{"id":9977,"date":"2021-02-18T16:59:00","date_gmt":"2021-02-18T16:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/?p=9977"},"modified":"2021-02-20T10:42:59","modified_gmt":"2021-02-20T10:42:59","slug":"renault-captur-r-s-line-100-captur-100-r-s-line","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.atelierdocaractere.pt\/brevemente\/renault-captur-r-s-line-100-captur-100-r-s-line\/","title":{"rendered":"Renault CAPTUR R.S. LINE: 100% Captur, 100% R.S. Line e com pre\u00e7os a partir de 24.890\u20ac."},"content":{"rendered":"\n

H\u00e1 um ano, o lan\u00e7amento do novo Renault CAPTUR impressionou pela not\u00e1vel evolu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o precedente. H\u00e1 cerca de seis meses, a vers\u00e3o E-TECH H\u00edbrido Plug-In 160 surpreendeu pela tecnologia revolucion\u00e1ria e pelos extraordin\u00e1rios consumos. Agora, \u00e9 a vez da gama ser enriquecida com a linha R.S. Line. Ou seja, um Renault CAPTUR com imagem desportiva, com a assinatura Renault Sport presente em in\u00fameros detalhes no exterior e no habit\u00e1culo e com pre\u00e7os a partir de 24.890\u20ac.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Depois dos modelos, Clio e M\u00e9gane, \u00e9 a vez do Renault CAPTUR passar a estar dispon\u00edvel (tamb\u00e9m) com a desportiva linha de equipamento R.S. Line. Ou seja, uma imagem inspirada no ADN desportivo da Renault e transversal \u00e0s motoriza\u00e7\u00f5es TCe 95, TCe 140, TCe 140 EDC, TCe 160 EDC e E-TECH H\u00edbrido Plug-In 160.<\/p>\n\n\n\n

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Filosofia de inspira\u00e7\u00e3o desportiva<\/p>\n\n\n\n

Exteriormente \u00e9 imediatamente percet\u00edvel a imagem desportiva do Renault CAPTUR R.S. Line, com os logos identificativos da vers\u00e3o presentes nas laterais, mas igualmente na mala. Por sua vez, o design musculado \u00e9 sublimado pela carro\u00e7aria em dois tons e pelas aplica\u00e7\u00f5es metalizadas escurecidas. E se a dianteira recebe uma prote\u00e7\u00e3o inferior espec\u00edfica, com a j\u00e1 ic\u00f3nica e distintiva l\u00e2mina aerodin\u00e2mica F1\u00ae, inspirada no mundo da competi\u00e7\u00e3o; na traseira, destaque para as prote\u00e7\u00f5es inferiores exclusivas e para as duas estilizadas sa\u00eddas de escape.<\/p>\n\n\n\n

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E como uma imagem desportiva n\u00e3o fica completa sem umas jantes a condizer, o Captur R.S. Line \u00e9 equipado com umas exclusivas jantes de 18 polegadas, com \u201ccorte em diamante\u201d, devidamente identificadas com o logo R.S. Line.<\/p>\n\n\n\n

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Mas se, exteriormente, o Captur R.S. Line n\u00e3o deixa ningu\u00e9m indiferente \u00e0 sua passagem, o habit\u00e1culo n\u00e3o \u00e9 menos surpreendente, com muitos pormenores e equipamentos exclusivos da vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Desportivo por fora e por dentro<\/p>\n\n\n\n

Uma vez no interior do Captur R.S. Line somos imediatamente remetidos para um ambiente desportivo, mas igualmente sofisticado.<\/p>\n\n\n\n

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O revestimento negro do teto, o volante em pele perfurada com o logo R.S. Line, os pedais desportivos em alum\u00ednio, a sofisticada consola central com \u201cpespontos\u201d em vermelho, os exclusivos e envolventes bancos desportivos com tiras vermelhas, as sa\u00eddas de ventila\u00e7\u00e3o no mesmo tom, as aplica\u00e7\u00f5es tipo carbono na consola e nos pain\u00e9is das portas, bem como a assinatura \u201cRenault Sport\u201d nas soleiras das portas s\u00e3o pequenos grandes detalhes exclusivos deste n\u00edvel de equipamento.<\/p>\n\n\n\n

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Tecnologia para o conforto, seguran\u00e7a, dinamismo e efici\u00eancia<\/p>\n\n\n\n

Seja em ambiente urbano, em estrada ou em autoestrada, o Captur R.S. Line pode beneficiar da melhor oferta do segmento em conetividade e seguran\u00e7a. Para al\u00e9m da nova vers\u00e3o do sistema multim\u00e9dia Renault Easy Connect, destaque para a nova gera\u00e7\u00e3o ADAS* que j\u00e1 permite o n\u00edvel 2 de Condu\u00e7\u00e3o Aut\u00f3noma. Um pacote completo de tecnologias colocadas ao servi\u00e7o da total seguran\u00e7a e conforto na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Sob o capot, o Captur R.S. Line oferece uma alargada gama de evolu\u00eddos motores, com a efici\u00eancia e o dinamismo como denominadores comuns.<\/p>\n\n\n\n

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Esta sele\u00e7\u00e3o inclui os motores a gasolina TCe 95, TCe 140, TCe 140 EDC e TCe 160 EDC, os dois \u00faltimos associados \u00e0 caixa EDC de dupla embraiagem, que conta com patilhas de sele\u00e7\u00e3o no volante, para uma condu\u00e7\u00e3o ainda mais desportiva e entusiasmante.<\/p>\n\n\n\n

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Mas natural destaque para as propostas h\u00edbridas dotadas da tecnologia E-TECH, que beneficia da experi\u00eancia da equipa Renault DP World F1\u00ae e que proporciona uma elevada efici\u00eancia e prazer de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Com efeito, o Captur R.S. Line tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel com a tecnologia E-TECH H\u00edbrido Plug-in 160. Com 158 cavalos de pot\u00eancia, assenta num motor a gasolina com 1.6 cc de cilindrada e 91 cavalos, bem como em dois motores el\u00e9tricos: um de tra\u00e7\u00e3o, com 67 cavalos (49 kW), associado a uma bateria de 10.4 kWh (345V) e um segundo motor el\u00e9trico que mais n\u00e3o \u00e9 do que um Alternador Gerador de Alta-Voltagem (HSG) para os arranques e alimenta\u00e7\u00e3o em modo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

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Ainda este ano est\u00e1 previsto o lan\u00e7amento do Renault CAPTUR E-TECH H\u00edbrido 140, precisamente com o sistema h\u00edbrido j\u00e1 dispon\u00edvel no modelo Clio.<\/p>\n\n\n\n

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O Renault CAPTUR R.S. Line chega \u00e0 Rede de Concession\u00e1rios em maio, mas j\u00e1 pode ser encomendado por um pre\u00e7o a partir de 24.890\u20ac.<\/p>\n\n\n\n

* O conjunto de tecnologias que formam o Advanced Driving Assistance System (ADAS), como o sistema de assist\u00eancia na condu\u00e7\u00e3o em autoestrada e tr\u00e2nsito que combina o cruise-control adaptativo (ACC) com o sistema de assist\u00eancia \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o na faixa de rodagem (LCA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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