{"id":9597,"date":"2020-08-25T17:13:35","date_gmt":"2020-08-25T17:13:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=9597"},"modified":"2020-08-25T17:13:37","modified_gmt":"2020-08-25T17:13:37","slug":"novo-renault-espace-ainda-mais-renault-espace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/novo-renault-espace-ainda-mais-renault-espace\/","title":{"rendered":"Novo Renault Espace: Ainda mais\u2026 Renault ESPACE!"},"content":{"rendered":"\n

Ainda mais sofisticado, mas tamb\u00e9m mais elegante, tecnol\u00f3gico e seguro. Um Renault ESPACE renovado com argumentos que o refor\u00e7am como aquilo que sempre foi: uma proposta topo de gama diferenciadora e sofisticada. Um Renault Espace que continua a ser sin\u00f3nimo de viagens em classe executiva e no melhor estilo crossover.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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H\u00e1 36 anos que o Renault ESPACE surpreende pela capacidade de se reinventar, mas sem nunca perder a sua ess\u00eancia: um viajante nato, luxuoso e requintado, sempre com a mais sofisticada tecnologia e um design inconfund\u00edvel. A quinta gera\u00e7\u00e3o \u00e9 um verdadeiro crossover \u2013 os 16cm de altura ao solo confirmam \u2013, mas com um interior que conserva o que de melhor herdou do passado enquanto monovolume, incluindo os 7 lugares individuais!<\/p>\n\n\n\n

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E cinco anos depois de chegar ao mercado, a quinta gera\u00e7\u00e3o renova-se com detalhes que refor\u00e7am o Renault ESPACE como incontorn\u00e1vel refer\u00eancia no segmento dos familiares topo de gama.<\/p>\n\n\n\n

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Design arrojado, mas elegante e sofisticado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Exteriormente, o Renault ESPACE continua, como sempre, a impressionar pelo arrojo das linhas, ao mesmo tempo elegantes e sofisticadas. As novidades da nova gera\u00e7\u00e3o deste modelo s\u00e3o cir\u00fargicas, mas relevantes, pelo que contribuem para a imagem estatut\u00e1ria, mas tamb\u00e9m seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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Os novos far\u00f3is adaptativos LED MATRIX VISION s\u00e3o um dos exemplos em mat\u00e9ria de seguran\u00e7a. Uma tecnologia que duplica a luminosidade em rela\u00e7\u00e3o aos LED convencionais, que tem mais alcance (agora de 225 metros) e que, entre outras fun\u00e7\u00f5es, adapta a intensidade dos feixes de LED\u2019s em fun\u00e7\u00e3o do tipo de condu\u00e7\u00e3o que for adotado, mas tamb\u00e9m do tr\u00e2nsito, com o objetivo de evitar o encadeamento. Ainda no dom\u00ednio da ilumina\u00e7\u00e3o, destaque para os novos piscas LED, para as novas luzes de stop de 16 LED\u2019s e para a ilumina\u00e7\u00e3o dos puxadores das portas.<\/p>\n\n\n\n

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Mas a imagem sofisticada e requintada do Renault ESPACE surge refor\u00e7ada com pormenores como a nova grelha dianteira inferior, os novos para-choques dianteiro e traseiro, as novas sa\u00eddas de escape ou as novas jantes em liga leve (at\u00e9 20 polegadas).<\/p>\n\n\n\n

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Interior inspirado na aeron\u00e1utica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E se o exterior impressiona pela inova\u00e7\u00e3o, distin\u00e7\u00e3o e at\u00e9 impon\u00eancia, que dizer do interior inspirado na aeron\u00e1utica?<\/p>\n\n\n\n

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Entrar no Renault ESPACE \u00e9 um regalo para os sentidos. A qualidade percecionada, o requinte, o luxo, o conforto e a sofistica\u00e7\u00e3o est\u00e3o presentes nos mais \u00ednfimos detalhes. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o at\u00e9 agora comercializada, destacam-se novidades como o novo ecr\u00e3 TFT de 10,2 polegadas com replica\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o (complementado por um sistema Head-up Display) e o novo sistema EASY LINK de 9,3 polegadas, fazendo jus a outra das carater\u00edsticas hist\u00f3ricas do modelo: um concentrado de tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

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Novo sistema Renault EASY LINK \u00e9 o \u201ccora\u00e7\u00e3o\u201d do Renault ESPACE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Renault ESPACE disp\u00f5e do ecossistema Renault EASY CONNECT que re\u00fane um universo de aplica\u00e7\u00f5es (como o MY Renault), o novo sistema multim\u00e9dia Renault EASY LINK e servi\u00e7os conectados, como as atualiza\u00e7\u00f5es autom\u00e1ticas e a gest\u00e3o do ve\u00edculo \u00e0 dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n

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Num imponente ecr\u00e3 de 9,3 polegadas posicionado na vertical e beneficiando de uma interface totalmente nova, fluida e personaliz\u00e1vel est\u00e1 o Renault EASY LINK. Um avan\u00e7ado sistema multim\u00e9dia que integra r\u00e1dio, multim\u00e9dia, comunica\u00e7\u00f5es com compatibilidade Android Auto\u2122 e Apple CarPlay\u2122, navega\u00e7\u00e3o com pesquisa de moradas Google, pre\u00e7os dos combust\u00edveis e informa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito em tempo real.<\/p>\n\n\n\n

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Pequenos grandes detalhes para mais sofistica\u00e7\u00e3o e conforto<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ainda em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 renova\u00e7\u00e3o operada no interior, uma refer\u00eancia especial para essa extraordin\u00e1ria pe\u00e7a de design que \u00e9 a consola central, agora ainda mais funcional, com a inclus\u00e3o do carregador de telem\u00f3vel por indu\u00e7\u00e3o, novos espa\u00e7os de arruma\u00e7\u00e3o com porta-bebidas e ao novo bot\u00e3o de comando \u201cAuto-Hold\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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7 lugares em classe executiva<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mas n\u00e3o \u00e9 por acaso que o Renault ESPACE tamb\u00e9m \u00e9 conhecido por ser sin\u00f3nimo de viagens em classe executiva. Os sete bancos s\u00e3o individuais, com os dois da terceira fila a poderem ser recolhidos para o interior do piso, de modo a proporcionar um espa\u00e7o plano para bagagens que pode atingir os 2.201 litros nesta configura\u00e7\u00e3o. Uma opera\u00e7\u00e3o que pode ser feita com um \u00fanico toque, atrav\u00e9s do sistema Renault EASY LINK ou a partir do porta-bagagens, gra\u00e7as \u00e0 modularidade One-Touch, uma funcionalidade que permite rebater, individualmente, os bancos da segunda e terceira fila.<\/p>\n\n\n\n

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Sublinhe-se que, o port\u00e3o traseiro el\u00e9trico do Novo Espace, pode ser acionado com um movimento do p\u00e9 sob o para-choques traseiro, ou atrav\u00e9s do cart\u00e3o m\u00e3os livres.<\/p>\n\n\n\n

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O imponente teto de vidro de 2,8 m\u00b2, que pode abrir at\u00e9 aos lugares traseiros, \u00e9 um desses exemplos. Ou seja, viajar no Renault ESPACE \u00e9 tamb\u00e9m desfrutar do prazer da luz natural e da envolv\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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Renault MULTI-SENSE: adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 personalidade ou necessidade de cada um<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Outro dos luxos bem seletivos \u00e9 o sistema de som premium desenvolvido pela prestigiada BOSE\u00ae especificamente para o Renault ESPACE. Com 12 altifalantes, \u00e9 capaz de proporcionar cinco diferentes modos de ambiente sonoro: \u201cLounge\u201d, \u201cSurround\u201d, \u201cStudio\u201d, \u201cImmersion\u201d e \u201cDriver\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A capacidade de personalizar o ambiente do habit\u00e1culo \u00e9 outra das mordomias. Uma cortesia do sistema MULTI-SENSE que, para al\u00e9m de oferecer oito cores distintas para a ilumina\u00e7\u00e3o interior, permite configurar o temperamento do Renault ESPACE em fun\u00e7\u00e3o do estado de esp\u00edrito ou das necessidades do condutor.<\/p>\n\n\n\n

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Na realidade, atrav\u00e9s do ecr\u00e3 do sistema multim\u00e9dia Renault EASY LINK ou de um bot\u00e3o na consola central, \u00e9 poss\u00edvel optar por quatro modos: Eco, Confort, Sport e My Sense (este personaliz\u00e1vel). Basicamente, distintas personalidades do autom\u00f3vel, por oferecerem diferentes desempenhos din\u00e2micos ao n\u00edvel da resposta do motor, rapidez de passagem das velocidades da caixa autom\u00e1tica de dupla embraiagem EDC, regula\u00e7\u00f5es da suspens\u00e3o, varia\u00e7\u00e3o do esfor\u00e7o no volante, desempenho dos far\u00f3is adaptativos LED MATRIX VISION e at\u00e9 par\u00e2metros do sistema 4CONTROL.<\/p>\n\n\n\n

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A extraordin\u00e1ria mais valia das quatro rodas direcionais<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No que diz respeito ao 4CONTROL \u2013 que \u00e9 o mesmo de falar de quatro rodas direcionais \u2013 n\u00e3o \u00e9 de mais sublinhar a extraordin\u00e1ria mais valia da tecnologia do ponto de visto do conforto de condu\u00e7\u00e3o (nomeadamente nas manobras de estacionamento), mas tamb\u00e9m da seguran\u00e7a e do prazer do condutor em estrada.<\/p>\n\n\n\n

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Nesse sentido, recorde-se que, sempre que o Renault ESPACE rodar at\u00e9 50 km\/h, as rodas traseiras virar\u00e3o no sentido oposto ao das rodas dianteiras, para que o di\u00e2metro de viragem (de 11,1 metros) rivalize com um citadino. No fundo, uma agilidade e uma manobrabilidade extraordin\u00e1rias para um autom\u00f3vel com quase cinco metros de comprimento!<\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1 a uma velocidade superior aos 50 km\/h, as rodas traseiras viram no mesmo sentido que as rodas dianteiras. Ou seja, mais ader\u00eancia e seguran\u00e7a, mas tamb\u00e9m uma precis\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o verdadeiramente surpreendente para um autom\u00f3vel que pode ultrapassar os 1.800 quilos de peso.<\/p>\n\n\n\n

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Amortecimento pilotado: mais tecnologia para (ainda mais) estabilidade e conforto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mas h\u00e1 mais argumentos t\u00e9cnicos que justificam a estabilidade e o conforto irrepreens\u00edveis do Renault ESPACE. Para al\u00e9m da excel\u00eancia da plataforma, refer\u00eancia para o amortecimento pilotado, uma tecnologia patenteada pela Renault, que assenta na capacidade dos amortecedores se adaptarem a vari\u00e1veis como o estado da estrada, as condi\u00e7\u00f5es din\u00e2micas, as a\u00e7\u00f5es na dire\u00e7\u00e3o, ao modo de condu\u00e7\u00e3o selecionado, etc. e isto numa fra\u00e7\u00e3o de tempo que pode chegar \u00e0 centena de vezes por segundo.<\/p>\n\n\n\n

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Sistemas de ajuda \u00e0 condu\u00e7\u00e3o de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Outra das novidades do Renault ESPACE \u00e9 o facto de ser refor\u00e7ado com sistemas de ajuda \u00e0 condu\u00e7\u00e3o (ADAS) de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com destaque para os que atingem o n\u00edvel 2 da condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c9 o caso do sistema de Assist\u00eancia na Condu\u00e7\u00e3o em Autoestrada e Tr\u00e2nsito<\/strong>, que combina o regulador de velocidade adaptativo (dotado da fun\u00e7\u00e3o de paragem e arranque autom\u00e1ticos Stop & Go) com o assistente de condu\u00e7\u00e3o de centragem na via, que funciona, tamb\u00e9m, em curva. Este equipamento, que regula a velocidade entre os 0 e os 160 km\/h e conserva as dist\u00e2ncias de seguran\u00e7a relativamente aos ve\u00edculos que circulam \u00e0 frente, permite que o autom\u00f3vel pare e arranque, automaticamente, no prazo de tr\u00eas segundos, sem que seja necess\u00e1ria qualquer a\u00e7\u00e3o por parte do condutor.<\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1 o Advanced Park Assist<\/strong> permite efetuar manobras de estacionamento de forma totalmente autom\u00e1tica: basta que o condutor engrene a velocidade e d\u00ea um primeiro impulso; depois, deixa de ser necess\u00e1rio controlar o volante, a acelera\u00e7\u00e3o ou a travagem. Esta tecnologia funciona para o estacionamento em paralelo, na perpendicular e em espinha.<\/p>\n\n\n\n

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O alerta de obst\u00e1culo traseiro<\/strong> indica ao condutor que h\u00e1 ve\u00edculos a passar na sua trajet\u00f3ria, quando est\u00e1 a sair do estacionamento. Os radares, com uma cobertura de 180\u00b0, detetam a presen\u00e7a de ve\u00edculos e acionam um alerta sonoro, complementado pela imagem da c\u00e2mara de marcha-atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

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No dom\u00ednio da seguran\u00e7a, ainda destaque para o sistema de travagem de emerg\u00eancia ativa<\/strong> (AEBS), agora tamb\u00e9m com um sistema de dete\u00e7\u00e3o de pe\u00f5es; para o alerta de transposi\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria de via<\/strong> (Lane Departure Warning), complementado pelo sistema de assist\u00eancia na transposi\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria de via (Lane Keeping Assist); bem como para os alertas de sonol\u00eancia, de \u00e2ngulo morto <\/strong>e de excesso de velocidade<\/strong>, com reconhecimento dos sinais de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n

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Motores refer\u00eancia em desempenhos e consumos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

TCe 225 EDC FAP: centrado no desempenho e no prazer de condu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O motor TCe 225 EDC FAP \u00e9 um 1.8 litros de 4 cilindros, a gasolina, com turbocompressor e inje\u00e7\u00e3o direta. Este bloco, que tamb\u00e9m equipa o Alpine A110 e as diversas vers\u00f5es do M\u00e9gane R.S., est\u00e1 associado a uma caixa de velocidades autom\u00e1tica EDC de dupla embraiagem de 7 velocidades. Dotado de um turbocompressor de dupla entrada e de um sistema de distribui\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel de 3 posi\u00e7\u00f5es, este motor reivindica, no Renault ESPACE, 225 cavalos de pot\u00eancia e 300 Nm de bin\u00e1rio \u00e0s 2.000 rpm. N\u00fameros que permitem atingir 224 km\/h de velocidade m\u00e1xima e uns impressionantes (para as dimens\u00f5es e peso) 7,4 segundos para acelerar dos 0 aos 100 km\/h. Os consumos variam entre os 7,6 e os 8 litros (em fun\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o) aos 100 quil\u00f3metros, em ciclo combinado WLTP.<\/p>\n\n\n\n

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Blue dCi 160 e 200 EDC: motores Diesel s\u00f3brios e potentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Renault ESPACE tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel com o moderno motor 2.0 Blue dCi. Um bloco a diesel, proposto com dois n\u00edveis de pot\u00eancia, mas sempre associado \u00e0 caixa autom\u00e1tica EDC de dupla embraiagem de 6 velocidades:<\/p>\n\n\n\n

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O motor Blue dCi 160 EDC proporciona um real conforto de utiliza\u00e7\u00e3o no dia a dia. O bin\u00e1rio de 360 Nm, dispon\u00edvel desde as 1500 rpm, garante um excelente conforto de condu\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m uma condu\u00e7\u00e3o din\u00e2mica, sendo capaz de atingir os 200 km\/h. Em rela\u00e7\u00e3o a consumos, variam entre os 5,1 e os 6,3 litros aos 100 quil\u00f3metros, em ciclo combinado WLTP.<\/p>\n\n\n\n

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Para quem procura acelera\u00e7\u00f5es mais vigorosas em todos os regimes, o Blue dCi 200 \u00e9 um motor de alto desempenho, reivindicando 200 cavalos de pot\u00eancia, um bin\u00e1rio de 400 Nm dispon\u00edvel a partir de 1750 rpm, 215 km\/h de velocidade m\u00e1xima e um consumo, em ciclo combinado WLTP, que varia entre os 5,3 e os 6,2 litros aos 100 quil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1 dispon\u00edvel na Rede de Concession\u00e1rios a partir de 49.950\u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do Renault ESPACE j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel na Rede de Concession\u00e1rios, por um pre\u00e7o a partir de 49.950\u20ac como o motor TCe 225 EDC FAP e 50.500\u20ac para o diesel Blue dCi 160 EDC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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