor@atelierdocaractere","Tempo estimado de leitura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/","url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/","name":"NOVA GAMA DACIA BI-FUEL: O L\u00cdDER DE MERCADO RENOVA INTEIRAMENTE A SUA OFERTA - Atelier do Caractere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#website"},"datePublished":"2020-04-13T14:27:18+00:00","dateModified":"2020-04-13T18:26:05+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/9cbfe9364f1f340a0e67c62563053c6e"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/nova-gama-dacia-bi-fuel-o-lider-de-mercado-renova-inteiramente-a-sua-oferta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"NOVA GAMA DACIA BI-FUEL: O L\u00cdDER DE MERCADO RENOVA INTEIRAMENTE A SUA OFERTA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#website","url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/","name":"Atelier do Caractere","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/9cbfe9364f1f340a0e67c62563053c6e","name":"editor@atelierdocaractere","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0fbdb8811d6ce6feb06d4d626953d952?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0fbdb8811d6ce6feb06d4d626953d952?s=96&d=mm&r=g","caption":"editor@atelierdocaractere"},"url":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/author\/editoratelierdocaractere\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9331"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9331"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9338,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9331\/revisions\/9338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}